DE877327C - Verfahren zum Befestigen einer Zugvorrichtung an einem Metallrohr, insbesondere beim Niederziehen von Metallrohren zum Ummanteln elektrischer Kabel - Google Patents

Description

(WiGBl. S. 175)

AUSGEGEBEN AM 21. MAI 1953

B 13608 VIIIb j 31 c

(Großbritannien)

elektrischer Kabel

Die Erfindung bezieht sich in erster Linie (jedoch nicht ausschließlich) auf das Ummanteln von elektrischen Kabeln mittels der Arbeitsweise, den Kabelkörper in ein überdimensioniertes Rohr einzubringen und dieses dann so niederzuziehen, daß es sich auf den innen befindlichen Kabelkörper auflegt. Diese Arbeitsweise ist im Augenblick nur für Kabelmantel aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen im Gebrauch. Das diese Arbeitsweise benutzende Verfahren besteht aus mehreren Verfahrensschritten, nämlich aus dem Auslegen des Rohres in einer ungefähr geraden Linie, dem Einbringen des Kabelkörpers in das Rohr und schließlich dem Niederziehen des Rohres.

Um das Rohr in die richtige Lage zu bringen und um dann den Ziehprozeß in bezug auf das Rohr auszuführen, ist es erforderlich, an einem Ende des Rohres eine Befestigung vorzusehen. Die Erfindung bezieht sich hierauf, doch kann das Verfahren, diese Befestigung herzustellen, sowie die Form dieser Herstellung auch bei anderen Ziehvorgängen angewendet werden, die an Rohren zur Anwendung kommen.

Erfindungsgemäß wird die Befestigung dadurch vorgenommen, daß dasjenige Ende einer Zugschiene oder eines Zugankers, das einen Schulterteil am oder in der Nähe des hinteren Endes aufweist, in den Endteil des Rohres, und zwar mit daran befestigtem

Kabelkorper, oder ohne-ihny jeriiach den" Erf ordernissen des betreffenden Falles, eingebracht wird, wobei außerdem der Endteil des Rohres rund um den Zuganker symmetrisch verförmt'wird; derart; daß es auf einen kleineren wirksamen Innendurchmesser gebracht wird. Dadurch wird in der Mitte eine Aussparung gebildet, durch welche der Zuganker hr durchragt. Der vorgenannte Zuganker kann entweder eine starre Schiene oder ein bewegliches Drahtseil ίο sein.

Ein besonders vorteilhaftes Verfahren zum Verformen des Endteils des Rohres ist durch radiale, nach innen gerichtete Eindrückungen an drei oder mehr gleiche Abstände voneinander aufweisenden Stellen, vorzugsweise an vier Stellen', gekennzeichnet, die so durchgeführt werden, daß sie eine Rohrform hervorbringen, die, im Querschnitt betrachtet, aus drei oder mehr symmetrischen Schleifenteilen besteht, zwischen denen die "Wandung des Rohres sich der Rohrachse bis zum gewünschten Betrag zwecks Festlegung der Aussparung für den Zuganker nähert. Die Verformung ist im wesentlichen gleichförmig über einen ausreichend langen axialen Längsteil des Endstückes des Rohres hinweg, welcher ein bis zwei Durchmesser lang sein kann, und an diesen Endteil schließt sich ein allmählicher Übergang zum vollen Durchmesser und zur kreisförmigen Form des Rohres" an. Das Schulter ende der Zugschiene ist innerhalb des Übergangsteils vorgesehen und übt einen Zug durch Druck auf diesen Teil aus. Es hat sich in der Praxis herausgestellt, daß mit dieser Endverformung und mit einer solchen Anordnung des Zugankers eine genügend starke Befestigung des Rohres erreicht werden kann. Zur gleichen Zeit kann die Verformung eine örtliche Gesamtverringerung der Abmesssung des Rohres herbeiführen. Wie unschwer einzusehen ist, muß -für den · Ziehvorgang der Schulterteil· am Hinterende des Zugankers eine solche Größe atffweisen, daß der Teil des Rohres, innerhalb dessen es liegt,-durch das Zieheisen hindurchgeht..

