DE8910181U1 - Schwenkbare Treppe - Google Patents
Schwenkbare TreppeInfo
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- DE8910181U1 DE8910181U1 DE8910181U DE8910181U DE8910181U1 DE 8910181 U1 DE8910181 U1 DE 8910181U1 DE 8910181 U DE8910181 U DE 8910181U DE 8910181 U DE8910181 U DE 8910181U DE 8910181 U1 DE8910181 U1 DE 8910181U1
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- staircase
- support
- tread plate
- pivoting
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Links
- 244000309464 bull Species 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/005—Rescue devices for passengers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/02—Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
- B61B12/022—Vehicle receiving and dispatching devices
- B61B12/024—Docking devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft sine schwenkbare Treppe nach t
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der TJE-OB 31 45 157 ist sir-s seiii^nkbare Treppe
die in der ortfesten Schwenklag-srung mit horizontaler Drehaehso gebslten ist. Ub a^n Tr^ypenküip*r in esiner begehbaren Stellung in stabiler ür*.se prosi>.ionieren zu können,
steht der Treppenkörper über ein Tra^-; &bgr; stange mit eines
ortsfesten Traglager in Verbind«..;::-'^ T>as Traggestänge, das
gleichzeitig als Handlauf ausgebildet ist, wird durch zwei gelenkig niteinarr'ar gekoppelte Hebel gebildet und ist für die
Aufnahme säntlirjher aus der Eigenlast des Treppenkörpers
und dessen Belastung durch Personen resultierende Zugkräfte -jeaelegt. Der Treppenkörper selbst ist unterhalb des Traglagers in einen ortsfesten Lager schwenkbar gehalten. Cie
räualiche Trennung von Trag- und Schwenklager erfordert
fahrzeugseitig einen oberen Festpunkt für di· Anlenkung des Traggestänges in bestimmter Anordnung zum Schwenklager des
Treppenkörpers. Oftmals ist es aufgrund des Fahrzeugkonzeptes nicht möglich, eine schwenkbare Treppe oberhalb des
Schwenklagers über ein besonderes Traggestänge abzustützen.
Bei unterirdisch geführten Bahnen und besonders bei Bahnen,
die auf aufgeständerten Trassen geführt werden, ist ein seitliches Aussteigen auf freier Strecke praktisch unmöglich
oder sehr gefährlich, da seitlich der Fahrzeuge auf der Trasse keine sicheren Fluchtwege angeordnet oder erreichbar
sind. Es bietet sich daher an, den Fluchtweg über einen stirnseitig am Fahrzeug angeordneten Notausstieg auf die
·' Trastse bzw. in ein stirnseitig herangeführtes weiteres Falir-% zeug vorzunehmen«
\ üer Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gat-■ tungsgenäfie Treppe derart auszubilden, daß sie in einfacher
. Heise schnell und sicher in die begehbare Stellung gebracht
V werden kann und dabei wahlweise den übertritt in ein Hilfsfahrzeug oder den Ausstieg auf die Trasse ermöglicht.
Diese Aufgabe wird neuerungegemäß durch den in Anspruch 1
gekennzeichneten Gegenstand gelöst.
Zweckmäßige Heiterbildungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen 2 und 3 angegeben.
Ein Ausführungebeiepiel der Neuerung ist in der Zeichnung
dargestellt und wird nachstehend näher erläutert.
Eb zeigt i
Fig. 2 din schwenkbare Treppe mit verschwenkten Treppenkörper.
Die Treppe 1 weist einen Treppenkörper 2 auf, der durch einen Trittplattenträger 3 und einen Trägerhalter 4 gebildet
wird. Auf dem Trägerhalter 4 ist ein Bodenelement 5 befestigt und am Trittplattenträger 3 sind die Trittplatten 6
angeordnet.
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Der Trägerhalter 4 stützt eich mit seinem einen Ende
schwenkbar in einem Traglager 7 mit horizontaler Drehachse fahrzeugeeitig ab und weist an seinem anderen Ende ein
Schwenklager 8 mit horizontaler Drehachse auf.
Der Trittplattenträger 3 ist gegenüber dem Trägerhalter 4 teleskopartig längeverschiebbar geführt. In der verschwenken
Stellung des Trägerhaiters 4 ist das Bodenelement
5 in gleicher Ebene oder in kleinem Winkel zum Fußboden dee Fahrzeugs angeordnet.
Das dem Trägerhalter 4 zugewandte Ende des in eeine Endstellung
längeverschobenen Trittplattenträgers 3 ist im Schwenklager B verschwenkbar gehalten.
Am Trittplattenträger 3 ist mindestens ein Handlauf 9 angeordnet,
der bei einfachen Bauweisen, insbesondere wenn nur geringer Versatz zu überbrücken iet, einstückig ausgebildet
und starr mit dem Trittplattenträger 3 verbunden ist. Aus Sicherheitsgründen sind im Ausführungsbeispiel beidseitig
Handläufe 9 vorgesehen. Für größere zu überbrückende Abstände ist es aus Sicherheitsgründen erforderlich, auch am
Trägerhalter 4 seitlich mindestens einen Handlauf vorzusehen.
