DE855796C - Vorrichtung zur Lenkung von ortsfesten Brennschneidmaschinen nach Anriss - Google Patents

Vorrichtung zur Lenkung von ortsfesten Brennschneidmaschinen nach Anriss

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DE855796C
DE855796C DEM9558A DEM0009558A DE855796C DE 855796 C DE855796 C DE 855796C DE M9558 A DEM9558 A DE M9558A DE M0009558 A DEM0009558 A DE M0009558A DE 855796 C DE855796 C DE 855796C
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DE
Germany
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sketch
cutting machines
steering wheel
machines according
flame cutting
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Expired
Application number
DEM9558A
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Dr-Ing Bechtle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Adolf Messer GmbH
Original Assignee
Adolf Messer GmbH
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K7/00Cutting, scarfing, or desurfacing by applying flames
    • B23K7/002Machines, apparatus, or equipment for cutting plane workpieces, e.g. plates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

  • Das Schneiden nach Anriß auf dem Werkstück ist eine der schwierigsten Aufgaben der autogenen Schneidtechnik, weil der Bedienungsmann nicht nur gezwungen ist, ständig in die Heizflamme zu, sehen, sondern vor allem weil das Lenken der Maschine mit außerordentlicher Geschicklichkeit erfolgen muß. Fehlsteuerungen sind meist nicht sofort zu bemerken und werden erst dann, und zwar ruckweise korrigiert, wenn der Brenner bereits ein Stück über die angerissene Linie hinausgelaufen ist. Dies rührt besonders daher, daß bei allen Maschinen, die über Sondereinrichtungen zum Schneiden nach Anriß auf dem Werkstück verfügen, die Steuerempfindlichkeit zu groß ist. Man ist stets davon ausgegangen, daß einem bestimmten Verdrehungswinkel am Lenkrad genau der gleiche Verdrehungswinkel am Antriebs- oder Steuerorgan der Maschine entsprechen müsse. Dies ist aber in der Praxis überflüssig. und sogar unerwünscht, denn es ist schwierig, ein Lenkrad um beispielsweise genau i oder 2 Winkelgrade zu verdrehen. Zu so genauer Steuerung sind nur ganz wenige Menschen fähig.
  • Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Schwierigkeiten und gestattet ein genaues und müheloses Steuern nach Anriß auf dem Werkstück oder nach Zeichnung.
  • Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß auf die Forderung nach genauer Winkeltreue der Drehung des Lenkrades und des Antriebs- und Steuerorgans verzichtet wird. Es wird zwischen beide eine Untersetzung eingebaut, so daß Steuerfehler nur zu einem Bruchteil auf das Antriebs- und Steuerorgan übertragen werden.
  • Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung. Das Antriebs- und Steuerorgan i wird von einem Motor in bekannter Weise angetrieben und bewegt die Maschine durch Reibung des Antriebsrades 2 auf der Tischplatte 3 in der Richtung, in die das Antriebsrad 2 um die Senkrechte 4 durch seinen Berührungspunkt mit der Tischplatte gedreht wird. Über mechanische Übertragungsteile, beispielsweise die Kegelräder 5 und 6 sowie 7 und 8, und über entsprechende Wellen wird vom Lenkrad 9 aus das Antriebsrad 2 um die Senkrechte 4 geschwenkt und so die Maschine gesteuert.
  • Während bisher die Übertragung von Lenkrad auf die Drehbewegung um die Senkrechte 4 im Verhältnis i : i erfolgte, wird eine Untersetzung derart vorgenommen, daß einer Drehung am Lenkrad9 ein kleiner Drehwinkel des Steuerrades um die Senkrechte 4 entspricht. So kann beispielsweise das Verhältnis 4 : i betragen, d. 1i. einer Drehung am Lenkrad 9 von 36o° entspricht eine Drehung des Steuerrades um die Senkrechte 4 von nur 9o°.
  • Selbstverständlich kann an Stelle der mechanischen Übertragung vom Lenkrad auf das Antriebs-und Steuerorgan i auch eine elektrische, beispielsweise eine elektrische Welle treten. Ebenso kann die Vorrichtung zum Steuern nach Zeichnung benutzt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Lenkung von ortsfesten Brennsebneidmaschinen nach Anriß auf dem Werkstück oder nach Zeichnung, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Übertragung vom Lenkrad zum Antriebs- und Steuerorgan der Maschine eine Untersetzung derart eingeschaltet ist, daß einem bestimmten Drehwinkel des Handrades ein kleinerer des Antriebs- und Steuerrades entspricht.
DEM9558A 1951-05-18 1951-05-18 Vorrichtung zur Lenkung von ortsfesten Brennschneidmaschinen nach Anriss Expired DE855796C (de)

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