DE910986C - Anwendung der mehrteiligen Metalldraehte und Metalldrahteinlagen auf elastische Kupplungen fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Anwendung der mehrteiligen Metalldraehte und Metalldrahteinlagen auf elastische Kupplungen fuer Kraftfahrzeuge

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DE910986C
DE910986C DEG1386D DEG0001386D DE910986C DE 910986 C DE910986 C DE 910986C DE G1386 D DEG1386 D DE G1386D DE G0001386 D DEG0001386 D DE G0001386D DE 910986 C DE910986 C DE 910986C
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Germany
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metal wires
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Expired
Application number
DEG1386D
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English (en)
Inventor
Georg Goering
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GEORG GOERING
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GEORG GOERING
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

  • Den Gegenstand der Erfindung bildet ein mit Metalldrahteinlägen versehener Gummikörper nach Patent 762 775, der erfindungsgemäß z. B. in Scheibenform für Trockenkupplungen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, sowie in Pufferform für elastische Bolzenkupplungen u. dgl. Verwendung finden soll.
  • Im Hauptpatent ist ein mehrteiliger Metalldraht für Autodecken und -reifen sowie für Ausbesserungspflaster beschrieben, der so ausgebildet ist, daß eine oder mehrere Metalldrähte mit Gummifäden in beliebiger Weise, z. B. durch Flechten, Wirken oder Wickeln vereinigt sowie durch Vulkanisation mit den umgebenden Gummischichten verbunden sind. Dabei sind die Metalldrähte mit seitlichen Vorsprüngen versehen, die zum Festhalten der mit den Metalldrähten vereinigten Gummifäden dienen. Durch weitere Versuche wurde gefunden, daß Gummikörper, welche derartig ausgebildete mehrteilige Metalldrähte enthalten, mit Vorteil sich für die Scheibenkupplungen an Kraftfahrzeugen sowie für elastische Bolzenkupplungen verwenden lassen.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer solchenTrockenkupplung beispielsweise dargestellt. Abb. I zeigt die Kupplung teils in Ansicht, teils im Schnitt, von der Seite gesehen; Abb. 2 stellt die Kupplung in Richtung der Achse gesehen teils in Ansicht, teils im Schnitt dar. Im einzelnen bezeichnet das Bezugszeichen I einen dreiarmigen Kupplungskranz auf der Antriebsseite, 2 den entsprechenden Kupplungskranz auf der angetriebenen Seite. Zwischen den beiden Kupplungskränzen I und 2 sind ein oder mehrere scheibenförmige Gummikörper 3, 4, 5, angeordnet. die entsprechend dem Hauptpatent mit mehrteilig ausgebildeten, mit Gummifäden vereinigten Drahteinlagen versehen sind. Gegebenenfalls kann jede Scheibe für sich oder auch der ganze Körper nach Tränkung mit Gummilösung zu einem Block vulkanisiert werden. Zweckmäßig wird dieser Gummikörper auf den Seitenflächen mit dünnen Stahlscheiben 6, 7 belegt. Die ganze Kupplung wird in an sich bekannter Weise durch Bolzen 8, 9 zusammengehalten. Am Mutterende unterhalb der Mutter haben die Bolzen in der Stahlscheibe, durch die sie hindurchgeführt sind, entsprechendes Spiel.
  • Die Anordnung der mehrteiligen Drahteinlage in den Gummischeiben ist an sich beliebig, kann aber zweckmäßig, wie aus Abb. 2 ersichtlich, derart vorgenommen werden, daß die mehrteiligen Drähte Io in konzentrischen Kreisen innerhalb der Gummischichten verlaufen. Außerdem können noch Drahtlitzen II in radialer Richtung in die Scheiben eingebettet sein, die gegebenenfalls auch an den Vorsprüngen I2 der kreisförmig verlaufenden Drähte II befestigt sein können. Um die durch die Bolzen 8, 9 auf die Gummischicht ausgeübte Flächenpressung zu vermindern, können die Bolzen durch in die Gummischeiben eingebettete Metallbuchsen I3 hindurchgeführt sein. In ähnlicher Weise wird erfindungsgemäß auch ein Gummipuffer für elastische Bolzenkupplungen mit den im Hauptpatent beschriebenen mehrteiligen Metalldrähten versehen.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE-I. Anwendung der mehrteiligen Metalldrähte und Metalldrahteinlagen nach Patent 762 775 auf elastische Kupplungen, insbesondere Bolzenkupplungen, z. B. Trockengelenkkupplungen für Kraftfahrzeuge.
  2. 2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummikörper Scheiben-oder Pufferform haben.
  3. 3. Kupplung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Metalldrahteinlagen in konzentrischen Kreisen in der scheibenförmig gestalteten Kupplung angeordnet sind.
DEG1386D 1942-10-18 1942-10-18 Anwendung der mehrteiligen Metalldraehte und Metalldrahteinlagen auf elastische Kupplungen fuer Kraftfahrzeuge Expired DE910986C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2566490A1 (fr) * 1984-06-26 1985-12-27 Autoimport Accouplement flexible pour transmission
DE102004046115A1 (de) * 2004-09-23 2006-04-06 Bayerische Motoren Werke Ag Gelenkkörper, insbesondere Gelenkscheibe
US20140309042A1 (en) * 2011-11-01 2014-10-16 Crompton Technology Group Ltd Torque disc

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US10030712B2 (en) * 2011-11-01 2018-07-24 Crompton Technology Group Limited Torque disc

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