DE847867C - Tretkurbel mit selbsttaetig sich aendernder Laenge, insbesondere fuer Fahrraeder - Google Patents

Description

• Fahrzeugantriebe mit veränderlicher Kurbellänge für Fahrzeuge aller Art, insbesondere für Fahrräder, deren Antriebsorgane insbesondere durch Beinkraft betätigt werden, um das Fahrzeug zu bewegen, sind bekannt. Bei einem solchen Fahrzeugantrieb soll nach der Erfindung eine bessere menschliche Muskelkraftausnutzung und ein angenehmeres Fahren erreicht werden, und zwar bei einer seine Länge selbsttätig verändernden Tretkurbel durch Anschluß eines Gestänges, das die selbsttätige Längenänderung des wirksamen Tretkurbelarmes bewirkt und am freien Ende das Pedal trägt, wobei insbesondere eine rahmenfeste, exzentrisch zur Tretkurbelachse liegende und mit dieser achsparallele Achse den Anschlußpunkt für ein Gestänge bildet. In der Abbildung ist eine Ausführung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugantriebes mit veränderlicher Kurbellänge schematisch dargestellt.
• Die das Tretlagergehäuse i durchsetzende Treikurbelachse 2 wird durch einen mit dem Gehäuse i verbundenen Schraubbolzen 3 an der Drehung gehindert. An der Achse 2 sind zwei in Fahrtrichtung weisende, parallel laufende rahmenfeste Arme 4 waagerecht befestigt. Diese Arme,4 nehmen in zwei Achsen 5 gelagerte Verbindungsstangen 6 für die verschiebbaren Kurbelarme 7 auf, die sich in Gleitlagern 8 bewegen. Die Gleitlager 8 sind fest verbunden mit durchbohrten Halbwellen 9 und dem großen Kettenrad io. Die drehfeste Kupplung der inneren Halbwellenenden i i erfolgt durch eine Nebenwelle 12 mit Verbindungszahnrad 13. Durch die Übertragung des Kraftflusses mittels des Zahnrades 13 wird Gleichlauf der Gleitlager 8 erreicht. Bei einer durch Treten auf die Pedale 14 hervorgerufenen Drehbewegung des Gleitlagers 8 wird der verschiebbare Kurbelarm 7 während der Umdrehung vor-undzurückgeschoben. DiePedalei4beschreihen gleich große Kreise wie eine normale, starre Fahrradkurbel. Da jedoch die neue Tretlagerachse 5 der durchlaufenden Achse 2 vorgelagert ist, wirkt beim Zutreten des einen Beines ein längerer und beim gleichzeitigen Hochgehobenwerden des anderen Beines ein kürzerer Hebelarm, wodurch dem Fahrrad das eingangs erwähnte größere Drehmoment erteilt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Tretkurbel mit selbsttätig sich ändernder Länge, insbesondere für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß eine rahmenfeste, exzentrisch zur Tretkurbelachse (2) liegende, achsparallele Achse (5) den Anschlußpunkt für ein Gestänge bildet, das die selbsttätige Längenänderung des wirksamen Tretkurbelarmes bewirkt und am freien Ende das Pedal trägt. z. Tretkurbelantrieb unter Verwendung zweier Tretkurbeln nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Tretkurbelachse (2) aus zwei Halbwellen (9) besteht, in deren Längsmittelbohrung eine an ihren äußeren Enden die Arme (4) tragende Achse (2) angeordnet ist, die zwischen den inneren Enden (i i) der Hall)-wellen (9) gegenüber dem Tretlagergehäuse (i) arretiert ist, wobei die drehfeste Kupplung der inneren Halbwellen (9) durch eine Nebenwelle (12) mit Zahnrad (13) erfolgt.