DE847237C - Dichtungsanordnung - Google Patents

Description

• Dichtungsanordnung Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine Dichtungsanordnung zu schaffen, die wirksam ist, aber wenig Raum in Anspruch nimmt, besonders in seitlicher Richtung.
• Ausführungsformen sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. i einen Querschnitt durch eine Dichtung für ein Rollenlager, Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Dichtung, von der Seite aus gesehen, Fig. 3 einen Querschnitt durch eine in ein Lagergehäuse eingebaute Dichtung, Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Dichtung mit zwei Dichtungsflächen und Fig. 5 einen Ausschnitt aus der Dichtung nach Fig. 4, von der Seite aus gesehen. Die Dichtung nach Fig. i besteht aus einem äußeren Ring i und einem inneren Ring 2, die durch eine Anzahl Zugfedern 3 zusammengehalten werden, die auf dem Umfang verteilt und in Löcher eines inneren Flansches 4 des Ringes i bzw. eines äußeren Flansches 5 des Ringes 2 eingehängt sind. Der Ring i wird in geeigneter Weise am Außenring 6 des Lagers befestigt. Der Innenring 2 ist an seiner dem Lager zugewendeten Seite mit einem Gleitring 7 aus geeignetem Werkstoff, mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten gegen Stahl, beispielsweise Bronze od. dgl., versehen. Eine ringförmige Platte 8 aus einem biegsamen und zweckmäßig elastischen Material, beispielsweise Gummituch od. dgl., ist an den äußeren Seitenflächen der Ringe i und 2 mittels der Ringe 9 bzw. io be-

  festigt, die in geeigneter Weise mit den Ringen i

  und 2 verbunden werden, beispielsweise mittels der

  Schrauben 22. Damit wird die Öffnung zwischen

  den Ringen i und 2 verschlossen. Die Befestiguns-

  punkte der Federenden, z. B. die Flansche ,4 und' 5,

  haben im Verhältnis zueinander eine solche Lage,

  daß die Federn nach dem Einbau der Dichtung,

  wie in Fig. i gezeigt ist, schräg liegen und infolge-

  dessen den Gleitring 7 mit einer Kraft gegen den

  Innenring des Lagers i i drücken, die der Schief-

  stellung der Federn und der Größe der Federspan-

  nung entspricht.

  Wie aus Fig. 2 hervorgeht, sind die Fe(IC rn aber

  auch in der Umfangsrichtung schief gestellt, am

  besten so, daß sie abwechselnd in der Umlaufrich-

  tung undentgegen der Umlaufrichtung schräg stehen.

  Hierdurch wird die größtmögliche Stabilität in der

  Umfangsrichtung erhalten, da bei einer gegenseiti-

  gen Verdrehung der Ringe die Spannung derjeni-

  gen Federn, welche durch die Bewegung auf Zug

  beansprucht werden, der Verdrehung entgegen-

  wirkt, während gleichzeitig die Spannung der an-

  deren Federn vermindert wird. Die richtige Feder-

  spannung und Stabilisierungskraft für eine ge-

  gebene Feder kann durch die (fahl einer zweck-

  mäßigen Lage der Einspannlöcher erreicht werden,

  wodurch die Schiefstellung der Federn und ihre

  eingespannte Länge geändert werden.

  Jeder Feder gibt eine Komponente in axialer

  Richtung, die den Dichtungsdruck hervorbringt,

  eine Komponente in radialer Richtung, welche die

  Ringe i und 2 im Verhältnis zueinander zentriert

  hält, und eine Komponente in der Umfangsrichtung,

  die die Stabilität der Ringe im Verhältnis zuein-

  ander in der Umfangsrichtung erhöht.

  Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführungsform ist

  die Dichtung in einem Lagergehäuse eingebaut.

