DE90951C - - Google Patents

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DE90951C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/26Handlebar grips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung, um die Griffe von Fahrradlenkstangen u. dergl. an den letzteren zu befestigen; aufserdem soll ermöglicht werden, dafs an denselben alle Arten von Verzierungen angebracht werden können, welche zum Festhalten der Griffe an den Lenkstangenröhren dienen und ein leichtes Abnehmen und Wiederanbringen an denselben gewährleisten, ohne dafs ein unbeabsichtigtes Lösen stattfinden kann.
In der beiliegenden Zeichnung Fig. ι ist eine Seitenansicht einer Lenkstange mit Griff und Befestigungsvorrichtung gekennzeichnet, Fig. 2 ist ein Längsschnitt und Fig. 3 und 4 sind Stirnansichten der gegenüberliegenden Enden der Ausführungsform Fig. 1. A ist der Handgriff, der natürlich aus beliebigem Material hergestellt sein kann. B ist eine Metallkappe am einen Ende des Handgriffes, mit einem Loch versehen, durch welches eine Stange C hindurchgeht, die an ihrem inneren Ende eine anker- oder sternförmige Platte D oder dementsprechend gestaltete Arme D besitzt; dieselben sind in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise nach rückwärts gekrümmt und von solcher Länge, dafs ihre Enden an der Innenwand der Griffstangenröhre χ anstehen. Das äufsere Ende der Stange C ist mit Gewinde und Mutter E versehen; F ist eine Unterlagsscheibe.
Ehe der Handgriff A auf die Stange χ aufgesetzt wird, wird die Stange C durch das Loch der Kappe B hindurch in den Griff eingeführt und die Mutter E leicht aufgeschraubt. Der Handgriff wird sodann über die Röhre χ geschoben, wobei der Stern D innerhalb der letzteren lose gleitet. Nach dem Einführen wird die Mutter E an- und dadurch die Stange C etwas zurückgezogen, was zur Folge hat, dafs die Arme. des Sternes D sich fest gegen die Innenwand der Röhre χ spreizen und eine absolut sichere Verbindung zwischen Griff und Griffstangen herstellen. Beim Abnehmen des letzteren wird die Mutter E losgeschraubt, wodurch der Griff heruntergenommen werden kann, indem man die Stange C behufs Lösung der Verbindung zwischen Röhre χ und Stern D zuerst nach vorn und dann zurückschiebt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Griffbefestigung für Fahrradlenkstangen und dergl., dadurch gekennzeichnet, dafs der über die Lenkstangenröhre (x) zu schiebende Griff (A) durch Stange (C) mit einem Stern (D) mit nach rückwärts gekrümmten Armen verbunden ist, welch letztere beim Aufschieben des Griffes in der Innenwand der Röhre (x) gleiten und bei mittelst Gewindemutter (E) erfolgendem Zurückziehen der Stange (C) sich an der ersteren festspreizen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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