DE847294C

DE847294C - Mit einem Seil- oder Kettenzug arbeitende Hub- und Senkvorrichtung fuer Rauchgasschieber, insbesondere fuer Siemens-Martin-OEfen

Info

Publication number: DE847294C
Application number: DED7680A
Authority: DE
Inventors: Hans Hofmeister
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1950-12-30
Filing date: 1950-12-30
Publication date: 1952-08-21

Description

Mit einem Seil- oder Kettenzug arbeitende Hub- und Senkvorrichtung für Rauchgasschieber, insbesondere für Siemens-Martin-Öfen

1?s ist lx#kalint, 1>ei Üfen, z. 11. Sieinens-Martin-

Ofen, zur Zugregulierung d-eii Rauchgasschieber an

einem vi>n einem Motor 1>etriel>eiien Seilzug aufzu-

hängen.

Benn Beschicken eines solchen Ofens treten nun

Schwierigkeiten insofern auf. als bei geöffneten

Türen slic durch <lein Kaminzug in den Ofen gesaugte

Kaltluft eine erliel>liclie Abkühlung des Ofens be-

wirkt. Diesem L"lxlstand kann man dadurch begeg-

nen, daß der Ratich-asschieber vor dem Offnen der

Ofentüren. tiin @@inui; lKstimniteti Betrag gesenkt

wird, uni. <!en 7tig während der Beschickung des

Ofens herabzusetzen. Nach dein Schließen der Ofen-

tür inuß c1(21- `cliicl)er dann in seine Ausgangsstel-

lung zurückgebracht werden. Da die Ofentüren aber

nicht nur für das Beschicken des Ofens, sondern auch

beispielsweise zum Beobachten des Schmelzvorganges geöffnet werden müssen; würde eine Veränderung der Lage des Schiebers vor jedem Offnen und nach jedem Schließen der Türen. sehr zeitraubend sein. ittan hat deshalb bishier auf diese 'Maßnahme verzichtet und den durch die in dem Ofen gelangende Kaltluft verursachten Wärmeverlust in Kauf genommen.

Die Erfindung beschäftigt sich mit der Aufgabe, eine Einrichtung zu schaffen, durch die der Schieber beim Offnen der Ofentüren selbsttätig um einen bestimmten Betrag gesenkt und beim Schließen der Türen wieder in die Ausgangslage zurückgebracht wird. Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß bei einer mit einem Seil- oder Kettenzug arbeitenden Heb- und Senkvorrichtung für Rauch- Basschieber zwei unabhängig voneinander steuerbare Windwerke vorgesehen sind, die beiderseits des dien Schieber tragenden Seil- oder Kettenzuggliedes auf das Seil oder die Kette einwirken können.
Eitles der Windwerke wird von Hand gesteuert und dient dazu, die Lage des Schiebers dein jeweiligen Zug des Schornsteins und den Erfordernissen des Ofens anzupassen, während das andere Windwerk von den Ofentüren oder deren Bewegungsmitteln zwangsläufig beeinflußt wird. Zu dein letztgenannten Zweck sind an dem Seil bzw. der Kette zwischen der von den Ofentüren beeinflußten Winde und dein den Schieber tragenden Seil- oder Kettenzugglied-zwei in der Seilbewegungsrichtung verstellbare Anschläge vorgesehen, die dazu dienen, den Motor in dem Augenblick abzuschalten, in welchem der Schieber die vor dem Öffnen bzw. vor dein Schließen der Ofentüren erforderliche Lage eingenommen hat und die zu diesem Zweck auf je einen Endschalter einwirken.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Der in denRauchkanal i absenkbare Schieber 2 ist mit der Rolle 3 an dem Sei14 aufgehängt. Die beiden Enden des Seiles sind an den Seiltroinineln 5, 6 befestigt, die unabhängig voneinander von den Motoren 7, 8 angetrieben werden können. Der Motor 7 wird von Hand, der Motor 8 von den Ofentüren gesteuert. An dem zwischen der Trommel 6 und der Rolle 3 befindlichen Seilstück sind verstellbare Anschläge 9, 1o vorgesehen, die auf die Endschalter 11, 12 einzuwirken vermögen.
Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Zunächst wird der Kaminzug durch Heben oder Senken des Schiebers von dem handgesteuerten Motor 7 auf das gewünschte Maß gebracht. Danach wird der Anschlag 1o an den Endschalter 12 herangeschoben und am Seil festgeklemmt. Das Maß, um das der Schieber bei geöffneten Ofentüren abgesenkt werden soll, wird durch entsprechende Einstellung des Artschlages 9 gegenüber dein Endschalter i1 festgelegt.

