DE9115750U1 - Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen - Google Patents
Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von ModellbahnfahrzeugenInfo
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Description
Helmut Haveresch "" " " "" " Am'Burggraben 23
4422 Ahaus-Ottenstein
Aktenzeichen: G 91 15 750.1
Beschreibung
Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Mod ellbahnfahrzeugen
Mit der Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen können verschmutzte Radlaufflächen
mit den Spurkränzen einfach und schnell gesäubert werden. Beim Modellbahnbetrieb sind Staub-, Schmutz- und Ölrückstände,
auch bei regelmäßiger Reinigung, auf den Gleisen nicht vermeidbar. Diese Rückstände v/erden von den Rädern
abgenommen und fest an die Laufflächen angewalzt. Beschleunigt wird das Anwalzen von Schmutz bei Rädern, die
zur Abnahme von Betriebsspannung aus den Gleisen herangezogen werden, zum Beispiel auch bei Wagen mit Innenbeleuchtung
bzw. Schlußleuchten.
Bei der Stromübertragung entsteht zwischen Rad und Schiene ein Magnetfeld, welches den Verschmutzungsvorgang sehr beschleunigt
(siehe verschiedene Anmerkungen in Modellbahnfachzeitschriften) . Die angewalzten Schmutzablagerungen
verhindern wiederum eine einwandfreie Stromübertragung zwischen Schiene und Rad. Somit ist regelmäßig eine Reinigung
der Räder erforderlich. Diese kann nur von Hand mit Hilfe eines getränkten Putztuches oder Reinigungsgummis durchgeführt
v/er den.
Es ist ein mühevolles Unterfangen, die Modellbahnfahrzeuge
müssen in der Hand gehalten, oder auf eine Unterlage gelegt werden. Die zu reinigenden Teile müssen von Hand gedreht und
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Aktenzeichen: G 91 15 750.1
Beschreibung
Beschreibung
mit Tuch oder Gummi abgewischt werden. Es ist außerdem zeitaufwendig
und für die Fahrzeuge oft nicht unproblematisch. Beschädigung und Bruchgefahr, besonders "bei detailierten und
aufgerüsteten Fahrzeugen, ist durch den erforderlichen festen Zugriff bei der Reinigung nicht auszuschließen. Bei beladenen
Güterwagen ist ein erforderliches "auf den Kopf halten oder legen" zur Reinigung erst recht nicht möglich.
Bei der Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen
sind die vor beschriebenen Nachteile ausgeschlossen.
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Aktenzeichen: G 91 15 750.1
Wirkungen
Wirkungen
Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Mod ellbahnfahrzeugen
Bei der Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen wird der Schmutz von einem saugfähigen
15mm breitem Band aus Baumwolle, das mit Reinigungsfluid getränkt wirdr von- dem drehendem Rad abgenommen. Das Band
wird durch Drehen der Wickelrollen, Zeichnung Nr. 1, Teile Nr. 3 und 4, unter dem zu reinigendem Rad nach links
oder rechts bewegt. Das Reinigungsfluid wird durch leichtem Druck auf die Vorratsflasche, durch die Leitung von unten durch
den Bandführungskopf, in das Band gedrückt.
Das auf dem Reinigungsband sich drehende Rad läuft mit Lauffläche und Spurkranz in einem Flüssigkeitsfilm aus Fluid,
der Schmutz wird sofort gelöst und vom Reinigungsband aufgenommen. Das Band kann doppelt genutzt werden. Nach der
Verschmutzung einer Seite wird es umgedreht und neu aufgewickelt.
Die Bandwickelrollen sind mit einem dünnen Stift versehen. Das Band wird aufgedrückt und dann aufgewickelt. Zeichnung
Nr. 4, Teil 5.
Nach vollkommener Verschmutzung kann das Band gewaschen
werden (bis 90 Grad). Durch Bügeln wieder in Form gebracht, kann es neu verwendet werden.
