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Lichtmaschine für Fahr- und Motorräder Die Erfindung betrifft eine
Lichtmaschine für Fahr- und Motorräder, insbesondere eine solche, bei der eine mit
umlaufenden Radteilen verbundene Trommel den Dynamo über ein Reibradzwischengetriebe
antreibt.
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Wenn man einen derartigen Lichtmaschinenantrieb nicht mehr starr mit
benachbartenRadteilen verbindet, um den Aus- und Einbau zu erleichtern, besteht
die Gefahr, daß die sichere Kraftübertragung leidet. Es ist deshalb das Ziel der
Erfindung, eine Einrichtung zu schaffen, die trotz verbesserter Montagemöglichkeiten,
also auch bei Verzicht auf fest gelagerte Kraftübertragungsmittel, einen zuverlässigen
schlupffreien Antrieb der Lichtmaschine gewährleistet, selbst wenn die Fahrweise
infolge Bodenunebenheiten unruhig ist. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht,
daß sämtliche Teile der Lichtmaschine mit Ausnahme des Ein- und Ausschalters an
einem Schwinghebel schwenkbar aufgehängt sind, welcher in einem Halter gelagert
ist, der seinerseits an einen auf der Achse des Rades befestigten Halter angeschraubt
ist.
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Bei einer solchen Anordnung kann man das Lichtaggregat jederzeit ausbauen,
ohne das Rad, seine Nabe oder Achse, den Dynamoantrieb oder größere Teile demontieren
und trennen zu müssen. Dies ist bisher nicht bei solchen Einrichtungen einschlägiger
Art möglich gewesen, die sich völlig in den üblichen Radaufbau einfügen lassen und
somit keine hervorstehenden Teile aufweisen. An sich ist bereits vorgeschlagen worden,
den elektrischen Teil
einer Lichtmaschine und das zugehörige Getriebe
an der Zwischenwand einer mit dem Rad verbundenen Trommel anzubringen. Es handelt
sich hierbei aber um ein mehrstufiges Übersetzungsgetriebe für Lichtmaschinen, das
im ganzen anders als der Erfindungsgegenstand aufgebaut ist.
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Sodann wird durch die Erfindung ein besonders elastischer, zuverlässiger,
geringem Verschleiß unterworfener Antrieb der Lichtmaschine geschaffen, weil der
Schwinghebel das Zwischengetriebe durch Beibehaltung seiner ordnungsgemäßen Lage
zum Dynamo stets weich, aber kraftschlüssig an die Trommelwandung drückt. Im übrigen
ist der Stromerzeuger gemäß der Erfindung im Betrieb sehr unempfindlich. Zum Antrieb
genügen zwei Reibscheiben, die infolge der Aufhängung des Stromerzeugers an einem
Schwinghebel sehr gleichmäßig gegen die Antriebstrommel bzw. gegen die angetriebene
Achse gedrückt werden, zugleich aber auch die erforderliche Nachgiebigkeit aufweisen.
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Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die genannten
Antriebsscheiben derart exzentrisch gelagert, daß durch selbsttätige Verstellung
der Exzenter einem etwaigen Verschleiß der Scheiben Rechnung getragen werden kann.
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Zwei Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung veranschaulicht.
Darin ist Abb. i ein Querschnitt durch einen Stromerzeuger gemäß der Erfindung,
der an dem Vorderrad eines Fahrrades angebracht ist, Abb. 2 eine Vorderansicht zu
Abb. i, Deckel teilweise -,veggebrochen, Abb. 3 eine Hinteransicht zu Abb. i, Abb.
4 ein Schnitt durch eine abgeänderte Ausführungsform.
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In Abb. i bis .4 sind die normalen Fahrradspeichen mit i bezeichnet,
auf der dem Stromerzeuger zugekehrten Seite sind bei der Ausführungsform gemäß Abb.
i bis 3 verkürzte Speichen :2 angeordnet. An den Speichen :2 ist die Trommel 3 befestigt.
