DE843574C

DE843574C - Fliehkraftschutz fuer Polwicklungen von Polraedern elektrischer Maschinen

Info

Publication number: DE843574C
Application number: DEP10824A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dipl-Ing Gebhardt
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1952-07-10

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Polwicklungen von Polrädern elektrischer :Maschinen mit rechteckigem Polquerschnitt und hat den Zweck, die Wicklung gegen Lockerung und Formänderung durch Fliehkräfte zu schützen.
Nach einem früheren Vorschlag werden zwischen (lern Polschaft und der Wicklung Einlagen angeordnet, die sich von der Mitte nach den Polkanten zu verjüngen. Durch die dabei bedingte Krümmung des unter Zug gewickelten Leiters liegt der Wicklungsleiter unter Vorspannung auch an den Längsseiten des Polschaftes fest an.
Erfindungsgemäß werden die Krümmung und Dicke der Einlage vom Polfuß nach dem Polschuh zu größer, wie an Hand des in der Zeichnung (Fig. i und 2) dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert wird. Zwischen der Wicklung i auf dem Polschaft 2 eines Polrades 3 und dem Polschaft 2 ist eine Einlage 4 angeordnet, die sich von der Mitte 11 nach den Kanten K zu verjüngt. Diese Einlage ist erfindungsgemäß gegen die Polschuhe 5 zu dicker und stärker gekrümmt als am Polfuß 6. Zwischen dem Polschuh 5 und der Wicklung i ist außerdem eine Platte 7 od. dgl. zum Abfangen der Fliehkräfte angeordnet.
Im Ausführungsbeispiel wächst die Stärke der Zwischenlage 4 linear mit dem Radius des Polrades. Statt dessen kann sie in radialer Richtung auch nach einer anderen Funktion zunehmen.
Die Erfindung bietet den Vorteil, daß die Zwischenlage an den Stellen, an denen der Wickelraum etwas knapp ist, nämlich am Polfuß, nicht so stark aufträgt. Hier ist allerdings auch die Kraft, mit der sich der unter Spannung gewickelte Leiter auf die Zwischenlage auflegt, kleiner, aber dies ist unschädlich, weil in der Nähe des Polfußes auch die Zentrifugalkräfte kleiner sind. Dafür ist die obengenannte Kraft an den Stellen, an denen die Zentrifugalkräfte hoch sind, also nach dem Polschuh zu, größer. Außerdem ergibt sich noch der Vorteil, daß wegen der Ausbildung der Zwischenlagen als schiefe Ebene, die durch die Drahtspannung hervorgerufene Auflagekraft in eine senkrecht und parallel zur Polachse stehende Komponente zerfällt, die den entsprechenden Komponenten der Fliehkraft angepaßt werden kann.
Günstig wirkt auch, daß sich infolge der Keilform der Zwischenlagen 4 die Wicklung ausweiten müßte, also die im Leiter herrschende Zugspannung vergrößert werden müßte, wenn die Wicklung der Wirkung der Fliehkräfte nachgäbe. Die Fliehkraft würde also in diesem Falle, wie erwünscht, einen festeren Sitz oder Zusammenhalt der Wicklung herbeiführen. Dadurch ist die Gefahr der Lockerung und Formänderung der Wicklung beseitigt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fliehkraftschutz für Polwicklungen von Polrädern elektrischer Maschinen mit rechteckigem Polquerschnitt, bei dem zwischen Polschaft und Wicklung von der Mitte nach den Polkanten zu sich verjüngende Einlagen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Krümmung oder Dicke der Einlagen (4) oder beide gemeinsam von dem Polfuß (6) nach dem Polschuh (5) zu größer werden.