DE900471C

DE900471C - Seitenhalterlose Fahrleitung

Info

Publication number: DE900471C
Application number: DES8026D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Hans Trollius
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1941-10-10
Filing date: 1941-10-10
Publication date: 1953-12-28

Description

Zum Ausgleich der durch Temperaturschwankungen bedingten Längenänderungen der Tragseile und Fahrleitungen ist vorgeschlagen worden, die an sich bekannten und bewährten Y-Hängedrähte zur Befestigung der Fahrleitung an den Tragseilen am Stützpunkt zu verwenden. DieseAnordnung bedingt jedoch eineVermirnderung der Seitensteifigkeit der Fahrdrahtlage gegen Winddruck, was unter Umständen zu einer unerwünschten Vergrößerung des Windabtriebes in Feldmitte führen kann.
Durch die Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, .daß das tiefer liegende Tragseil an einem am Mast angeordneten und durch ein Gelenk in der senkrechten Ebene beweglichen Ausleger befestigt ist, der die Fahrleitung über V-förmig zueinander verlaufende Hängedrähte trägt und durch Abspannseile gehalten wird, die von der Auslegerspitze zu dem an der Mastspitze unterstützten Tragseil führen.
Inder Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Tragseile sind mit S, und S2 bezeichnet. Der Ausleger A ist um das Gelenk G an dem Mast M schwenkbar befestigt .und durch den Isolator T1 von dem Mast M elektrisch getrennt. Zu dem Tragseil S1 ist von ider Auslegerspitze ein Hängedraht Hl in Y-Form geführt. Erwähnt sei, daß der Y-Hänger .auch durch zwei von der Auslegerspitze zudem Tragseil S1 getrennt geführte Abs.pannseile ersetzt werden könnte. An der Auslegerspitze ist ferner das Tragseil S2 aufgehängt. Die Fahrleitung F wird, wie in dem Hauptpatent beschrieben, durch. in der Zeichnung nicht dargestellte Hängedrähte gehalten, die V-förmig von, der Fahrleitung F zu den Tragseilen S1 und S2 abgespannt sind. Unterhalb des Auslegers ist jedoch idieFahrledbung durchV-fö.rmig geführte Hängedrähte H2 und H3 gehalten, die nicht zu den Tragseilen, sondern zu dem Ausleger geführt sind. Bei den durch Temperaturschwankungen hervorgerufenen Längenänderungen des Tragseiles S1 wird der Ausleger A mitsamt dem Tragseil S2 und der Fahrleitung entsprechend gehoben und gesenkt. Da .die Fahrleitung an allen Stellen durch Hängedrähte H gehalten wird, die im wesentlichen senkrecht zur Fahrleitung abzweigen, wird die Windsteifigkeit der Fahrleitung unter dem Stützpunkt vergrößert.

Claims

PATENTANSPRUCH: Seitenhalterlose Fahrleitung, dadurch gekennzeichnet, daß das tiefer Hegende Tragseil (S2) an einem am Mast angeordneten und durch ein Gelenk in der senkrechten Ebene beweglichen Ausleger (A) befestigt ist, der die Fahrleitung (F) über V-förmig zueinander verlaufende Hängedrähte (H2, H3) trägt und durch A@b:spannseile@ (H1) gehalten wird, die von der Auslegerspitze zu dem an der .Mastspitze unterstützten Tragseil (Sl) führen.