Die Erfindung soll nunmehr ausführlicher an Hand der Zeichnung erläutert werden, die das Befestigungsverfahren und verschiedene Einrichtungen wiedergibt, die für die Ausführung des Verfahrens anwendbar sind, und zwar zeigt

Fig. ι eine Längsansicht in teilweisem Schnitt, bei welcher das Rohrende rund um einen Zuganker geschrumpft ist,

Fig. 2 eine Vorderansicht des geschrumpften Rohres nach Fig. 1 mit dem Zuganker in Schnittdarstellung,

Fig. 3 eine .Seitenansicht des geschrumpften Rohres,

55: Fig. 4 eine Vorderansicht in teilweiser Schnittdarstellüng eines Schrumpfwerkzeuges,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Schnittlinie V-V in Fig. 4, und zwar in Pfeilrichtung gesehen,

Fig. 6 eine Seitenansicht einer der Klauen des &o- Schrumpf Werkzeuges in vergrößertem Maßstab, - Fig. 7 eine Längsansicht, teilweise im Schnitt,

Fig. 8 eine Längsansicht in vergrößertem Maß-" stab, während

Fig. 9 eine Vorderansicht eines Einzelteils wiedergibt.

Die Erfindung wurde für das Aufbringen eines Aluminiummantels- auf- einen elektrischen Kabelkörper entwickelt und soll daher in diesem Zusammenhang beschrieben werden. Das Verfahren besteht "in dem Strecken oder Recken eines Rohres aus der Spulenform auf einer Trommel durch eine Richtvorrichtung und in der Bewegung desselben, bis es ausgelegt ist, um einen Kabelkörper aufnehmen zu können. In Fig. 1 ist ein Verfahren zum Befestigen angedeutet, wodurch dieses ohne weiteres ausgeführt werden kann. Mit dem Bezugszeichen 1 ist eine Zugleine bezeichnet, während 2 das eine Ende des Rohres bezeichnet, an welchem die Befestigung vorgenommen werden soll. Um diese Befestigung vorzunehmen, wird- eine einfache Zugschiene bzw. ein Zuganker 3 benutzt. Dieser weist an seinem hinteren Ende einen Gewindeteil 4 auf, auf welchem ein Zylinderstück oder eine Mutter 5 aufgeschraubt ist, welche zylindrisch sein oder eine andere geeignete Form haben kann. Dieses Zylinderstück weist ein Schulterteil auf, welches sich gegen eine Anzahl von Innenanschlägen (Dellen) zu legen vermag, welche nachfolgend im Bereich des Endes 2 des Rohres eingeformt werden.

Die Zugsdhiene 3 mit dem Zylinderstück 5 in der Zug:- oder "Arbeitsstellung wird in das Ende des Rohres ein entsprechendes Stück hineingesteckt, und das Ende des¹ Rohres wird· dann einem Quetschoder Schrumpfvorgang unterworfen, welcher das Rohr mit einer Anzahl von Innenvorsprüngen ver- gs sieht. Das Schrumpfen wird mit dem in den Fig. 4 und 5 dargestellten Werkzeug vorgenommen, welches so entwickelt ist, daß es radial nach innnen gerichtete Eindrückungen im Rohr an vier Stellen vorzunehmen vermag, die sich im gleichen¹ Abstand um das Rohr 2 herum verteilen. Die Wirkung dieses Schrumpf Vorganges in bezug auf das Rohr ist am besten aus den Fig. 1, 2 und 3 zu erkennen. Wie aus Fig. 2 hervorgeht, wirkt sich der Schrumpfvorgang auf das Rohr so aus,- daß vier symmetrische Flügelteile 6 entstehen, zwischen denen die Rohrwandung sich der. Rohrachse nähert, wie dies bei 7 angedeutet ist. Diese letzterwähnten Teile 7 bestimmen eine axial vorgesehene Aussparung 8, durch welche der Zuganker hindurchführt, wie dies aus Fig. ι zu erkennen ist. Aus dieser Figur geht außerdem hervor, daß die Teile 7 des Rohres, welche dicht auf der Oberfläche des Zugankers aufliegen, sich in Längsrichtung des letzteren über eine erhebliche'Länge weg erstrecken. Von den Teilen 7 am hinteren Ende her erfährt der Endteil des Rohres 2 eine allmähliche Zunahme, wie dies bei 9 in Fig. 1 dargestellt ist, und zwar zum vollen Durchmesser und zur Kreisform des Rohres. Das Schulterende des Zugankers 3, wie es durch das Zylinderstück 5 gebildet wird, sitzt innerhalb des Übergangsteils 9 und übt einen Zug auf das Rohr 2 dadurch aus, daß es auf diese Teile gepreßt wird.

