DE841024C

DE841024C - Elektrische Werkstattleuchte, insbesondere fuer Kraftfahrzeug-werkstaetten u. dgl.

Info

Publication number: DE841024C
Application number: DEG4291A
Authority: DE
Inventors: Hans Glaeser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-10-07
Filing date: 1950-10-07
Publication date: 1952-06-09

Description

Elektrische Werkstattleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeugwerkstätten u. dgl. Es sind bereits Werkstattleuchten bekannt, bei welchen der Lampenträger schwenkbar an einem Gestell befestigt ist, so daß die Lampe eine gewisse Beweglichkeit besitzt. Diese Beweglichkeit reicht aber nicht aus, um beispielsweise innerhalb eines Kraftfahrzeuges oder unterhalb desselben liegende oder sonst schwer zugängliche Stellen ausreichend zu erhellen. Man ist daher hierfür in der Regel auf die Benutzung von Handlampen angewiesen, was zur Folge hat, daß der Arbeiter mir eine Hand für die Arbeit frei hat oder daß ein Gehilfe die Lampe halten muß. Ganz besonders erschwert ist die Arbeit, wenn hierzu elektrisch angetriebene Arbeitsgeräte, wie Bohrmachinen, elektrische Lötkolben od. dgl. benötigt werden, weil hierfür besondere Stromanschlüsse erforderlich sind.
Gegenstand der Erfindung ist eine elektrische Werkstattleuchte, die besonders für Kraftfahrzeugwerkstätten und ähnliche Betriebe geeignet ist, und erfindungsgemäß aus einem an einem Gestell schwenkbar befestigten Lampenträger besteht, der um 36o°, also eine volle Umdrehung um seine vertikale Achse, geschwenkt werden kann und dessen Fuß mit Netzanschluß für die Stromleitung zur Lampe ausgestattet und zugleich als Stromverteiler für den Anschluß mehrerer Stromverbraucher ausgebildet ist. Dank dieser Anordnung ist es möglich, außer der Leuchte auch beliebige zusätzliche Geräte, beispielsweise Bohrmaschinen, elektrische Lötkolben, Staubsauger, biegsame Wellen, elektrische Handlampen usw. anzuschließen, so daß dieses Gerät außerordentlich vielseitig für alle vorkommenden Arbeiten verwendbar ist. Diese Verwendbarkeit wird noch gesteigert dadurch, daß gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung der um seine eigene Achse drehbare Lampenständer einen einfach oder mehrfach gelenkig unterteilten Lenkarm trägt, an welchem die Leuchte so befestigt ist, daß sie ihrerseits gleichfalls um zwei zueinander senkrechte Achsen allseitig geschwenkt werden kann. Die Länge des einfachen oder um ein Zwischengelenk zusammengeklappten Lenkarmes wird dabei vorteilhaft so bemessen, daß dieser Lenkarm auch bei vertikaler Lage vollständig um eine zur Ständerachse senkrechte, also waagerechte Achse durchgeschwenkt werden kann.
Die Stromzuführung zur Leuchte erfolgt zweckmäßig innerhalb des Ständers und der Lenkarme, die aus Rohren bestehen können. Zur ungestörten Stromübertragung in den Gelenken dienen je zwei konzentrische Metallringe, die nach Art von Schleifkontakten mit den Stromzu- und -ableitungsklemmen in Berührung stehen, so daß in jeder Lage die Stromleitung gesichert ist. Mit Hilfe von Klemmschrauben können die Gelenke so angezogen werden, daß sie in jeder Stellung selbsttätig durch Reibungsschluß festhalten.
Ein Ausführungsbeispiel einer Werkstattleuchte nach der Erfindung ist in der Zeichnung in schematischer Form dargestellt.
Fig. i zeigt die Lampe in gestreckter Stellung; die Fig. 2, 3, 4 und 5 zeigen die gleiche Lampe in verschiedenen anderen Gebrauchsstellungen; Fig. 6 zeigt in größerem Maßstabe den als Stromverteiler ausgebildeten Lampenfuß; Fig. 7 ist ein senkrechter Schnitt zu Fig. 4, Fig. 8 ein Schnitt durch eines der Gelenke.
Die Werkstattleuchte besteht im wesentlichen aus einem Fußgestell i, mit um seine senkrechte Achse schwenkbarem Ständer 2, einem mit diesem durch ein Gelenk 3 mit waagerechter Achse verbundenen Lenkarm 4, einem weiterem Lenkarm 5, der durch ein gleichfalls eine waagerechte Drehachse aufweisendes Gelenk 6 mit dem Lenkarm 4 verbunden ist und aus der Leuchte 7, die sowohl um die Achse des Gelenkes 5 als um eine dazu senkrechte Achse schwenkbar ist.