Platzsparend können die Handläufe 9 bei Bedarf mehrteilig und schwenk- klapp- oder ausziehbar ausgeführt sein, wobei sie
in Gebrauchsstellung mit dem Trittplattenträger 9 eine
starre Einheit bilden.
Die Treppe 1 bildet einen Teil der stirnseitigen unteren Fahrzeugwandung und ist in unverschHenkter Stellung über
ein schnell zu lösendes Sperrelement 10 am Fahrzeug verriegelt.
Der obere Teil der stirnseitigen Fahrzeugwandung ist zum
Durchtritt öereichsweise nach Entriegelung nach außen
schwenk- oder abtrennbar ausgebildet.
Bei einer Gefahrenaituation, die ein Verlassen des Fahrzeuges über die Stirnseite erforderlich macht, wird im Ausführungsbeispiel die obere stirnseitige Fahrzeugwandung entriegelt nach oben weggeschwenkt. Danach ist erst ein Entriegeln des die Treppe 1 sichernden Sperrelementes 10 möglich. Die Treppe 1 wird im Traglager 7 insgesamt bis in die
Fuflbodenebene des Fahrzeuges abgeschwenkt. Mittele der
Handläufe 9 wird der Trittplattenträger 3 gegenüber dem Trägerhalter 4 bis in seine Endstellung längsverschoben und
im Schwenklager &bgr; nach unten weggeechwenkt. Nun ist ein zügige» weitgehend gefahrloses verlassen des Fahrzeuges über
das Bodenelement 5 des Trägerhaltere 4 und die Trittplatten des Trittplattenträgers 3 auf die Trasse möglich.
Falls ein übertritt in ein stirneeitig entsprechend ausgebildetes Hilfsfahrzeug vorgesehen ist, entfällt nach dem
Abschwenken der Treppe 1 im Tragli-ger 7 das Längsverschieben
des Trittplattenträgers 3. Ein Durchtritt zum Hilfsfahrzeug
ist über das Bodenelement 5 des Trägerhalters 4 möglich.
Claims (3)
1. Schwenkbare Treppe für Fahrzeuge, deren Treppenkörper mit Trittplatten oder Sprossen versehen in einea fahrzeugfeeten Traglager mit horizontaler Drehachse gehalten ist
und dessen Treppenkörper seitlich durch mindestens einen Handlauf begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der
Treppenkörper (2) durch einen Trittplattenträger (3) und einen Trägerhalter (4) gebildet wird, wobei der Handlauf
(9) an Trittplattenträger (3) angeordnet ist und daß der Trägerhalter (4) an seines einen Ende fahrzeugseitig am
Traglager (7) abgestützt den Trittplattenträger (3) hält und disssn längsvsrschisbbar führt und daS der Träger=
halter (4) an seinem anderen Ende ein Schwenklager (8) mit horizontaler Drehachse aufweist, in dem das dem
Trägerhalter (4) zugewandte Ende des längsverschobenen Trittplattenträgers (3) schwenkbar gehalten ist.
2. Schwenkbare Treppe für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafl jeder Handlauf (9) einstückig
ausgebildet und starr am Trittplattenträger (3) befestigt ist.
3. Schwenkbare Treppe für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Handlauf (9) mehrteilig und
auszieh- oder klappbar ausgebildet ist und in Gebrauchsstellung mit dem Tritfcvlattenträger (3) eine
starre Einheit bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8910181U DE8910181U1 (de) | 1988-08-31 | 1989-08-25 | Schwenkbare Treppe |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3829528 | 1988-08-31 | ||
DE8910181U DE8910181U1 (de) | 1988-08-31 | 1989-08-25 | Schwenkbare Treppe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8910181U1 true DE8910181U1 (de) | 1989-11-02 |
Family
ID=25871692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8910181U Expired DE8910181U1 (de) | 1988-08-31 | 1989-08-25 | Schwenkbare Treppe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8910181U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202010016195U1 (de) | 2010-12-06 | 2011-03-17 | Db Bahnbau Gruppe Gmbh | Vorrichtung zum Ein- oder Aussteigen in ein/aus einem Fahrzeug |
DE102012216307B3 (de) * | 2012-09-13 | 2014-01-16 | Deere & Company | Aufstiege für eine Arbeitsmaschine |
-
1989
- 1989-08-25 DE DE8910181U patent/DE8910181U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202010016195U1 (de) | 2010-12-06 | 2011-03-17 | Db Bahnbau Gruppe Gmbh | Vorrichtung zum Ein- oder Aussteigen in ein/aus einem Fahrzeug |
DE102012216307B3 (de) * | 2012-09-13 | 2014-01-16 | Deere & Company | Aufstiege für eine Arbeitsmaschine |
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