DE8802708U1

DE8802708U1 - Aufsatz für Brennwagen

Info

Publication number: DE8802708U1
Application number: DE8802708U
Authority: DE
Original assignee: Sigri GmbH
Current assignee: Sigri GmbH
Priority date: 1988-03-01
Filing date: 1988-03-01
Publication date: 1988-04-28
Also published as: ES2024396A4; ES2024396T3; DE58901360D1; EP0330866B1; EP0330866A1

Description

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SIGRI GmbH 8901 Meitingen

Beschreibung

' Aufsatz für Brennwagen

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; Gegenstand der Erfindung ist ein Aufsatz für Brennwagen,

gebildet aus mehreren am Brennwagen befestigten, aus Hohlprofilen mit rechteckigem Querschnitt bestehenden, Bohrungen aufweisende Stützen, an den Stützen angelenkten Balken und Platten oder Roste, die auf den Balken aufliegen.

Zur besseren Ausnutzung des Brennraums von Tunnelöfen und zur Senkung des Energiebedarfs beim Brennen keramischer Produkte, wie Porzellan, Sanitärprodukten, Isola- \ toren usw. werden zunehmend Aufbauten oder Aufsätze verwendet, die eine den Ofenraum besser nutzende Stapelung ' des Brennguts auf den Brennwagen ermöglichen. Die Auf-

'j sätze bestehen aus mehreren vertikalen Stützen, die in

■ den Brennwagen eingelassen oder mit dem Wagen verschraubt oder verklemmt sind. Sie halten horizontale Balken, auf denen zur Aufnahme dee Brennguts Platten oder Roste ruhen, deren Stärke und Abstand den Mafien des Brennguts angepaßt sind. Zur Verringerung der Wärmekapazität des Aufsatzes verwendet man im allgemeinen Hohlbalken und Platten mit kleiner Dicke.

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Wegen der hohen Brenntemperatur der Keramikprodukte bestehen alle Teile des Aufsatzes, wie auch andere Brennhilfsmittel aus keramischen Werkstoffen, die wenigstens bei den Brenntemperaturen beständig sind, vor allem aus Siliciumcarbid oder Cordierit. Der Aufwand für die Bearbeitung der spröden und harten Keramik ist wesentlich größer als etwa die Bearbeitung von Holz oder Metall, so daß die im Fachwerkbau üblichen Lösungen zum Verbinden der einzelnen Elemente eines Aufsatzes, z. B. einfaches oder mehrfaches Verstii'ten oder Verzapfen mit oder ohne Knotenelemente, zur krattschlüs,digen Verbindung von Stützen und Balken ungeeignet sind.

Es ist vorgeschlagen worden, die Stützen mit horizontalen Bohrungen zu versehen und die mit Zapfen versehenen Balken in die Bohrungen einzurasten. Durch den Abstand der Bohrungen ist jeweils der Abstand der Balken festgelegt, so daß bei hinreichend kleinem Abstand der Bohrungen der freie Raum zwischen jeweils zwei Etagen des Aufsatzes der Höhe des Brennguts fast stufenlos eingepaßt werden kann. Dabei ist es wichtig, daß der Verbund eine Verschiebung der Balken ermöglicht, ohne daß der gesamte Aufsatz zerlegt werden muß. Schließlich ist bei dem Verbund dafür Sorge zu tragen, daß die anliegenden Kräfte nicht Über Anrisse in den Bohrungen in die Stützen eingeleitet und Brüche ausgelöst werden.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Höhenverstellung der Etagen des Aufsatzes so zu vereinfachen, daß ihr Abstand in einer kurzen Zeitspanne der Höhe des ßrennguts angepaßt werden kann.

Die Aufgabe wird mit einem Aufsatz für Brennwagen der beschriebenen Art dadurch gelöst, daß in wenigstens •ine Bohrung 9, jeder Stütze 2 ein mit einer Nut 10 versehener Stift 6 eingelassen ist, wenigstens ein hülsenartiger, eine Auskragung 5 aufweisender Schuh 4 auf jede Stütze 2 aufgezogen ist, in die Nut 10 eingreift und von dem Stift 6 gehalten ist und die Balken 7 auf den Auskragungen aufliegen.

