DE8608196U1

DE8608196U1 - Kennzeichen-Verstärker für Kfz-Nummernschilder

Info

Publication number: DE8608196U1
Application number: DE19868608196
Authority: DE
Original assignee: WALZ MARIA 7901 LONSEE DE
Current assignee: WALZ MARIA 7901 LONSEE DE
Priority date: 1986-03-25
Filing date: 1986-03-25
Publication date: 1986-05-07

Description

Patentanwalt
rDZlE

χ Ι...

L-INGrKURTD

Hermann-Stehr-Weg 21 .· . . . , ... Ulm/Donau

Maria Walz
Rosenstraße 13
7901 Lonsee

7900 Ulm, 20.03.86 sr G 3"r9

Kennzeichen-Verstärker für Kfz-Hummernschilder.

Die Neuerung betrifft einen Kennzeichen-Verstärker für Kfz-Nummernschilder.

Solche Nummernschilder werden in der Regel unter Zwischenschaltung eines sog. Kennzeichen-Verstärkers an die Heck- oder Frontseite des Kraftfahrzeuges angeschraubt. Diese Kennzeichen-Verstärker können aus Metall oder Kunststoff bestehen; sie dienen als Unterlage zur Verstärkung des Nummernschildes, das einfach in dieses Verstärkungsblech eingelegt wird um dann zusammen mit diesem Verstärker an das Kraftfahrzeug angeschraubt zu werden.

Der Nachteil dieser Kennzeichen-Verstärker besteht einerseits darin, daß man vor dem Anschrauben an das Kraftfahrzeug immer zwei getrennte Teile hat, so daß der Schutz des Nummernschildes erst dann gewährleistet ist, wenn die beiden Teile gemeinsam an das Kraftfahrzeug angeschraubt sind. Andererseits besteht der Nachteil bei dieser bekannten Konstruktion, daß

zwischen Nummernschild und Kennzeichen-Verstärker
sich Schmutz und Regenwasser sammeln können.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, bezüglich

dieser Nachteile Abhilfe zu schaffen. Es wird dem- j

geiüäo ein Kennzeichen-Verstärker für Kraftfahrzeug- I

Nummernschilder vorgeschlagen, welches gemäß der |

Neuerung als ein aus profilierten Leisten bestehen- |

der Rahmen ausgebildet ist, der zumindest an einer |

Leistenkante eine Öffnung zum Einschieben des Nummern- |

Schildes aufweist. 1

Da man in der Regel rechteckige Schilder verwendet, j

wird es sich empfehlen, diese Öffnung an einer j

oder beiden Schmalseiten des Verstärkers vorzusehen. J

In diesem Fall wird dann das Nummernschild seitlich f

in den Rahmen eingeschoben und hat nach dem Einschie- j

ben in dem Rahmen einen sicheren Halt. Anschließend !

kann dann das Nummernschild in üblicher Weise an das \

Kraftfahrzeug angeschraubt werden. \

Ein solcher als Rahmen ausgebildeter Kennzeichen-Verstärker wird zweckmäßig als Spritzgußteil aus Kunststoff hergestellt. Zwecks Verstärkung des Rahmens
können auf der Rückseite Verstärkungsbänder angebracht werden. Auch diese Verstärkungsbänder werden
bei der Herstellung im Spritzgußverfahren vorgesehen.

Eine Ausführungsform der Neuerung ist in der Zeichnung
dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 eine Frontansicht eines solchen Kennzeichen-Verstärkers,

Fig. 2 eine Seitenansicht,

Fig. 3 einen Schnitt durch diesen Rahmen in Richtung A-B der Fig. 1.

Der im Spritzgußverfahren hergestellte Rahmen 1 ist aus Fig. 1 in Ansicht zu erkennen. Er besteht aus den Umrahmungsleisten 2, wobei in dem dargestellten Ausführungsbeispiel die untere Leiste eine größere Stärke als die obere sowie die Seitenleisten aufweist. Dies hat den Vorteil, daß auf der unteren Leiste noch irgendwelche Beschriftungen angebracht werden können. Auf der Rückseite des Rahmens sind Verstärkungsbänder 3 vorgesehen, ■*. ·.·.·"

Aus den Fig. 2 und 3 erkennt man einerseits, daß eine seitliche Leistenkante eine Öffnung 4 aufweist, durch welche das Kennzeichenschild angeschoben werden kann. Aus Fig. 3 ist die Profilierung der Leisten zu erkennen, diese Profilierung ist naturgemäß der Nummernschildumrandung angepaßt, welche in der Regel zur Versteifung des Nummernschildes ebenfalls leicht profiliert ist. Da die aus Kunststoff bestehenden Leisten eine gewisse Federwirkung ausüben, sitzt das Nummernschild nach dem Einschieben in den neuerungsgemäßen Kennzeichen-Verstärker so stramm, daß sein fester Sitz

. . mm β *

gewährleistet ist. Ein ein Klappern bewirkendes Geräusch zwischen dem Kennzeichen-Verstärker und dem Nummernschild ist also nicht zu befürchten. . Diese umlaufende Klemmwirkung durch die Leisten des Rahmens wird besonders dann wirksam, wenn der Rand des Nummernschi^ldes ebenfalls profiliert ist, was in der Regel der Fall ist.

Claims

- 1 Schutzansprüche:

1. Kennzeichen-Verstärker für Kfz-Nummernschilder, dadurch gekennzeichnet, /laß er als aus profilierten Leisten (2) bestehender Rahmen (1) ausgebildet ist, der zumindest an einer Leistenkante eine Öffnung (4) zum Einschieben des Nummernschildes aufweist

2. Kennzeichen-Verstärker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (1) a?if seiner Rückseite Verstarkungsbänder (3) aufweist.

3. kennzeichen-Verstärker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen als Spritzgußteil ausgebildet ist.

4·. Kennzeichen-Verstärker nach Anspruch 1 bis 3_? dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten (2) des Rahmens (1) derart profiliert sind, daß von ihnen eine umlaufende Klemmwirkung auf den in der Regel ebenfalls profilierten Rand des Nummernschildes ausgeübt wird.