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Aktenzeichen: G 91 15 750.1
Wirkungen
Der speziell konstruierte Bandführungskopf, Zeichnung Nr. 2,
3 und 4, Teil Nr. 1, sorgt für eine einwandfreie Bandführung unter dem drehenden Rad, verhindert das Verrutschen oder Wegdrücken
durch die Drehbewegung. Das Band wird durch den Kopf so geführt, daß die zu reinigende Lauffläche mit dem Spurkranz
voll erfaßt wird. Zeichnungen Nr. 2 und 3, zeigen im Detail, Sitz und Anlegen des Bandes an die zu reinigenden
Flächen, vor und nach dem Aufrollen des Rades.
Durch die Anpassung der Führungsgleise an Bandführungskopf
und Antriebsscheibe, ist sicheres Abrollen und wieder Aufrollen der Radsätze vor und nach der Reinigung auf die Führungsgleise gewährleistet.
Der Antrieb des zu reinigenden Rades wird vom Rad übernommen, das auf der gleichen Achse sitzt. Das Rad wird durch den Gummiring
der Antriebsscheibe, Zeichnungen Nr. 2 und 3, in die erforderliche Drehbewegung versetzt.
Claims (5)
1) Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen,
dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer Halterungsplatte besteht, auf der ein Planetengetriebe mit einer Antriebswelle
festgeschraubt ist, wobei auf der Antriebswelle eine aus PVC gedrehte Antriebsscheibe sitzt. Die Antriebsscheibe trägt
in einer Nute einen abriebfesten und gegen Reinigungsmittel resistenten Gummiring und wird angetrieben über das Getriebe
durch einen Mabuchi-Motor, der eine Betriebsspannung von 6 Volt
Gleichstrom benötigt. Durch Zwischenschaltung eines Gleichrichters kann Gleich- oder Wechselspannung über die Anschlußbuchsen eingespeist
werden.
2) Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen,
nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gegenüber vom Antriebsteil die Halterungsplatte für den Bandführungskopf
montiert ist, der oben angeschraubt ist und wobei sich darunter die Bandwickelrollen für das Reinigungsband befinden.
3) Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen,
nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß links und rechts vom Antriebs- bzw. Reinigungsteil jeweils
sich ein Gleisstützbrett befindet, worauf das Führungsgleis in der jeweiligen Spurgröße montiert ist.
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Helmut Haveresch Tel.: 02561/81714
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Am Burggraben 23 4422 Ahaus-Ottenstein
Aktenzeichen: G 91 15 75Cl Schutzansprüche
4)· Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen,
nach den Ansprüchen 1, 2 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß die beschriebenen Teile auf der Grundplatte
fest montiert sind, ebenso die erforderlichen Elektroinstallationen bestehend aus, Anschlußbuchsen, Gleichrichter und
An/Ausschalter.
5) Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen,
nach den Ansprüchen 1, 2, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem rechten Gleisstützbrett eine
Halterung für die Reinigungsmittel-Yorratsflasche mit der Druckleitung montiert ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9115750U DE9115750U1 (de) | 1991-12-19 | 1991-12-19 | Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9115750U DE9115750U1 (de) | 1991-12-19 | 1991-12-19 | Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9115750U1 true DE9115750U1 (de) | 1992-04-02 |
Family
ID=6874389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9115750U Expired - Lifetime DE9115750U1 (de) | 1991-12-19 | 1991-12-19 | Rad-Reinigungsanlage für antriebslose Räder von Modellbahnfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9115750U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19757483A1 (de) * | 1997-12-23 | 1999-06-24 | Johann Wonner | Reinigungsvorrichtung für die Laufflächen von Fahrzeugrädern bei Modelleisenbahnen |
-
1991
- 1991-12-19 DE DE9115750U patent/DE9115750U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19757483A1 (de) * | 1997-12-23 | 1999-06-24 | Johann Wonner | Reinigungsvorrichtung für die Laufflächen von Fahrzeugrädern bei Modelleisenbahnen |
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