Die Stützen des Aufsatzes sind zweckmäßig aus Hohlprofilen gebildet, die einen rechteckigen, zweckmäßig quadratischen Querschnitt haben und auf wenigstens einer Fläche mit Bohrungen versehen sind. Durch den Abstand der Bohrungen ist die Lage des Etagenbodens bestimmt, so daß falls ausschließlich Brenngut mit größerer Höhe gebrannt werden soll, ein größerer Bohrungsabstand ausreicht. Die Bohrungen erstrecken sich zweckmäßig durch zwei parallele Wände des Hohlprofils, bevorzugt werden aber Bohrungen, die nur elfte Waftd durchsetzen und in der gegenüberliegenden parallelen Wand als Sackloch enden. Der Vorteil dieser Lösung ist die kleinere Schwächung der Stützen<

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In jeder Stütze let in wenigstens eine Bohrung ein stift •ingelaesen, der mit einer Nut versehen ist. Bin auf die Stütze aufgezogener hülsenartiger Schuh stützt sich auf dem Stift ab und die Verbindung wird fixiert durch den in die Nut eingreifenden Schuh, Zum Lösen der Verbindung wird der Schuh aus der Nut und dann der Stift aus der oOiiT'ütiQ QcSCiiOvcn uzw. QcZOQcIi* DcIT lii LaHySiTxCiitunQ ucJT Stütze frei bewegliche Schuh kann oberhalb jeder Bohrung durch Einschieben eines Stiftes neu fixiert werden.

Jeder Schuh ist mit einer Auskragung versehen, auf der die zweckmäßig ebenfalls aus Hohlprofilen bestehenden Balken ruhen. In an sich bekannter Weise tragen die Balken Platten oder Roste, auf denen das zu brennende keramische Gut aufgestapelt ist. Die Elemente des Aufsatzes - Stütze, Balken, Schuhe und Stifte - bestehen aus Werkstoffen mit hoher Temperaturfestigkeit, besonders aus Siliciumcarbid. Die Schuhe werden zweckmäßig durch Schlickergießen, die anderen Elemente durch Strangpressen hergestellt, so daß insgesamt der Bearbeitungsaufwand sehr gering ist.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von Zeichnungen beispielhaft beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 - den Schnitt eines Brennwagenaufsatzes, Fig. 2 - eine vergrößerte Darstellung des Querschnitts IX in Fig. 1.

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Die im wesentlichen vertikalen Stützen 2 des Aufsatzes, die aus einem quadratischen Hohlpröfil bestehen, sind in Hülsen 3 verankert, die an der ftrennwagenauflage 1 befestigt sind. Schuhe 4, die eine Auskragung 5 aufweisen, sind auf die Stützen 2 aufgezogen und gehalten durch Stifte , die In Bohrungen 9 der Stützen eingelassen sind. Die ttifte 6 weisen eine Nut 10 auf, in die die Wand 11 der Schuhe 4 federartig eingreift. Die Hut-Feder-Verbindung fixiert Stift 6 und Schuh 4, auf dessen Auskragung 5 Balken 7 aufliegen. Die t Kalken 7 tragen Platten 8, auf denen das zeich

nerisch nicht dargestellte Brenngut gestapelt wird.

Claims

Schut zansprüche:

1. Aufsatz für Brennwagen, gebildet aus mehreren am Brennwagen befestigten, aus Hohlprofilen mit rechteckigem Querschnitt bestehenden, Bohrungen aufweisende Stützen, an den Stützen angelenkte Balken und Platten cder Roste, die auf den Balken aufliegen,

* dadurch gekennzeichnet, daß in wenigstens eine Bohrung (9) jeder Stütze (2) ein mit einer Nut (10) versehener Stift (6) eingelassen und wenigstens ein hülsenartiger, eine Auskragung (5) aufweisender Schuh (4) auf jede Stütze (2) aufgezogen ist, der Schuh (4) in die Nut (10) eingreift und von dem Stift (6) gehalten ist und die Balken (7) auf den Auskragungen aufliegen.

2. Aufsatz für Brennwagen nach Anspruch dadurch gekennzeichnet, daß c"ie eine Wand der Stütze durchsetzende Bohrung (9) in der gegenüberliegenden parallelen Wand als Sackloch endet.

3. Aufsatz für Brennwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Stützen und Balken aus stranggepreßtem Siliciumcarbid bestehen.

4. Aufsatz nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Siliciumcarbid bestehenden Schuhe durch Schlickergießen hergestellt sind.

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