Wenn die Ofentüren geöffnet werden, dann wird der Motor 8 durch von den Ofentüren oder ihren Bewegungsgliedern beeinflußte Schaltmittel im Senksinne eingeschaltet. Der Schieber sinkt dann so weit, his der Anschlag 9 den Endschalter 1 i betätigt, der den Motor stillsetzt. Beim Schließen der Türen wird durch das von diesen heeinflußte Schaltmittel der Motor 8 im Hubsinn eingeschaltet, worauf der Schieber so weit angehoben wird, bis der Anschlag 1o über den Endschalter 12 den Motor abschaltet.

Da beim llelxn und Senken des Schieber: durch die

Handsteuerung die Lage der Anschläge zu den ihnen

zugeordneten Endschaltern nicht beeinflußt wird,

kehrt also der Schieber nach dein Schließen der

Ofentüren stet: in die Lage zurück, in die er durch

die Handstetiertiug gcl>iacht worden war.

An Stelle eines Seilzuges kaiui auch ein Kettenzug

\-erwetidutig finden. ln diesem lall «-erden an Stelle

der Seiltrommeln 5 und 6 lZetteni-iider vorgesehen.

Beide Wind-,verke können auch von einem gemein-

samen Motor angetrieben «-erden. In diesem Fall

muß eine von deti Ofentiii-eii gesteuerte Kupplung

vorgesehen werden, durch die der Motor den jeweili-

gnen Erfordernissen eiitsprecliend mit dein einen oder

dein anderen Windwerk verbunden wird. Schließ-

lich kann das durch <las Windwerk 5 beeinflußte Seil-

ende auch festgelegt und die Seillängenänderung

dur.cheine zwischen der 1Z@>lle 3 und dem Anschlag 9

eingeschaltete Einrichtum, vorgenommen werden,

z. B. durch eine waagerecht verschiebbare Rolle, der

<las Seil über C-inlenl<i-ollen zugeführt wird. Auch

können an Stelle des \\ in(lwerkes andere Hubmittel,

z. B. Zahnstangentriehe, vorgesehen werden. In die-

sem Fall wird das Seil an zwei Zahnstangen be-

festigt, die von den Motoren Über Zahnräder Iie-

einflußt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mit einem Seil- mlcr Ketteirztig arbeitende Hub- und Setikvorriclitung für Rauchgasschie- ber, insbesondere für Sienicns-Martin-Ofen, ge- kennzeichnet durch zwei Ilubwerke, die un- abhängig voneinander auf (las den Schieber tra- gende Seil oder die Kette einwii-I<en können, von denen das eine von Iland, das andere zwangs- läufig von den Ofentüren oder deren Bewegungs- initteln gesteuert wird. 2. 1-Ieb- und Senlcvorriclitting nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubwerke (5, 6) beiderseits des den Schieber (2) tragenden Seil- oder Kettenzuggliedes (3) auf das Seil oder die Kette einwirken. 3. Huh- und Senkvorrichtung nach Anspruch i lizw. 2, dadurch gekennzeichnet, (aß an dein Seil oder der Kette zwischen <lein zwangsläufig ge- steuerten Hulmerk und deni den Schieber (2) tragenden Seil- oder Kettetiglie(1 (3) in Richtung der Seilbewegung verstellbare Anschläge (9, 1o) vorgesehen sind, durch die den Antrieb still- setzende Ftid:clialtcr ( i i, 1 2) beeinflußt werden.