DE893881C - Verfahren zum Herstellen von Planetenradtraegern, insbesondere fuer das Luftschraubengetriebe von Flugmotoren - Google Patents

Verfahren zum Herstellen von Planetenradtraegern, insbesondere fuer das Luftschraubengetriebe von Flugmotoren

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DE893881C
DE893881C DED6742D DED0006742D DE893881C DE 893881 C DE893881 C DE 893881C DE D6742 D DED6742 D DE D6742D DE D0006742 D DED0006742 D DE D0006742D DE 893881 C DE893881 C DE 893881C
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DE
Germany
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halves
planetary gear
aircraft engines
gear
propeller
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Expired
Application number
DED6742D
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Friedrich
Erwin Sturm
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H57/082—Planet carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P13/00—Making metal objects by operations essentially involving machining but not covered by a single other subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Planetenradträgern, insbesondere für das Luftsch.rauliengetriebe von Flugmotoren.
  • Bei dem bisherigen Verfahren wurden der Planetenradtr:äger aus einem Stück hergestellt und der Käfig sowie der Befestigungsflansch aus dem Vollen herausgearbeitet. Die Bearbeitung war uniständlich und langwierig. Zur Bearbeitung des Werkstückes waren besondere Fräseinrichtungen erforderlich, und außerdem wurde der Planetenradträger durch den Werkzeugverschleiß und Materialabfall sehr verteuext.
  • Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile. Zu diesem Zweck wird der Planetenradträger aus zwei für sich z. B. im Gesenk geschmiedeten, im wesentlichen gleichen Hälften mit Käfigstegen hergestellt und beide Hälften, vorzugswe se im Stumpfschweißverfahren, miteinander verbunden. Beide Hälften können mit den Käfigstegen etwa. gleich hoch sein, so daß die Schweißnaht in mittlerer Höhe, des fertigen Planetenradträgers verläuft. Außerdem können beide Hälften in ein und demselbenGesenk geschmiedet und der bei beiden Hälften gebildete Befestigungsflansch -bei einer der Hälften entfernt werden.
  • Der nach dem Verfahren dieser Erfindung hergestellte - Planetenradträger ist in -einem Ausführungsbei,spiel in der Zeichnung dargestellt.
  • Abb. i zeigt den Planetenradträger halb in Dra:ufsicht und halb im Radialschnitt in der Nähe der Schweißnaht; Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach. Linie II-II der Abb. i.
  • Der Planetenradträger besteht aus dein oberen Ring i und dem unteren Ring :2 mit oberen und unteren Ste-hälften 3 bzw. 4. Der untere Ring 2 weist einerseits Bohrungen 5 für die Achsen der nicht dargestellten Planetenräder auf, denen im oberen Ring i entsprechende Bohrungen 6 gegenüberliegen, andererseits in dem Flansch 7 Bohrungen 8 für die gleichfalls nicht dargestellten Bef estigungsbolzen des Planetenradträgers. Der untere Ring 2 Mit Steghälften 4 und Flansch; 7 und der obere Ring i mit Steghälften 3 werden für sich im Schmiede-verfahren hergestellt und die Bohrungen io nach genauem Aufeinanderlegen der Steghälften 3, 4 in diese eingebohrt. Darauf werden in die Bohrungen io Führungsbolzen gesteckt, so daß die Hälften i ' 2 ihre endgültige Lage zueinander beibehalten können, worauf beide Hälften 1, 3 und 2, 4 längs der Naht 9 stumpf miteinander verschweißt, die Schweißratipen abgedreht und der zusammengesetzte Planetenradträger fertigbearbeitet werden.
  • An#statt den oberen Ring i mit Steghälften 3 in einem besonderen Gesenk zu schmieden, kann er in dern gleichen Gesenk wie der untere Ring 2 mit Steghälften#4 und Flansch 7 geschmiedet werden, da beide Ringe i und 2- mit Ste-hälften 3 und 4 bis auf den Flansch 7 vollkommen gleich sind und beide Hälften sich somit in gleicher Weise für eine Ausbildung als obere oder untere Planetenradträgerhälfte eignen. Beim Schmieden beider Hälften in ein und demselben Ges"enk wird der Flanisch 7 an dem oberen Ring i entfernt.

Claims (2)

  1. PATFNTANSPRÜCHE: i. Verfahren zum Herstellen von Planetenradträgern, insbesondere für da-s Luftschraubengetriebe von Flugmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß der Planetenradträger in zwei Hälften mit käfigstegen (3,4) geschmiedet und beide. Hälften miteinander, vorzugsweise durch Stumpfschweißen, verbunden werden.
  2. 2. Verfahren nach, Anspruch i, d2,du,rch: ge- kennzeichnet, daß die Käfigstcge (3, 4) vor dem Verschweißen der beiden Hälften mit genau fluchtenden Bohrunggen (io) versehen werden. 3. Verfahren nach Anspruch:2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hälften zwecks genauer Fluchtun.- der Planetenradbohrungen (5, 6) mittel-s in die Behrungen (io) gesteckter Bolzen geführt werden. 4. Verfahren nach den Ansprüchen i bis 3, da,durch gQlzennzeichnet, daß die Hälften mit den Käfigstegen (3,.4) etwa gleich hoch sind. 5. Verfahren nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß beide Hälften in ein und demselben Gesenk geschmiedet werden und ein Flansch (;7) an der einen Hälfte entfernt wird. Angezogene Druckschriften-Deutsche Patentschriften Nr. 644 981, 678 257#
DED6742D 1944-01-04 1944-01-04 Verfahren zum Herstellen von Planetenradtraegern, insbesondere fuer das Luftschraubengetriebe von Flugmotoren Expired DE893881C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1122008B (de) * 1956-09-10 1962-01-11 Kleinbongartz & Kaiser Abziehvorrichtung fuer Kugelgelenke od. dgl.
DE19544197A1 (de) * 1995-11-28 1997-06-05 Friedrich Hofacker Planetengetriebe
DE102004030623B4 (de) 2004-06-24 2018-03-29 Zf Friedrichshafen Ag Planetenradträger

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DE678227C (de) * 1938-06-17 1939-07-11 Westfalia Dinnendahl Groeppel Doppelkurbelsieb

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