Diese ist ihrerseits mittels Niete 4 an der Nabe 5 angebracht. Die Nabe 5 ist mittels
der Kugellager 6, 7 auf normalen Konen 8 gelagert, welche mittels Gegenmuttern g
gehalten werden, die auf die normale Radachse i o aufgeschraubt sind. Die Kugellager
sind durch Staubschutzkappen i i geschützt. Der Öl-er 12 dient zum Ölen der Konuslager.
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Der Stromerzeuger ist an dem Halter 13 angebracht, welcher den einen
Teil eines Deckels bildet, dessen anderer Teil mit 14 bezeichnet ist. Die Teile
13 und 14 sind auf der Achse io mittels der Mutter 30 befestigt. Der Halter
13 ist über dem Stromerzeuger gewölbt. In der Mitte der Wölbung ist der Vierkantstift
15 befestigt, an welchem eine Klemmfeder 16 zum Festklemmen des stromabnehmenden
Kabels angebracht ist. Der Vierkantstift 15 ist durch die Schleiffeder 17 mit dem
Stromerzeuger leitend verbunden. Der Stromerzeuger selbst besteht im wesentlichen
aus einem hinteren Lagerschild 18, einem Magneten ig, dem Ankerkern 2o, der Kupferwicklung
21, der Achse 22, deren Antriebsende gerändelt ist, und dem vorderen Lagerdeckel
25 mit dem Kugellager 24. Der Antrieb- der Achse 22 erfolgt von der Trommel 3 über
die beiden Reibscheiben 23, welche einerseits gegen die Trornmelinnenwand und andererseits
gegen die Achse 22 anliegen. Der Lagerdeckel 25 dient gleichzeitig als Halter für
die Scheiben 23. Diese können aus Gummi bestehen und mit einer Laufbuchse 38 aus
Kunststoff od. dgl. und mit einer Weichgummieinlage 39 versehen sein. Die
Lagerbolzen 26 für die Scheiben 23 sind in den Lagerdeckel 25 eingepreßt.
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Der ganze Stromerzeuger hängt an dem Lagerbolzen 27, welcher in den
Lagerdeckel 25 eingepreßt ist. An dem Bolzen 27 greift der Schwinghebel 28 an, welcher
von dem Ein- und Ausschaltnocken 29 betätigt wird, der seinerseits auf den Lagerbolzen
34 aufgepreßt ist.
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Die Fahrradgabel ist mit 31 bezeichnet. Der Halter 13 ist an den Laschen
32 mittels Schrauben 33 angeschraubt.
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Der Schwinghebel 28 ist auf den Bolzen 36, der in den Halter 13 eingepreßt
ist, schwenkbar gelagert und wird von dem Ein- und Ausschalthebel 37 über den Schaltnocken
29 betätigt. Der Gummiring 35, der den Lagerbolzen 34 und den Schwinghebel 28 umschließt,
dient dazu, den Dynamo, der um den Bolzen 27 schwenkbar ist, mitsamt den Reibscheiben
23 gegen die Trommelinnenwand zu drücken.
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Die Mutter 4o dient zur Befestigung des Rades in der Fahrradgabel.-Die
Ausführungsform gemäß Abb. 4-unterscheidet sich von der Ausführungsform gemäß Abb.
i bis 3 dadurch, daß der Stromerzeuger außerhalb der Fahrradspeichen angebracht
ist. Infolgedessen kann eine normale Nabe 43 verwendet werden. Die Trommel 46' ist
hier verhältnismäßig flach ausgebildet und auf der Buchse 44', welche auf der Fahrradachse
sitzt, bei 45' drehbar gelagert. Der Halter des Stromerzeugers 47' ist kappenartig
ge-, wölbt. An einer Normalspeiche i ist eine Befestigungsplatte 48' für den Mitnehmerstift
4g' angebracht. In der unteren Stellung erfaßt der Mitnehmerstift 49' den Anschlag
5o' an der Trommel 46'.