Die Figuren lassen erkennen, wie außerordentlich vielseitig die Leuchte einstellbar ist. Unter anderem ist es damit auch möglich, an Stellen unterhalb des Lampenfußes, also beipielsweise in einen Schacht zu gelangen, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist. Selbstverständlich sind auch zahlreiche andere Lampenstellungen möglich.
In dem Fußgestell i ist ein normaler Kabelanschluß 8 vorgesehen, durch welchen die Leuchte mit einem Stecker üblicher Bauart an das Stromnetz angeschlossen werden kann. Die unten durch einen Klemmring 9 abgeschlossene Kammer io im Innern des Fußes dient zur Aufnahme eines Stromverteilers, von welchem Stromleitungen durch Durchbrechungen 12 der Kammerwände beispielsweise nach drei um je i2o° gegeneinander versetzten Steckdosen ii führen, an welche beliebige Stromverbraucher angeschlossen werden können.
Die Stromleitung zur Lampe ist innerhalb des Ständers i und der Gelenkarme 4 und 5 durch die Gelenke 3 und 6 und das Lampengelenk hochgeführt. Die Gelenke bestehen aus je zwei mit ihren ebenen Seitenflächen aneinanderliegenden, außen abgerundeten Büchsen 12 und 13, in welchen die Enden der Ständerrohre, beispielsweise der Rohre 2 und 4 (vgl. Fig. 8) befestigt sind. Die Stromleitungen 14 und 15 sind in an sich bekannter Weise -an Klemmschrauben 16; 17 bzw. 18, i9 geführt, von welchen die letzteren über feststehende Bolzen 20, 21 dauernd in unmittelbarer leitender Verbindung mit zwei metallischen Ringen 22, 23 stehen, die in der ebenen Innenfläche der Büchse 13 gelagert sind. Gegen die inneren Enden der Klemmschrauben 16, 17 stützen sich Federn 24, 25, deren andere Enden gegen Bolzen 26, 27 wirken, welche in zylindrischen Führungen laufen und durch die Federn dauernd in leitender Verbindung mit den Schleifringen 22, 23 gehalten werden.
Durch eine Klemmschraube 28 können die beiden Gelenkteile 12,13 so zusammengepreßt werden, daß sie durch Reibungsschlu ß in j eder Lage f estgeh alten werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Transportable elektrische Werkstattleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeugwerkstätten, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß (i) des Lampengestelles mit Netzanschluß für die Stromzuleitung zur Lampe (7) ausgestattet und zugleich als Stromverteiler für den Anschluß mehrerer Stromverbraucher ausgebildet ist.
2. Werkstattleuchte nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Fuß (i) des Lampengestelles ein Kabelanschluß (8) für den Netzstrom und eine oder mehrere mit diesem in leitender Verbindung stehende Steckdosen (ii) für normale Steckkontakte eingebaut sind.
3. Werkstattleuchte nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lampenständer (2) vollständig um seine senkrechte Achse drehbar ist und einen Lenkarm (4) trägt, an welchem die Leuchte (7) um zwei zueinander senkrechte Achsen allseitig schwenkbar befestigt ist.
4. Werkstattleuchte nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Lenkarmes (4) so bemessen ist, daß er um eine zur Ständerachse senkrechte Achse um 36o° geschwenkt werden kann.
5. Werkstattleuchte nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkarm aus mehreren je um eine waagerechte Achse gegeneinander schwenkbaren Teilen (4, 5) besteht.
6, Werkstattleuchte nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromzuführung zur Leuchte (7) innerhalb des Ständers (2) und des bzw. der Lenkarme (4, 5). und der Gelenke liegt.
7. Werkstattleuchte nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in den einzelnen Gelenken je zwei konzentrische Metallringe (22, 23) liegen, die in leitender Verbindung mit den Stromklemmen (16, 17) bzw. (18, i9) für die Zu- bzw. Ableitung des Stromes stehen, derart daß die Stromleitung bei jeder Lage nach Art eines Schleifkontaktes gesichert ist. B. Werkstattleuchte nach den Ansprüchen i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke mit Hilfe vom Klemmschrauben (28) in jeder Lage durch Reibungsschluß feststellbar sind.