DE875633C - Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen - Google Patents
Einrichtung zur Verhinderung von BlendwirkungenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
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- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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Description
- Die Erfindung b3zieht sich auf eine Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen, wie sie z. B. durch Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen verursacht werden können.
- Gemäß der Erfindung wird die Schutzwirkung durch eine aus mehreren z. B. segmentförmigen Glasteilen zusammengesetzte Glasscheibe erreicht. Die leicht reflektierende Wirkung der sich berührenden Flächen der Glassegmente ist an sich schon so stark, daß eine Ablenkung der direkten Strahlen aus der nicht gewünschten. Richtung herbeigeführt wird. Durch Anordnung einer lichtdämpfenden oder -adsorbierenden Schicht zwischen den Teilen der Glasscheibe ist es jedoch möglich, noch eine stärkere Schutzwirkung zu erzielen.
- Beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes zeigt die Zeichnung, und zwar ist Fig. i eine Schnitt" durch eine Blendschutzglasscheiba gemäß der Erfindung, Fig. -2 eine Vorderansicht eines Teiles einer solchen Scheibe und Fig. 3 eine schematische Darstellung des Strahlenverlaufes an Hand eines Schnittes durch eine andere Ausführungsform einer Blendschutzglasscheibe gemäß der Erfindung.
- a sind die verschiedenen Segmente, aus denen die Blendschutzscheibe zusammengesetzt ist, während b eine lichtdämpfende oder -absorbierende Schicht zwischen diesen Teilen bezeichnet.. Diese Schicht kann aus einem hauchdünnen Farbanstrich odergegebenenfalls auch aus einem Klebstoff bestehen, der die einzelnen Segmente zusammenhält.
- Die Ausführungsform nach Fig.3 ist als Blendschutzscheibe für. Kraftfahrzeugscheinwerfer in Ländern mit Rechtsverkehr gedacht. Die Scheibe ist wiederum aus einzelnen Segmenten a zusammengdsetzt, wobei jedoch eine, und zwar bei Blick in Fahrtrichtung jeweils die rechte Stoßfläche g jedes der Glassegmente mit einer lichtdämpfenden Schicht in Form einer Mattierung versehen ist, während die linke Stoßfläche f jedes Glassegmentes poliert ist, Der Pfeil c gibt die Fahrtrichtung an, e sind die polierten Außenflächen der Glassegmente, h ist der Hohlspiegel des Scheinwerfers und k die Lichtquelle.
- Gemäß dem in Fig. 3 gezeigten Strahlengang wird jeder zur Fläche e senkrecht einfallender Strahl L ungebrochen und in voller Stärke von dem Segment durchgelassen. Strahlen »c, die unter einem etwas kleineren Winkel als oo° einfallen, werden, wenn auch etwas gebrochen, doch noch direkt durch die Glassegmente hindurchtreten. Alle übrigen linksgerichteten Strählen r.- treffen auf die polierte Fläche f des betreffenden Glassegmentes, von der sie nach rechts reflektiert werden und der Beleuchtung der rechten Straßenseite zugute kommen. Der nicht reflektierende Teil dieser Strahlen erfährt durch die mattierte Stoßfläche des benachbarten Glassegmentes eine Dämpfung. Die von den Scheinwerfern nach rechts gesandten Strahlen o werden von der Fläche g eines jeden Segmentes zwar nach links reflektiert, wirken jedoch für entgegenkommende Fahrzeuge nicht störend, da die Flächen g der Glassegmente a infolge ihrer Mattierung nur diffuses Licht aussenden können.
- Für Länder mit Linksverkehr ist eine entgegengesetzte Anordnung zu wählen, d. h. die Segmente müssen hier auf ihrer linken Stoßfläche mattiert und auf ihrer rechten poliert sein.
- Statt die Stoßflächen nur zu polieren, kann. man sie auch verspiegeln bzw. mit einem hellen Anstrich versehen.
- Gemäß der Erfindung kann durch entsprechende Zusammenstellung, Bearbeitung oder Ausstattung der Stoßflächen der Glasteile -jede gewünschte Lichtverteilung erzielt werden. Die Blendschutzglasscheibe gemäß der Erfindung ist daher nicht nur als Vorsatzscheibe für Scheinwerfer, sondern auch zur Abblendung des Sonnenlichtes in Sicht des Fahrers oder als Sonnenschutz für Schaufenster, Wohnräume od. dgl. verwendbar.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen, gekennzeichnet durch eine aus mehreren z. B. segrnentförmigen Glasteilen zusammengesetzte Glasscheibe: .
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Teilen der Glasscheibe eine lichtdämpfende oder -absorbierende Schicht angeordnet ist.
- 3. Einrichtung nach Anspruch #>, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdämpfende Schicht von einer Mattierung einer oder beider Stoßflächen benachbarten Scheibenteile gebildet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA14299A DE875633C (de) | 1951-10-31 | 1951-10-31 | Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA14299A DE875633C (de) | 1951-10-31 | 1951-10-31 | Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE875633C true DE875633C (de) | 1953-05-04 |
Family
ID=6923140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA14299A Expired DE875633C (de) | 1951-10-31 | 1951-10-31 | Einrichtung zur Verhinderung von Blendwirkungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE875633C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE949388C (de) * | 1953-09-29 | 1956-09-20 | Paul Guenther Erbsloeh | Vorrichtung zur Eliminierung der Streustrahlen eines Scheinwerfers |
DE1132455B (de) * | 1959-02-06 | 1962-06-28 | Forschungslaboratorium Prof Dr | Vorrichtung zum Verhindern der Blendwirkung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
-
1951
- 1951-10-31 DE DEA14299A patent/DE875633C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE949388C (de) * | 1953-09-29 | 1956-09-20 | Paul Guenther Erbsloeh | Vorrichtung zur Eliminierung der Streustrahlen eines Scheinwerfers |
DE1132455B (de) * | 1959-02-06 | 1962-06-28 | Forschungslaboratorium Prof Dr | Vorrichtung zum Verhindern der Blendwirkung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern |
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