An dem Vorderende der Zugschiene 3 ist ein Klauenkupplungsteil 10 befestigt und an diesem das Zugseil oder die Zugleine 1. Das Vorderende des

Zugankers 3 hat ein verbreitertes Endstück 11, das mit der Klauenkuppelvorrichtung zusammenwirkt. Die letztere und das Zugseil 1 sind in Fig. 8 dargestellt, und die Klauenkupplung soll später an Hand dieser Figur und Fig. 9 ausführlicher erläutert werden.

Das Schrumpfwerkzeug, das in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist, besteht aus vier, über den Außenumfang gleichmäßig verteilten Klauen 12, welche eine radiale Gleitbewegung zwischen zwei Endplatten 13 auszuführen vermögen. Jede Klaue kann nach innen durch Drehen eines Nockenringes 14 in Uhrzeigerdrehrichtung gemäß Fig. 4 gezwungen werden. Der Nockenring hat vier Nockenflächen 15, wobei je eine für jede Klaue vorgesehen ist. Die Verbindung zwischen Klaue und zugehöriger Nokkenfläche wird dadurch geschaffen, daß die letztere sich auf eine Rolle 16 auflegt, die auf einer Spindel 17 sitzt, welche durch Ansätze 18 des Werkzeugs und durch enge Schlitze 19 in den Endplatten 13 hindurchführen. Die Rollen 16 werden mit den zugehörigen Nockenflächen 15 über Federn 20 in Berührung gebracht, wobei je zwei mit jeder Spindel an ihren Enden sowie mit Stiften 21 verbunden sind, die an den Endplatten 13 sitzen. Die letzteren werden durch eine Reihe von Distanzstücken 23 auf Abstand gehalten, die an der Innenfläche an jeder Endplatte vorgesehen sind, und durch Bolzen 24, welche durch die Endplatten und die Distanzstücke hindurchführen und Muttern aufweisen. In Fig. 5 deuten die Linien 26 die Arbeitsflächen von zwei Sätzen von Distanzstücken an. Jede Endplatte 13 hat eine kreisförmige Aussparung 27. Die zwei Aussparungen sind einander gegenüber angeordnet und ermöglichen den Eintritt des Rohrendes zwecks Ausführens des Schrumpfvorganges. Durch Drehen des Nockenrings 14 in der entsprechenden Richtung werden die vier Klauen 12 radial nach innen gegen die Oberfläche des Rohres gepreßt, um das letztere in der vorbeschriebenen Weise zu verformen. Jede Klaue hat ein abgerundetes inneres Ende 28 und abgerundete Ecken 29, wie dies aus Fig. 6 zu ersehen ist.

Beim Aufbringen eines überdimensionierten Kabelmantels auf den Kabelkörper kann das Rohr, welches später den Kabelmantel bilden soll, von einer Trommel abgezogen werden, woraufhin das Rohr in einer geraden Linie ausgelegt wird, und zwar mittels einer Anordnung, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist.

