DE906276C

DE906276C - Ersatzventilsitz zur Instandsetzung unbrauchbar gewordener Batterien und Zapfhaehne mit selbsttaetiger Befestigung

Info

Publication number: DE906276C
Application number: DEM11153A
Authority: DE
Inventors: Kurt Mahro
Original assignee: KURT MAHRO
Current assignee: KURT MAHRO
Priority date: 1951-09-27
Filing date: 1951-09-27
Publication date: 1954-03-11

Description

Die Erfindung verfolgt den Zweck. Zapfhähne und Ventilbatterien, deren Sitz infolge Abnutzung oder Beschädigung unbrauchbar geworden ist, wieder gebrauchsfähig zu machen. Hähne und Ventilbatterien werden häufig dadurch undicht und unbrauchbar, daß der Sitzring (in der Zeichnung mit 2 bezeichnet) im Laufe der Zeit schartig wird. Die Dichtungsscheibe kann dann die Durchlauföffnung nicht mehr fest abschließen.
Es ist bekannt, derartig beschädigte Batterien von einschlägigen Firmen durch Ausfräsen des alten und Einlöten eines neuen Ventilsitzes zu reparieren: Zu diesem Zweck muß die Batterie abgenommen und eingesandt werden. Diese Arbeitsweise, die nur von Fachkräften ausgeführt werden kann, ist zeitraubend und kostspielig. Häufig ist auch eine Beschädigung der Wand mit anschließenden Maurer- und Malerarbeiten verbunden. Mit Hilfe der Erfindung ist es möglich, derartige Schäden an Ort und Stelle in kurzer Zeit auf einfache Weise zu beseitigen.
Zur Behebung des Schadens mit Hilfe des Ersatzventilsitzes nach der Erfindung ist es im allgemeinen nötig, durch eine bekannte Aufreibevorrichtung (Krauskopf) die Durchlauföffnung des alten Sitzes zu erweitern. Versuche haben ergeben, daß ein Aufreiben von Hand eine für diesen Zweck genügende konzentrische Erweterun.g ermöglicht. Danach wird der erfindungsgemäße Ersatzventilsitz in die Durchlauföffnung eingesetzt. Dieser hat die aus der Zeichnung (Mitte) ersichtliche Form im Längsschnitt und besteht beispielsweise aus Messing. Die Durchlauföffnung i des Ersatzventilsitzes erweitert sich nach oben und schließt mit der neuen Sitzringfläche 2 ab. 3 zeigt eine Vertiefung zur Abdeckung des alten Sitzringes, 4. einen Stützrand, damit der Sitz eine feste Auflage bekommt. 5 ist ein dünnwandiger, etwa i mm starker Zylinder, dessen Länge etwa dem 1/4-Durchmesser der Durchlauföffnung entspricht. Außen, 6, ist der Zylinder voll einem @vi@derstand,sfähi,gen Ouellmantel, beispielsweise aus geeignetem Kunststoff, Stärke i,5 min, umgeben.
Der Zusatzventilsitz wird null mit dem vom trockenen Ouellmantel umgebenen Zylinder in die eventuell erweiterte Durchlauföffnung des alten Sitzes eingepaßt. Die Kegelscheibe des Hahnes bzw. Batterie wird dabei zweckmäßig mit einer neuen Dichtungsscheibe versehen. Nach Schließen des Hahnes und Zufluß des Leitungswassers quillt der O_uellmantel in kurzer Zeit auf und sichert so eine feste und wasserdichte Verbindung zwischen dem ursprünglichen Sitz und dein Ersatzventilsitz. Der Ersatzventilsitz kann nach den Abmessungen der handelsüblichen Zapfhähne und Batterien hergestellt werden (also 1/4, i/2 oder 3/4 Zoll):

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Ersatzventilsitz zur Instandsetzung unbrauchbar gewordener Batterien und Zapfhählie mit selbsttätiger Befestigung, dadurch gekennzeichnet, daß er einen zylindrischen Ansatz aufweist, der von einem Ouellmantel umgeben ist, durch den er sich selbsttätig mit dem ursprünglichen Sitz fest und wasserdicht verbindet.
2. Erslatzventilsitz nach Anspruch i, ;dadurch gekennzeichnet, daß er lauf der Seite, mit der er auf dem Gehäuse aufliegt, eine ringförmige Vertiefung aufweist, die den ursprünglichen Sitz überdeckt.