DE841844C - Verfahren zur Herstellung von Gliederheizkoerpern aus Blech - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Gliederheizkoerpern aus Blech

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DE841844C
DE841844C DEM9709A DEM0009709A DE841844C DE 841844 C DE841844 C DE 841844C DE M9709 A DEM9709 A DE M9709A DE M0009709 A DEM0009709 A DE M0009709A DE 841844 C DE841844 C DE 841844C
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DE
Germany
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welding
sheet metal
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heating elements
sectional heating
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DEM9709A
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English (en)
Inventor
Wilhelm Weidanz
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WIESBADEN A G MASCHF
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WIESBADEN A G MASCHF
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K33/00Specially-profiled edge portions of workpieces for making soldering or welding connections; Filling the seams formed thereby

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Description

  • Ein .bekannter Vorschlag zur Herstellung von Gliederheizkörpern besteht darin, däß die Heiz, körperglieder mit in der Nabenrandebene liegender ringförmigen Stoßflächen, deren Außenränder die Form einander zugekehrter" Rinnen haben; aneinandergefügt urud durch Verschweißen der rinnenartigen Außenränder der Stoßflächen mit Hilfe einer von der Seite wirkenden Schweißflamme verbunden werden. Das so bekannte Verfahren dient zum Verbinden von Heizkörpern aus gepreßten Platten. Für die Verbindung von Heizkörpern aus Blech ist das bekannte Verfahren wegen der geringeren Wandstärke der Blechheizglieder unge= eignet.
  • Die Erfindung betrifft demgegenüber, die Verbindung von Heizkörpergliedern aus Blech, insbesondere Stahlblech, .und beruht. auf der. Feststellung, daß Heizkörperggediei- :aus ' Blech, die i4 der Nabenrandebene liegende''Stößflächen mit in den Stoßflächen angeordneten, einander zugekehrten Rinnen od. dgl. aufweisen, dann verschweißt wer- ' den können und eine gute Verschweißung von hoher Festigkeit ergeben, wenn in den von den Rinnen gebildeten Zwischenraum eine Metalleinlage, beispielsweise ein Ring, als Schweißdraht eingelegt und die Versehweißurtg danach mittels elektrischer Widerstandsschweißung durchgeführt wird. Den Rinnen am Rande der Stoßflächen kommt im Falle der Erfindung eine andere Aufgabe zu als bei Ausführung des bekannten Verfahrens. Während die rinnenförmige Ausbildung der Stoßflächenränder Bei dem bekannten Verfahren die Aufgabe hat, die :Menge des dort zur Verfügung stehenden Schmelzmetalls zu erhöhen; hat sie im Falle der Erfindung die Aufgabe, die die Verbindung verrnittelnde Metalleinlage aufzunehmen.
  • Die Erfindung ist 'durch die Zeichnung näher verdeutlicht. Abb. i der Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Naben von zwei zur Verbindung bestimmten Heizkörpergliedern vor der : erscheißung, während Abb. 2 das gleiche Schnittbild nach der Verschweißung wiedergibt.
  • Die Naben sind in beiden Abbildungen mit i° und ib bezeichnet' und besitzen nach innen gerichtete -Stoßflächen 2, die am Außenrand erfindungsgemäß in Form einander zugekehrter Rinnen 3 .ausgebildet sink. Ins den Zwischenraum zwischen den Rinnen 3 ist erfindungsgemäß ein Ring 4 aus Metall, beispielsweise Schweißdraht eingelegt. An Stelle eines Ringes können auch zwei Ringe, in jede Rinne einer, oder eine andere geeignete Metalleinlage eingelegt werden. Die in dieser Weise zur Verschweißung vorbereiteten Heizkörperglieder werden durch elektrische Stumpfschweißung miteinander verschweißt. Hierbei wird der Metallring q. als .Mittler miteingeschweißt. Beim Verschweißen, legen sich die Stoßflächen aufeinander und nehmen den beim Verschweißen erforderlichen Stauchdruck zum Teil auf. Infolgedessen bilden die Randflächen der Rinnen eine verstärkte Schweißnaht, die im Zusammenwirken mit der eingeschmolzenen Metalleinlage eine Schweißverbindung von hoher Festigkeit ergibt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: ' Verfahren zur Verbindung von Heizkörpergliedern aus Blech, insbesondere Stahlblech, mit in der Nabenrandebene liegenden Stoßflächen, deren Ränder in Form einander zugekehrter Rinnen ausgebildet sind; durch Verschweißen der rinnenförmigen Stoßflächenränder, dadurch gekennzeichnet, daß in den von den Rinnen (3) gebildeten Zwischenraum eine Metalleinlage, z. B. ein Ring (4) aus Schweißdraht, eingelegt und die Verschweißung danach mittels elektrischer Widerstandsschweißung durchgeführt wird.
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