Nachdem das Rohr von der Trommel abgezogen worden ist, wird das deformierte Ende des Rohres dann hinter dem Schulterende der Zugschiene abgeschnitten, so daß das Rohr mit dem vollen Durchmesser an diesem Ende offen gelassen wird. Eine Zugvorrichtung, die sich von derjenigen nach Fig. 1 unterscheidet, wird dann am Leiter oder an der Leitergruppe am Vorderende des Kabelkörpers befestigt. Diese Befestigung soll nun an Hand der Fig. 7 und 8 erläutert werden.

In Fig. 7 ist ein Kabelkörper dargestellt, der aus verdrillten Leitern 30 besteht, die mit einer Isolation 31 versehen sind, wobei die letztere von den Enden der Leiter freigelegt wurde, so daß die letzteren eine geeignete freie Länge aufweisen. Auf die Vorderenden der Leiter wird eine Zylindermuffe 32 aufgebracht. Diese Muffe hat einen Außendurchmesser, der nicht größer ist als derjenige der Isolation 31, und vorzugsweise sogar etwas kleiner als der Außendurchmesser der Isolation sein soll. Die Innenfläche der Muffe 32 besteht aus einem gerillten Teil 33, und ihr Vorderende weist eine Wandung 34 von verhältnismäßig großer Stärke auf. Durch diese Wandung führt eine in Achsrichtung verlaufende Bohrung 35, deren Wandung mit Innengewinde versehen ist. In dieser Bohrung sitzt eine Spindel 36 mit einem Gewindeteil 37, die an ihrem hinteren Ende in eine Spitze 38 ausläuft. Wenn die Spindel 36 durch dieEndwand der Muffe hindurchgeschraubt wird, dringt die Spitze zwischen die Leiter 30 ein, wodurch diese in innige Berührung mit dem gerillten Teil 33 der Muffe 32 gebracht werden, so daß eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Zuganker und den Leitern 30 entsteht. Ein Flanschteil 39 an der Spindel 36 hat Abflachungen 50, um das Drehen des Zugankers zu erleichtern. Das Vorderende der Spindel 36 weist einen Kopf 40 auf, durch welchen eine Klauenkupplungsvorrichtung 10 mit einer Zugleine ι in Verbindung gebracht werden kann. Mit Hilfe der letzteren kann der Kabelkörper nun durch das Rohr 2 gezogen werden, so daß es in die durch Fig. 7 dargestellte Stellung gebracht wird.

Die in den Fig. 1, 7, 8 und 9 dargestellte Klauenkupplungsvorridh'tung hat an der Rückseitenfläche eine Aussparung 41, welche am hinteren Ende der Kuppelvorrichtung offen ist. Vor der Aussparung 41 ist eine größere Ausnehmung 42, die nach der einen Seite der Kupplungsvorrichtung hin offen ist und in die Aussparung 41 übergeht, wobei die beiden Aussparungen zwischen sich eine Innenschulter 43 bilden, die als Anschlag für den Kopf 40 der Spindel 36 dient. In Fig. 1 stellt die Schulter einen Anschlag für den Kopf 11 der Zugschiene 3 dar. Eine Schwenkverbindung ist zwischen dem Kopf 11 und der Kupplungsvorrichtung 10 in Fig. 1 und zwischen dem Kopf 40 und der Kupplungsvorrichtung in Fig. 8 vorgesehen, und zwar dadurch, daß der Kopf 11 bzw. 40 eine zylindrische Form aufweist und in gleicher Weise die Bodenflächen der Aussparungen in der Kuppel vorrichtung ausgebildet sind. Die letzteren sind bei 44 und 45 in Fig. 9 dargestellt. Das Vorderende der Kuppelvorrichtung 10 weist einen Stift 46 auf, welcher durch ein Auge 47 am Zugseil 1 hindurchführt, wobei das Auge in einem Schlitz 49 am Vorderende der Kuppelvorrichtung 10 sitzt.

Der Kabelkörper kann auch nur einen einzigen Leiter aufweisen, in welchem Fall die Spitze 38 der Spindel 36 dazu benutzt wird, die Leiterdrähte desselben in zuverlässigen Kontakt mit dem genuteten oder gerillten Teil der Muffe 32 zu bringen.

