DE8602317U1

DE8602317U1 - Glühofen zum Blankglühen von insbesondere dünnem Blechband

Info

Publication number: DE8602317U1
Application number: DE19868602317
Authority: DE
Original assignee: Drever International SA
Current assignee: Drever International SA
Priority date: 1986-01-30
Filing date: 1986-01-30
Publication date: 1986-03-06

Description

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PATENTANWALT 85 326 Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 ⁰S" (021 51) 28222 u. 20469 CS 8 53

Drever International S.A., Pare Industriel Du Sart Tilmann, B-4900 Liege

Glühofen zum Blankglühen von insbesondere dünnem Blechband ,

Die Erfindung betrifft einen Glühofen zum Blankglühen von insbesondere dünnem Blechband, das durch eine Heizzone mit Schutzgasatmosphäre und durch eine anschließende Kühlzone gezogen wird, wobei das in dem Glühofen einlaufende Blechband durch einen Einlaufrollensatz sowie nach der Wärmebehandlung über eine Stützrolle und dann durch einen Auslaufrollensatz läuft und wobei am Ofeneingang und am Ofenausgang Filzdichtungen angeordnet sind, die beidseitig gegen das Blechband gedrückt werden.

Bei derartigen Glühofen, die auch in Muffelbauweise ausgeführt sein können, erfolgt die Trennung der internen Schutzgasatmosphäre mit hoher Wasserstoffkonzentration zur hai 1enseiti gen Luft im Ein- und im Auslauf durch Filze, die mehr oder weniger fest gegen das Blechband gebrückt werden. Je kleiner die Andrückkraft, je größer ist der Schutzgasverbrauch. Mit zunehmender Andrückkraft wird aber auch im Blechband ein Zug erzeugt, der nicht kontrollierbar ist und der die Regelung der Antriebe für die außerhalb

Deutsche Bank AG Krefeld TO3/J525 BLZ3207008p;·-· ,Sparkasse Krefeld 3ß5722· BLZ 32050000 · Postscheck Essen 4055-431 BLZ36010043 |^

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des Glühofens angeordneten Rollensätze unerwünscht beeinflußt. Dieser Einfluß ist um so größer, je dünner das durch den Glühofen geführte Blechband ist.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Regelung der Rollenantriebe von störenden Einflüssen zu befreien.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Einlaufrollensatz in Transportrichtung des Blechbandes hinter den zugeordneten Filzdichtungen und der Auslaufrollensatz in Transportrichtung vor den zugeordneten Filzdichtungen angeordnet sind. Anders ausgedrückt werden die Rollensätze im Glühofen angeordnet, wobei der Einlaufrol1ensatz in einem vergrößerten Abschnitt eines zur Heizzone führenden EinlaufSchachtes und der Aus 1 aufrol1ensatz in einem vergrößerten Abschnitt eines sich an die Kühlzone anschließenden Auslaufschachtes angeordnet werden können. Die Andrückkraft der Filzdichtungen kann nunmehr im Hinblick auf minimalen Schutzgasverlust eingestellt werden. Die Regelung der Antriebe, der Rollensätze sowie die in dieser Regelung zugrundeliegenden Messungen werden davon nicht mehr beeinflußt.

Nach bevorzugter Ausführung der Erfindung können die Rollensätze zwei die Transportebene des Blechbandes definierende Rollen, von denen wenigstens eine angetrieben ist, sowie eine zwischen diesen und außerhalb der Transportebene angeordnete, angetriebene Rolle aufweisen. Dann ist es auch möglich, anstelle der bisher üblichen Zugregelung eine Streckgradregelung für die Antriebe der Rollensätze einzusetzen, bei der die Verlängerung des Blechbandes zwischen dem Einlaufrol1ensatz und dem Auslaufrollensatz bestimmt wird.

