DE8438203U1 - Richtungsaenderungsanzeigevorrichtung fuer einspurige fahrzeuge - Google Patents

Description

PATENTANWALT DIPL.-ING. , , _>: ,- -_V- _{: β5}00 N ϋ RNB ERQ. den 27. DeZ. 19$;

HERBERT HAMMERMANN; '

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Bankkonto: Dresdner Bank. Nürnberg 1'sics SiS54CPätnäd Sspssüsrmassä näirmhäupiatz Nr. Z DIZ 510 BanklelUahl 780 800 40 Bayer. Vereinsbank Nürnberg Nr. 5 906 393 Bankleltzahl 760 200 70 Girokonto: Stadisparkasse Nürnberg 1088193 Bankleltzahl 780 50101 Postscheckkonto: Amt Nürnberg 477 06-857

Γ" Patentanwalt Hammermann, SchlegelstraOe 17. 8500 Nürnberg ~1

Josef Ferra, Oberbings 3, 6700 Bings-Bludenz / Österreich

und

Helmut Bernardin, Rappenwald 38. 6800 Feldkirch-Tisic / Österreich

Richtungsänderungsanzeigevorrichtung für einspurige Fahrzeuge

Beschreibung

Die Neuerung betrifft eine besonders einfache und zuverlässige | Richtungsänderungsanzeigevorrichtung für einspurige Fahrzeuge.

Es ist bekannt, die Richtungsänderung durch seitliches Herausstrecken der Hand anzuzeigen. Bei einspurigen Fahrzeugen kann das aber unter Umständen die Lenkung des Fahrzeuges beeinträchtigen. Es sind daher auch schon mechanische aufwendige Steuervorrichtungen vorgeschlagen worden, welche durch einen besonde- | ren Hebel an der Lenkstange betätigt werden. Gerade wegen ihrer |

mechanischen Vielseitigkeit sind diese bekannten Vorrichtungen -Ä aber recht unzuverlässig und empfindlich. 1

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, durch eine nur kurz andauernde Handbewegung einen gut sichtbaren Richtungsanzeiger auszuschwenken bzw. zurückzuschwenken. Die Aufgabe nach der

Alle mündlichen Ausführungen sind ohne schriftliche,Bestätigung ,unvqrbin4Uoh. tr- ErfVlungsort und Gerichtsstand für beide Teile Nürnberg.

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Neuerung wird dadurch gelöst, daß zwischen zwei viereckigen und an den Ecken gut abgerundeten Deckscheiben eine dritte Scheibe mit rot angelegten Flächen vorgesehen ist, die eine nach außen aus den Deckscheiben herausragenden Griff aufweist, wobei alle drei Scheiben durch ein Gelenk in der Mitte der einen Schmalseite miteinander frei schwenkbar verbunden sind, sowie einen an der äußeren, unteren Ecke vorgesehenen Zapfen, der an der Schmalseite der inneren Scheibe in ihren Endlagen anschlägt. Es ist zweckmäßig, daß bei der inneren Scheibe die Anschlagstellen am Grunde einer Aussparung liegen und außerdem außer einer Verschraubung auf der der Fahrbahn zugewandten Seite noch ein Rückblickspiegel auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite vorgesehen sind.

Die Zeichnung gibt eine Richtungsänderungsanzeigevorrichtung nach der Neuerung beispielsweise wieder.

Zwischen zwei Deckscheiben 1,2 mit stark abgerundeten Ecken ist eine dritte Scheibe 3 angeordnet, die einen aus den Deckscheiben herausragenden Griff 4 aufweist und durch ein Gelenk an der äußeren Schmalseite 6 miteinander frei drehbar verbunden sind.

Die beiden Deckscheiben 1,2 sind am äußeren und unteren Ende miteinander vernietet. Sie haben aber so viel Spiel zwischeneinander, daß die dritte Scheibe 3 bequem darin verschwenkt werden kann. In den Endstellungen der Innenscheibe 3 legt, sich die dritte Scheibe 7 in Aussparungen 8,9 der Innenscheibe 3. Auf der der Fahrbahn zugewandten Seite der äußerer. Scheibe ist eine Verschraubung 10, auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite ein Rückblickspiegel 11 vorges=nen.

Claims (4)

Ji Ii . 1 I 3 11 Ό PATENTANWALT DIPL-INp. ' > \ , Ί '~J~-, >!',',. 8500 N ORNBERG. den 27. Dez. HERBERT HAMMERMANN' ^ ' '' EI-ST?.1; zugelassen beim Europäischen Patentamt Draht: Pathammer Nürnberg Bankkonto: Dresdner Bank. Nürnberg Telex 626 543Pathad Depositenkasse Rathenauplatz Nr. 2 012 510 Banuleitzahl 760 800 40 Bayer. Vereinsbank Nürnberg Nr. 5 908 393 Bankleitzahl 760200 70 Girokonto: Stadtsparkasse Nürnberg 1 088193 Bankleltzahl 780 501 01 Postscheckkonto: Amt Nürnberg 477 08-857 Γ Patentanwalt Hammermann, SohlegelstraBe 17. BSOO Nürnberg ~l Josef Ferra, Oberbings 3, 6700 Bings-Bludenz / Österreich und ,_ Helmut Bernardin, Rappenwald 38, 6800 Feldkirch-Tisis / österrei< Richtungsänderungsanzeigevorrichtung für einspurige Fahrzeuge Schutzansprüche

1. Richtungsänderungsanzeigevorrichtung für einspurige Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet,

daß zwischen zwei viereckigen und an den Ecken gut abgerundeten Deckscheiben (1,2) eine dritte Scheibe (3) mit rot angeleg^v^ ten Flächen vorgesehen ist, die einen nach außen aus den Scheiben herausragenden Griff (4) aufweist, wobei alle drei Scheiben durch ein Gelenk (5) in der Mitte der einen Schmalseite miteinander frei schwenkbar um 100 Grad verbunden sind, sowie einen an der äußeren, unteren Ecke (6) vorgesehenen Zapfen (7) , der an die Schmalseite der inneren Scheibe in ihren Endlagen anschlägt.

2. RichtungsMnderungsanzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

Alle mOndllchen Ausführungen sind ohne sehrllilloM JjrtstStijjiinfl ünverblliullch. -' ,Erfüllungsort und Gerlchtistand IDr beide Teile Nürnberg.

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daß bei der inneren Scheibei3)die Anschlagstellen am Grunde je einer Aussparung (8,9) liegen.

3. Richtungsanzeigevorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß auf der der Fahrbahn zugewandten Seite eine Verschraubung (10) vorgesehen ist.

4. Richtungsanzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Fahrzeug zugewendeten Seite ein Rückblickspie gel (11) vorgesehen ist.

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