  Der Außenring i und der äußere Rand der Platte 8

  sind in diesem Fall im Lagergehäusedeckel 12

  mittels der Schraube 13 befestigt. Der Gleitring 7

  läuft gegen einen Ring 14, der zwischen dem Lager-

  ring i i und einer Abstandshülse 15 eingespannt ist,

  die ihrerseits gegen einen Ansatz 16 auf der Welle

  anliegt. Der axiale Abstand zwischen der Gleit-

  fläche des Ringes 14 und der Anlageflächc 17 im

  Lagergehäusedeckel ist zweckmäßig so gewählt,

  daß die innere Seitenfläche des Ringes i und die

  Gleitfläche des Gleitringes 7 in der gleichen Ebene

  liegen, wie die Figur zeigt. Die Einstellmöglich-

  keiten der Dichtung sind jedoch so groß, daß Ab-

  weichungen hiervon ihre Funktion nicht beein-

  flussen.

  Die Dichtung nach Fig.4 hat zwei Dichtungs-

  flächen, entspricht aber grundsätzlich den oben be-

  schriebenen Dichtungen.

  An jeder Seite des Außenringes 18 befindet sich

  eine biegsame, ringförmige Platte B. Der hing 18

  und die Platte 8 sind zwischen einem Flansch 20

  im Lagergehäuse und dem Lagergeh @iusedeckel 21

  festgespannt. Die inneren Kanten der Platten 8

  sind mittels Schrauben 22 und ringf<irniiger Schei-

  ben 23 an den Gleitringen 2I befestigt. <<v1SCheil

  diesen befindet sich cin Dichtungsring 25, der

  zwischen einer gegen einen :\ilsatz 27 der Welle

  anliegenden Abstandshülse 26 und einer Abstands-

  hülse 19 festgespannt ist, die gegen den Innenring

  des Lagers ii anliegt. Der Atil,ienring 18 der Dich-

  tung hat innen zwei Flailscile 28. Jeder der Gleit-

  ringe 24 ist außen mit einem Flansch 29 versehen.

  Die Federn sind in diesem Fall so angeordnet, daß

  jedes zweite Paar Federei 32, von denen die eine

  in der Umlaufrichtung und die andere in entgegen-

  gesetzter Richtung schräg gestellt ist, zwischen dem

  linken Flansch 28 und dem rechten Flansch 29 ge-

  spannt wird und jedes zweite Paar 33 zwischen

  dem rechten Flansch 28 und dem linken Flansch 29.

  Hierdurch werden die Gleitringe 24 gegen den

  Dichtungsring 25 gedrückt und das ganze System

  im Gleichgewicht gehalten. Im Lagergehäuse ist ein

  Kanal 30 vorgesehen, der mit eine'- Öffnuelg 31 im

  Ring 18 in Verbindung steht, durch den (las Innere

  der Dichtung mit Scllinierniittel gefüllt werden

  kann, um die Gleitflächen zwischen den Ringen 24

  und dem Dichtungsring 25 zu sclliliiereil.

  Es sind weitere Ausführungsformen denkbar,

  ohne daß von den Grundsätzen der Erfindung ab-

  gegangen wird. Man kann z. 13. die Dichtung auch

  so anordnen (laß das Gleiten am Außenring des

  Lagers stattfindet anstatt beim Innenring, wie 111

  der Zeichnung gezeigt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Dichtungsanordnung zur Dichtung eines geschlossenen Raumes, bestehend aus einem äußeren und einem inneren lZing und einer nachgiebigen Platte, (lie den Zwischenraum zwischen diesen Ringen deckt, sowie einer An- zahl zwischen den Ringen gespannter Zug- federn, dadurch gekennzeichnet, <iaß die Zug- federn (3) innerhalb des geschlossenen Raumes angebracht sind. 2. Dichtungsanordnung nach Anspruch i, da- durch gekennzeichnet, (laß die Federn (3) ir der Umfangriclltung schräg gestellt sind, einige der Federn in der Uhrzeigerrichtung und einige in entgegengesetzter Richtung. 3. Dichtungsanordnung nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet (furch zwei innere Ringe (24), die durch Federn (3) mit einem gemein- samen Außenring (18) so verbunden sind, daß die axialen Komponenten der Federkraft die inneren Ringe (24) gegen einen zwischen ihnen angeordneten Dichtungskranz (25) drucken.