Eine weitere Beeinträchtigung der Regelung der Rollen-

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antriebe ergibt sich, durch eine oder mehrere Stützrollen, die entweder im Bereich der Kühlzone oder im Übergangsbereich zwischen Heizzone und Kühlzone angeordnet sind. Dabei handelt es sich herkömmlich Um Schlepprollen verhältnismäßig kleinen Durchmessers, über die das blankgeglühte Blechband läuft. Diese Stützrollen erzeugen nicht nur zusätzliche Zugkräfte im Blechband, sondern führen häufig auch dazu, daß das dünne Blechband wellig wird, wodurch die Regelung der Rollenantriebe zusätzlich beeinflußt wird. Diese Nachteile lassen sich erfindungsgemäß dann vermeiden, wenn die Stützrolle am Ende der Heizzone vor dem Übergang zur Kühlzone angeordnet und angetrieben 1st. Es versteht sich, daß die Drehzahl der Stützrolle der Transportgeschwindigkeit angepaßt ist. Die Stützrolle sollte inbesondere auch einen verhältnismäßig großen Durchmesser besitzen, so daß das noch weiche Blechband, welches sich auf maximaler Glühtemperatur befindet, sich durch sein Eigengewicht flach auf die Rolle auflegt und seine Ebenheit audi in der anschließenden Kühlzone behält. Um das Blechband nicht abzuschrecken, wird die Stützrolle nicht gekühlt. Die Stützrolle kann mit einer Graphitmanschette umgeben sein, damit das Band nicht zerkratzt wird.

Handelt es sich um einen Glühofen, mit vertikalem Durchlauf, dann werden zwei Stützrollen in Transportrichtung des Blechbandes hintereinander sowie gegensinnig zur Transportebene versetzt angeordnet.

Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen;.

Fig. 1 schematisch und teilweise einen Längsschnitt

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J? durch den Ei n1 auf berei ch eines Glühofens,

Fig, 2 schematisch und teilweise einen Längsschnitt

durch das Ende der Heizzone des Glühofens,

Fig. 3 eine anderen Ausführung des Gegenstandes nach Fig. 2 für einen Glühofen mit vertikalem Durchlauf.

! Der in der Zeichnung dargestellte Glüofen 1 ist zum

ί Blankglühen von dünnem Blechband 2 bestimmt. Das

Blechband 2 läuft in Transportrichtung 3 in den Glühofen 1 und durchläuft diesen horizontal. Bevor das Blechband 2 in einen Ein!auf schacht 4 des Glühofen 1 eintritt, passiert es eine im Mündungsbereich des EinlaufSchachtes 4 angebrachte Dichtungsanordnung 5, die den Austritt von Schutzgas aus dem Glühofen 1 verhindert soll. Die Dichtungsanordnung 5 besteht aus umlaufenden Filzbändern 6,7, die im Mündungsbereich des EinlaufSchachtes 4 mit Andrückrollen 8 bzw. 9 gegen die Oberseite bzw. die Unterseite des Blechbandes 2 gedrückt werden.

Der Einlaufschacht 4 weist einen vergrößerten Abschnitt 10 auf, in dem ein Einlaufrol1ensatz angeordnet ist, der aus zwei die Transportebene des Blechbandes 2 definierenden Rollen 11,12, von denen eine angetrieben ist, sowie aus einer zwischen diesen und außerhalb der Transporteber.e angeordneten, angetriebenen Rolle 13 besteht. Die mittlere Rolle 13 ist, wie in Fig. 1 mit gestrichelten Linien dargestellt, über die Transportebene des Blechbandes 2 hinaus anhebbar, um das Einfädeln eines neuen Blechbandes zu ermöglichen

Die gleiche Anordnung oder eine ähnliche Anordnung

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befindet sich im Auslaufbereich des Glühofens, wobei jedoch der entsprechende Auslaufrollensatz in Transportrichtung vor der zugeordneten Dichtungsanordnung angebracht i st.

Die nicht dargestellten Antriebe der Rollen 11-13 sowohl des Ein! aufrol 1ensatzes als auch des Auslaufrollensatzes sind geregelt. Als Regelung ist eine Streckgradregelung vorgesehen, bei der die Verlängerung des Blechbandes 2 zwischen dem Einlaufrol1ensatz und dem Auslaufrollensatz bestimmt wird. Die Regelung ist unabhängig von den durch die Andrückkräfte der Andrückrollen 8,9 auf des Blechband 2 erzeugten Kräften, so daß die Andrückkraft dieser Andrückrollen 8,9 im Hinblick auf minimalen Schutzgasverlust eingestellt werden kann.

