DE9015944U1 - Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Funkwarnanlage für KraftfahrzeugeInfo
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Bernhard Enzinger, Kellerbergstr. 9, 8221 Grabenstätt
Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge
Beschreibung: Blatt -1-
Beschreibung: Blatt -1-
AlIe Kraftfahrzeuge sind mit einer V/arnblinkanlage ausgerüstet.
Diese muß aber bisher manuell eingeschaltet werden.
Viele Auffahrunfälle auf der Autobahn könnten vermieden werden, v/enn die V/arnblinkanlage, d.h. bei langsamfahrenden
und stehenden Fahrzeugen (z.B. am Stauende) oder bei Verkehrsunfällen sofort eingeschaltet und somit der
nachfolgende Verkehr unverzüglich gewarnt werden würde.
Ich habe deshalb deshalb eine Einschaltautomatik für die V/arnblinkanlage an Kraftfahrzeugen erfunden und als Gebrauchsmuster
(Az: G SO 15 219·&Ogr;) angemeldet, die bewirkt,
daß sich beim Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit (z.B. bei 40 km/h), beim Anhalten (z.B. bedingt durch
Stau, Unfall oder Panne) und bei einer Vollbremsung automatisch die V/arnblinkanlage einschaltet, und somit unverzüglich
den nachfolgenden Verkehr warnt.
Es kann aber trotz der eingeschalteten V/arnblinkanlage dennoch zu Auffahrunfällen kommen, wenn die eingeschaltete
V/arnblinkanlage nicht rechtzeitig erkannt wird (z.B. v/enn sich die Gefahr unmittelbar hinter einer Kurve, hinter einer
Kuppe oder unmittelbar hinter einer Nebelwand befindet.
Aufgabe meiner Erfindung nach Anspruch 1 soll sein, den nachfolgenden Verkehr vor den eben genannten Gefahren
rechtzeitig zu warnen.
Diese Aufgabe kann durch eine Funkwarnanlage gelöst v/erden. Dazu muß in den Fahrzeugen ein Funksender und ein Funkempfän-
siehe Blatt -2-
Bernhard Enzinger, Kellerbergstr. 9, 8221 Grabenstätt
Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge
Beschreibung: Blatt -2-
Beschreibung: Blatt -2-
ger eingebaut v/erden. Der Funksender wird an die Warnblinkanlage
angeschlossen. Dadurch wird beim Einschalten der Warnblinkanlage automatisch ein Funksignal mit einer
vorbestimmten Reichweite (z.B. JOO m) ausgesendet.
Sobald ein nachfolgender Pkw in den .Sendebereich einfährt,
wird von dessen Funkempfänger das Signal aufgenommen und über einen durch den Empfänger gesteuerten Schalter (z.B.
Rudermaschine bei Flugzeugmodelen) ein optisches Signal (z.B. Blinklicht am Amaturenbrett) und ein akkustisches
Signal (z.B. Piepston) ausgelöst, das dem Autofahrer anzeigt, daß in ca. 300 m Entfernung ein Fahrzeug die Warnblinkanlage
eingeschaltet hat und somit vor einer,Gefahr warnt. Der Autofahrer hat dann noch ausreichend Zeit, seine
Geschwindigkeit zu verringern und sich auf eine Gefahrensituation einzustellen.
Gleichzeitig kann durch das aufgefangene Funksignal und die Schaltung die Einschaltautomatik der Warnblinkanlage
aktiviert werden (Falls dies vom Fahrer vergessen wurde), was wiederum bedeutet, daß sich an dem Fahrzeug ebenfalls
die Warnblinkanlage automatisch einschaltet, wenn es langsam fahren, anhalten oder eine Vollbremsung machen muß,
und somit selbst zu einer Gefahr für den nachfolgenden Verkehr wird.
Claims (4)
1. Warnanlage für Kraftfahrzeuge
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Warnalage per Funksignal gesteuert wird.
2. Warnanlage für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß der Sender an die Warnblinkanlage des Fahrzeugs gekoppelt wird.
3. Warnanlage für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß der Empfänger eine Schaltung steuert, die ein optisches und ein akkustisches Signal auslöst.
4. Warnanlage für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 und
dadurch gekennzeichnet,
daß dem Empfänger eine Schaltung steuert, die die Einschaltautomatik für die Warnblinkanlage aktiviert.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9015944U DE9015944U1 (de) | 1990-11-22 | 1990-11-22 | Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9015944U DE9015944U1 (de) | 1990-11-22 | 1990-11-22 | Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9015944U1 true DE9015944U1 (de) | 1991-03-21 |
Family
ID=6859609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9015944U Expired - Lifetime DE9015944U1 (de) | 1990-11-22 | 1990-11-22 | Funkwarnanlage für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9015944U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4316372A1 (de) * | 1993-05-15 | 1994-11-24 | Norbert Lubozki | Anordnung zur Signalisierung kritischer Fahrzeuggeschwindigkeiten für den Nachfolgeverkehr |
| WO2007077071A1 (de) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Siemens Home And Office Communication Devices Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeug mit warnblinkanlage |
-
1990
- 1990-11-22 DE DE9015944U patent/DE9015944U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4316372A1 (de) * | 1993-05-15 | 1994-11-24 | Norbert Lubozki | Anordnung zur Signalisierung kritischer Fahrzeuggeschwindigkeiten für den Nachfolgeverkehr |
| WO2007077071A1 (de) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Siemens Home And Office Communication Devices Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeug mit warnblinkanlage |
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