DE89803C

DE89803C -

Info

Publication number: DE89803C
Application number: DENDAT89803D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Durch eine Handkurbel und ein konisches Rad α werden zwei konische Räder b und die mit ihnen verbundenen Schnurscheiben c c in gleich schnelle, aber entgegengesetzte Drehung versetzt. In einem Bügel e, welcher in dem Gestell in senkrechter Richtung verschiebbar ist, liegen in ein und derselben Waagrechten zwei kleine Wellen, von denen jede eine Schnurscheibe d und ein konisches Rady trägt. Die Flächen der Scheiben d liegen rechtwinklig zu denen der Scheiben c, so dafs eine Schnur ohne Ende, an einer Seite über eine Scheibe d gespannt, mit jedem der beiden Schnurtheile über eine der beiden Scheiben c läuft und auf der anderen Seite noch das zweite Scheibchen d umspannt. Jede Scheibe c ist nun die Antriebscheibe für eine der Scheiben d, welche hierdurch gleiche, aber entgegengesetzte Geschwindigkeit erhalten. Das Gleiche gilt von den konischen Rädern f, welche in gemeinsamem Eingriff mit dem konischen Rad g stehen und durch dieses unmittelbar die stehende Trommelspindel in Umdrehung versetzen. In welcher Weise das Rad g mit der Spindel .h verbunden ist, soll aus der Zeichnung nicht hervorgehen, sondern aus dem unteren Theile der Zeichnung nur ersichtlich sein, dafs nach einer Senkung des Spurlagers die Trommel aus dem Gestell entfernt, durch eine Hebung dagegen festgelegt und das Rad g zum Eingriff mit den konischen Rädern f gebracht werden kann.

Durch diese Anordnung wird erreicht, dafs nur die langsam laufenden Theile des ersten konischen Triebes im Gestell gelagert sind, die schnell laufenden Theile des zweiten Triebes dagegen in einem besonderen, leicht auswechselbaren Constructionstheil, dem Bügel e, liegen; ferner, dafs das Auflegen und Abnehmen der Schnur ohne Entfernung irgend eines Constructionstheiles erfolgen kann, und drittens, dafs durch das Eigengewicht des Bügels e die Schnur stets gespannt erhalten wird ohne Verwendung besonderer Spannrollen u. s. w. Aufserdem wird noch durch die doppelte und symmetrische Anordnung der Getriebetheile jeder Seitendruck möglichst aufgehoben, also an Reibung gespart, sowie die Fähigkeit der Kraftübertragung der Schnur verdoppelt.

Claims

Patent-Anspruch:

Antrieb für Handschleudermaschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs zwei konische, unter 90 ° gegen einander versetzte Doppeltriebe (bf) durch eine Schnur ohne Ende verbunden sind, welche zugleich den Bügel (e) mit den Lagern für die Räder (f) und Schnurrollen (d) trägt, zu dem Zwecke eines bequemen Auflegens der Schnur ohne Entfernung irgend welcher Constructionstheile, sowie der leichten Auswechselung sämmtlicher schnelllaufenden Constructionstheile mittels des Bügels (e) und der beständigen Spannung der Schnur ohne Verwendung besonderer Spannrollen durch das Eigengewicht dieses Bügels.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.