Das Blechband 2 gelangt aus dem Einlaufschacht 4 in einen Heizzone 14 und von dort durch eine Übergangsstrecke 15 in eine nicht dargestellte Kühlzone (Fig. 2, Fig. 3). Am Ende der Heizzone 14 läuft das Blechband 2 über eine angetriebene Stützrolle 16, deren Antrieb so geregelt ist, daß die Umfangsgeschwindigkeit dieser Stützrolle 16 der Transportgeschwindigkeit des Blechbandes 2 entspricht. Die Stützrolle 16 ist am Ende der Heizzone 14 vor der Übergangsstrecke 15 angeordnet. Die Stützrolle 16 ist nicht gekühlt. Sie besitzt einen so großen Durchmesser, daß das weiche, sich noch auf maximaler Glühtemperatur befindende Blechband 2 durch sein Eigengewicht flach und eben auf der Oberfläche der Stützrolip aufliegt und diese Ebenheit auch beim weiteren Durchlauf durch die Kühlzone behält. Die Stützrolle 16 ist mit einer Graphitmanschnette 17 umgeben, die verhindert, daß das Blechband 2 zerkratzt wird.

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Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführung ist der Glühofen für vertikalen Durchlauf eingerichtet. Es sind zwei Stützrollen 18,19 vor dem Ende der Heizzone angeordnet. Diese mit zugeordneten Graphitmanschetten 17 versehenen Stützrollen sind in Transportrichtunq des Blechbandes 2 hintereinander sowie gegensinni,j zur Transportebene des Blechbandes 2 versetzt angeordnet so daß das Blechband gezwungen ist, eine leichte S-Biegung zu durchlaufen. Die beiden Stützrollen 18,19 sind, wie mit gestrichelten Linien in Fig. 3 dargestellt, verstellbar, damit sie zum Einfädeln eines neuen Blechbandes auseinandergefahren werden können.

Claims

Dr.-lng..WAlIT.E H'.ST.A R K PATE NTANWALT Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S" (02151) 28222 u. 20469 CH 8 53 Ansprüche

1. Glühofen zum Blankglühen von insbesondere dünnem Blechband, das durch eine Heizzone mit Schutzgasatmosphäre und eine anschließende Kühlzone gezogen wird, wobei das in den Glühofen einlaufende Blechband d' rch einen Einlaufrol1ensatz sowie nach

der Wärmebehandlung über eine Stützrolle und dann durch einen Aus!aufrol1ensatz läuft und wobei am Ofeneingang und am Ofenausgang Filzdichtungen angeordnet sind, die beidseitig gegen das Blechband gedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaufrol1ensatz (11,12,13) in Transportrichtung (3) des Blechbandes (2) hinter den zugeordneten Filzdichtungen (5) und der Auslaufrol1ensatz in Transportrichtung (3) vor den zugeordneten Filzdichtungen angeordnet sind.

2. Glühofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaufrol1ensatz (11,12,13) in einen

! vergrößerten Abschnitt (10) eines zur Heizzone

(14) führenden Einlauf Schachtes (4) und der Aus-1 aufrollensatz in einem vergrößerten Abschnitt eines sich an die Kühlzone anschließenden Auslaufschachtes angeordnet sind.

3. Glühofen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn-

vteutacho Bank AG Krefeld 103/1525 BLZ 32O7pO"ep; ·■· .Sjjaft<ass^ Kreield 3P572? BLZ 32050000 Postecheck Essen 4055-431 BLZ 36010043

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zeichnet, daß die Rollerisätze zwei die Transportebene des Blechbandes (2) definierende Rol!en (11,12) von denen wenigstens eine angetrieben ist, sowie eine zwischen diesen und außerhalb der Transportebene angeordnete, angetriebene Rolle (13) aufwei sen.

4. Glühofen narh einem der Ansprüche 1 bis 3, üadurch gekennzeichr.-et, daß die Stützrolle (16) am Ende der Heizzone (14) vor der Übergang (15) zur Kühlzone angeordnet und angetrieben ist.

5. Glühofen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, mit vertikalem Durchlauf, dadurch gekennzeichnet,

daß zwei Stützrollen (18,19) in Transportrichtung des Blechbandes (2) hintereinander sowie gegensinnig zur Transportebene versetzt angeordnet sind.

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6. Glühofen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch

gekennzeichnet, daß die Stützrollen (16,18,19) eine Graphitmanschette (17) aufweisen.

7. Glühofen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch eine Streckgradregelung für die Antriebe der Rollensätze, bei der die Verlängerung des Blechbandes (2) zwischen dem Einlaufrollensatz und dem Aus 1 aufrol1ensatz oestimmt wird.