DE9208406U1 - Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für Schutzhelme - Google Patents
Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für SchutzhelmeInfo
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- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/06—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets
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Description
Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für Schutzhelme
Die Aufgaben von Schutzhelmen sind wie folgt definiert:
a)Die Verhinderung des Eindringens eines harten Gegenstands in den Schädel des Trägers zur Vermeidung von
KopfVerletzungen!Arbeitsschutz- und Militärhelme).
(Diesen Schutz gegen das Durchdringen von Gegenständen leisten die z.Zt. aus Stahl oder hartem Kunststoff gefertigten
Helmschalen mit verhältnismäßig gutem Erfolg)
b)Die Absörbierung einer auf den Kopf des Trägers einwirkenden
,punkartigen Schlagenergie bzw. deren Verteilung auf eine größere Fläche.
Hierbei sind die heute zum Einsatz kommenden,konventionellen
Stößdämpfungseinlagen wie folgt zu charakterisieren:
I)Es sind Leder- oder Folieneinlagen,die am unteren
Drittel des Helmes an dessen inneren Wand befestigt und oben zusammengeschnürt werden (Arbeitsschutz- und
Militärhelme).
2)Im Sport- und Freizeitbereich,also z.B. bei Motorrad-
und Fahrradhelmen besteht die unter Punkt 1) erwähnte Stoßdämpfungseinlage meistens aus einem ca. 20mm starken
Polystyrolschaum.
Es muß an dieser Stelle angemerkt werden,daß die eben beschriebenen
Stoßdämpfungseinlagen der ihnen zugedachten Aufgabe nur sehr dürftig
nachkommen können,da sie die auf den Helm einwirkende Schlagenergie
nur mehr oder minder dämpfen und sie zusätzlich kaum verteilen.
Die Erfindung Nr. P 40 23 928.4 zeigt zwar einen aus Leichtmetall,
vornehmlich aus Aluminium,gefertigten Doppelschalenhelm,bei dem
sich zwischen den zwei Schalen ein flüssiges Medium befindet und dadurch der Hydraulikeffekt genutzt wird,dieser soll allerdings
eine Lösung ausschließlich für den Motorrad- und Sporthelmbereich darstellen.
Die Erfindung der hydrodynamischen Stoßdämpfungseinlage
für Schutzhelme hat sich die Aufgabe gestellt mittels eines entsprechend konstruierten,preiswerten
Helmschaleneinsatzes,der für alle Helme mit geschäumter konventioneller Stoßdämpfungseinlage passt,die hydraulische
Stoßdämpfung- und Verteilung bei einer Schlageinwirkung
zu ermöglichen.
Die hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage besteht aus einer
äußeren Schale (1) ,deren Rand (2) nach Innen eingebördelt ist sowie aus einer inneren Schale (3),deren Rand nach
Außen gebogen ist (4).
Dieser nach außen gebogene Rand (4) weist den gleichen Radius wie die Innenwand der äußeren Schale (1) auf.
Der Rand (4),der eventuell mit einem Kunststoffprofilversehen
ist,legt sich beim Zusammenlegen der beiden Schalen-( 1 u.3) in die Ausbördelung (2) des äußeren Schalenrandes.
Der so zwischen den beiden Schalen (Iu. 3) gebildete Hohlraum (5) wird vorzugsweise durch die in eine der Schalenwände
eingelassene und mit einer selbverschließenden Kunststoffolie versehenden Bohrung mit Flüssigkeit gefüllt.
Hierbei wird das Befüllen mit etwas Überdruck vorgenommen, wodurch die Ränder (2 u. 4) der beiden Schalen (Iu. 3)
luftdicht ineinandergepresst werden.
Der auf diese Art hergestellte schalenförmige Flüssigkeitsbehälter
wird dann entweder wie durch Fig.l dargestellt, zwischen der Helmaußenschale (7) und dem Polystyrolschaum
(8) plaziert oder, wie in Fig. 2 beschrieben ,in das Polystyrol (oder ein anderes stoßdämpfendes Material ) eingeschäumt
bzw. eingebettet.
Das Einschäumen der Stoßdämpfungseinlage ist u.a. bei Fahrradhelmen
aus Polystyrol,die keine Außenschale besitzen, nötig.
Die gleiche Methode kann aber auch bei allen anderen Helm-Arten auf Wunsch zum Einsatz gebracht werden.
Bei einer Schlageinwirkung auf einen Schutzhelm besitzen die herkömmlich ausgestatteten Helme die Eigenschaft,daß das
Helm-Material bei dessen Zerstörung explosionsartig auseinanderstrebt.
Diese Eigenschaft besitzt natürlich auch der menschliche Schädel
Das eben beschriebene Phänomen vermindert den Schutzeffekt des Helmes.
Bei der oben beschriebenen hydrodynamischen Stoßdämpfungseinlage
bewirkt der Hydraulikeffekt zweierlei:
a)Der punktartige Schlag (x) wird gleichmäßig auf die gesamte innere Oberfläche (y) verteilt.
Der Wirkungsgrad des Schlages auf er Innenseite der inneren Schale (3) bträgt somit nur noch x/y !
b)Der durch den Schlag erzeugte Druck auf die Innenschalenwand
zeigt nach Innen und hält die Schutzwirkung der ansonsten auseinanderstrebenden Helmschale aufrecht.
Claims (1)
1)Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für Schutzhelme
dadurch gekennzeichnet,daß aus einem metallischen (Aluminium)
oder folienartigen (Kunststoffolie) Werkstoff gefertigter vorgeformter Behälter mit einem flüssigen
Medium gefüllt wird und zwischen der. Helmschale und der (meistens geschäumten) herkömmliche Stoßdämpfungseinlage
eingelegt oder in die Stoßdämpfungseinlage eingeschäumt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9208406U DE9208406U1 (de) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für Schutzhelme |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE19924206684 DE4206684A1 (de) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | Hydrodynamische stossdaempfungseinlage fuer schutzhelme |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9208406U1 true DE9208406U1 (de) | 1992-12-03 |
Family
ID=25912451
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE9208406U Expired - Lifetime DE9208406U1 (de) | 1992-03-04 | 1992-03-04 | Hydrodynamische Stoßdämpfungseinlage für Schutzhelme |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9208406U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1142495A1 (de) * | 2000-04-04 | 2001-10-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Helm |
| WO2010086678A3 (en) * | 2009-01-28 | 2010-11-11 | Pab - Plastika Akrapovic Buzet | Fireman's helmet shell with thermal insulation intermediate layer and mechanically reinforced intermediate layer |
| WO2018092144A1 (en) * | 2016-11-21 | 2018-05-24 | Technion Research And Development Foundation Ltd. | Blunt force protection system |
-
1992
- 1992-03-04 DE DE9208406U patent/DE9208406U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1142495A1 (de) * | 2000-04-04 | 2001-10-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Helm |
| WO2010086678A3 (en) * | 2009-01-28 | 2010-11-11 | Pab - Plastika Akrapovic Buzet | Fireman's helmet shell with thermal insulation intermediate layer and mechanically reinforced intermediate layer |
| HRP20090053B1 (hr) * | 2009-01-28 | 2013-03-31 | PAB - Plastika Akrapović Buzet | Školjka vatrogasne kacige s toplinskim izolacijskim međuslojem i mehanički ojačanim međuslojem |
| WO2018092144A1 (en) * | 2016-11-21 | 2018-05-24 | Technion Research And Development Foundation Ltd. | Blunt force protection system |
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