DE8911816U1

DE8911816U1 - Absatzschoner in Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE8911816U1
Application number: DE8911816U
Authority: DE
Original assignee: BOLWERK ELMAR 4240 EMMERICH DE
Current assignee: BOLWERK ELMAR 4240 EMMERICH DE
Priority date: 1989-10-04
Filing date: 1989-10-04
Publication date: 1989-11-23
Anticipated expiration: 1999-10-05

Description

PATENTANWALT DR. STARK - MOERSfR* pjfFJASSE 140 »* CMISiIJCRE^EtD · *? (02151)28222 u. 20469

EJjJiarBolwerk, Haus usak, 4240 Emmerich/Hüthum

Absatzschoner in Kraftfsi; ' ugen

Die Erfindung betrifft einen Absatzschoner in Kraftfahrzeugen mit einer Fußmatte aus Kunststoff. Fußmatten für Kraftfahrzeuge sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Sie bestehen in der Regel aus Kunststoff und besitzen an ihrer Unterseite Noppen, damit sie auf dem Boden des Kraftfahrzeuges nicht rutschen, und haben außerdem eine profilierte Oberfläche zur

v/ Aufnahme von Schmutz, Wasser und dgl. Auch bei Fußmatten

aus weich eingestelltem Kunststoff werden die Absätze der Schuhe des Autofahrers oder der Autofahrerin während des Bedienens der Pedale des Kraftfahrzeuges schmutzig, sie verkratzen oder bekommen häßliche Abschürfungen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verschmutzung oder Beschädigung von Absätzen beim Bedienen der Pedale von Kraftfahrzeugen zu vermeiden.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Absatzschoner der eingangs beschriebenen Gattung, der dadurch gekennzeichnet 1st, daß die Fußmatte auf ihrer Oberseite

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Halteelemente für einen die Fußmatte abdeckenden Teppichabschnitt aufweist und daß der Teppichabschnitt, eine Vielzahl von durchgehenden Löchern besitzt. Der Teppichabschnitt kann aus beliebigen Teppichmaterialien bestehen, bevorzugt smd jedoci! Vt &iacgr; o';r ^teppich·;. Bei Einsatz cJes Absatzschoners kommen die Absätze der Schuhe nur mit dem Teppich in Berührung. Verschmutzungen der Absätze werden vom Teppichabschnitt aufgenommen und gelangen durch die Löcher auf die Fußmatte Verkratzungen oder Beschädigungen der Absätze können nicht mehr /\ auftreten.

Vorzugsweise sind die Halteelemente Haken, die zugeordnete Öffnungen des Teppichabschnitts durchgreifen und auf der Oberseite des Teppichabschnitts aufliegen. Damit ist sichergestellt, daß der Teppichabschnitt H relativ zur Fußmatte nicht verrutschen kann. Zusätzlich

|&iacgr; kann die Fußmatte auch einen über ihre Oberseite vor-

f stehenden Randstreifen aufweisen, der den Teppichab-

schnitt zusätzlich hält.

I] Die Löcher des Teppichabschnitts werden zweckmäßig

'^}k in einem regelmäßigen Raster so angeordnet, daß uie

* O Abstützung von Absätzen, auch von Damenschuhen, auf

\ dem Teppich nicht beeinträchtigt wird und gleichzeitig

dafür gesorgt ist, daß Schmutz, Wasser und dgl. auf die Fußmatte fallen können. Die Oberseite der Fußmatte ; kann profiliert sein, um Schmutz, Wasser und dgl.

aufzunehmen.

Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen:

', Fig· 1 schematisch und teilweise eine Draufsicht auf

einen Absatzschoner in Kraftfahrzeugen,

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Fig. 2 einen Schnitt in II-1I durch den Gegenstand nach Fig. 1 .

Der dargestellte Absatzschoner besteht aus einer Fußmatte 1 aus Kunststoff, die einen umlaufenden Randstreifen 2 aufweist, der über die Oberseite der Fußmatte 1 vorsteht. Die Oberseite der Fußmatte 1 kann in nicht dargestellter Weise profiliert sein. An der Unterseite der Fußmatte 1 können nicht dargestellte Noppen vorhanden sein, um die Rutschfestigkeit der Fußmatte 1 auf dem Boden des Kraftfahrzeuges zu verbessern. Der Grundriß des Absätzschoners kann wie dargestellt rechteckig sein oder dem Fußraum eines Kfz angepaßt sein.

Auf die Oberseite der Fußmatte 1 ist ein Teppichabschnitt 3 gelegt, dessen Zuschnitt etwa der vom Randstreifen

2 umschlossenen Fläche entspricht. Der Teppichabschnitt

3 weist im Bereich seiner Ecken Durchgangsoffnungen

4 für an die Oberseite der Fußmatte 1 angeformte Haken

5 auf, die diese Durchgangsoffnungen 4 durchgreifen

und auf der Oberseite des Teppichabschnitts 3 aufliegen. Weitere Haken 5 mit Durchgangsoffnungen 4 können längs der Seiten des Teppichabschnitts 3 vorgesehen sein. Der Teppichabschnitt 3 weist eine Vielzahl von durchgehenden Löchern 6 auf, die in einem regelmäßigen Raster so angeordnet sind, daß sie die Abstützung von Absätzen auf dem Teppichabschnitt 3 nicht behindern. Die Anordnung und Größe der Löcher 6 ist so gewählt, daß Schmutz, Wasser und dig., die von Absätzen abgestreift werden, durch die Löcher 6 auf die Oberseite der Fußmatte 1 fallen.

- 3 - I

Claims

PATENTANWALT DR STARK MOERSfeR JiiTHASSE *tJlO ! Cj-415t)» /HfcFF-JlD "0 (021 51) 28222 U. ?04 Ansprüche

1. Absatzschoner in Kraftfahrzeugen mit einer Fußmatte aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußmatte (1) auf ihrer Oberseite Halteelemente

(5) für einen die Fußmatte (1) abdeckenden Teppichabschnitt (3) aufweist, und daß der Teppichabschnitt (3) eine Vielzahl von durchgehenden Löchern (6) besi tzt.

2. Absatzschoner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteelemente (5) Haken sind, die zugeordnete Öffnungen (4) des Teppichabschnitts (3) durchgreifen und auf der Oberseite des Teppichabschnitts (3) durchgreifen und auf dpr Oberseite des Teppichabschnitts (3) aufliegen.

3. Absatzschoner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußmatte (1) einen über ihre Oberseite vorstehenden Randstreifen (2) aufweist.

4. Absatzschoner nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher (6) des Teppichabschnitts (3) in einem regelmäßigen Raster angeordnet sind.

5. Absatzschoner nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite der Fußmatte (1) profiliert ist.