In Fig. 7 ist der Kabelkörper dargestellt, nachdem er in das Rohr 2 eingezogen ist, wobei eine Befestigung zwischen der Zugvorrichtung 1 und dem Kabelkörper gemäß Fig. 8 Verwendung gefunden. hat In Fig. 7 ist die Befestigung zwischen der Zug-

vorrichtung ι, dem Kabelkörper und" dem Rohr 2 dargestellt, wodurch der Kabelkörper und das Rohr zusammen durch ein Zugeisen hindurchgezogen werden können, um den Durchmesser des Rohres in solcher Weise zu verringern, daß es genügend dicht den Kabelkörper umschließt. In diesem Fall ist das Rohr 2 einem Quetsch- oder Schrumpfvorgang unterworfen worden, um eine Anzahl von Innenvorsprüngen hervorzurufen, wie sie im Zusammenhang mit den Fig.'i, 2 und 3 erläutert wurden, wobei ein Schulterteil vorgesehen ist, welcher sich gegen die Vorsprünge legt und mit dem Vbrderende der Kuppel vorrichtung 10 in Verbindung steht, welches das Bezugszeichen 48 trägt. In Fig. 7 ist der Zuganker 3 der Fig. 1, um welchen herum das Rohr 2 eingedrückt ist, durch die Zugvorrichtung 1 ersetzt, welche als nachgiebiges Drahtseil ausgebildet ist.

In den Fig. 1 und 7 ist das Schrumpfen oder Falten des Rohres mit einer Verringerung im Durchmesser über den geschrumpften Teil hinweg verbunden. Diese ist in Fig. 3 dargestellt und erleichtert das Einführen des Rohrendes in das Streckeisen oder in das Zieheisen.
In Fig. 7 wird das Einbringen des Kabelkörpers in das Rohr2 durch Bewegung des Kabelkörpers von rechts, nach links bewirkt, wobei das Niederziehen des Rohres auf den Kabelkörper durch eine Bewegung in der gleichen Richtung vorgenommen wird. Soll jedoch das Niederziehen durch eine Bewegung in entgegengesetzter Richtung bewirkt werden, so muß eine Zugvorrichtung am entgegengesetzten Ende des Kabelkörpers vorgesehen und das benach-. barte Ende des Rohres um die Zugvorrichtung herumgeschrumpft werden. Die Befestigung des Kabelkorpers ι "kann während desVorbereitens des Kabels für den Ziehvorgang oder in einem anderen Bearbeitungsstadium bewirkt werden.

Die Zugvorrichtung 1 kann Teil einer endlosen Kette sein, oder sie kann als Zwischenseil mit je einem Auge an jedem Ende ausgebildet sein, das an seinem Vorderende mit der vorerwähnten Zugvorrichtung verbunden werden kann.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE:

1. Verfahren zum Befestigen einer Zugvorrichtung an einem Metallrohr, insbesonderebeim Niederziehen von Metallrohren zum Ummanteln elektrischer Kabel, dadurch gekennzeichnet, daß dasjenige Ende einer Zugschiene oder eines Zugankers, das einen Schulterteil an seinem Ende oder in der Nähe seines Endes aufweist, in den Endteil des Rohres eingebracht und dann der Endteil rund um den Zuganker symmetrisch derart verformt wird, daß er einen kleineren wirksamen Durchmesser erhält, wobei in der Mitte eine Aussparung eingeformt wird, durch welche der Zuganker hindurchragt.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Endteil des Rohres radial nach innen an drei oder mehr gleiche Abstände voneinander aufweisenden Stellen eingedrückt wird, um eine Rohrform zu bilden, welche, im Querschnitt gesehen, aus drei oder mehr Schleifenteilen besteht, zwischen welchen die Rohrwandung sich der Rohrachse in solcher Weise nähert, daß dadurch die Aussparung für den Zuganker gebildet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

I 5014 5.53