DE840401C - Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen - Google Patents

Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen

Info

Publication number
DE840401C
DE840401C DEK7709A DEK0007709A DE840401C DE 840401 C DE840401 C DE 840401C DE K7709 A DEK7709 A DE K7709A DE K0007709 A DEK0007709 A DE K0007709A DE 840401 C DE840401 C DE 840401C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rope
cable
monitoring device
monitoring
relay
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK7709A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Dipl-Ing Meyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann Demag Krauss Maffei GmbH
Original Assignee
Krauss Maffei AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krauss Maffei AG filed Critical Krauss Maffei AG
Priority to DEK7709A priority Critical patent/DE840401C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE840401C publication Critical patent/DE840401C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06Safety devices or measures against cable fracture

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)

Description

  • Bekannt sind Seilüberwachungsvorrichtungen für Luftseilbahnen, die aus einem Flüssigkeitskontakt bestehen, der an dem Gehänge oder an dein Tragbalancier einer Seilbahnstütze angeordnet ist. Dieser Flüssigkeitskontakt ist in einen Üiyer-Nvachungsstromkreis geschaltet und tritt dann in Tätigkeit,wenn die Gehänge oder die Tragbalanciers unerwünscht große Ausschläge machen, die durch Widerstände beim Überfahren des Gehänges oder des Tragbalanciers oder durch Seilentgleisungen, durch Windeinfluß oder insbesondere durch Seilbruch verursacht werden können. Die Antriebsmaschine für <las Luftseil wird stillgesetzt und die gesamte Anlage automatisch abgebremst.
  • Derartige Flüssigkeitskontakte sind jedoch zu empfindlich und arbeiten zu ungenau. Beim Überfahren der Tragbalanciers durch das Beförderungsmittel, z. B. Tragsessel, Kabine, Gondel od. dgl., treten nicht nur mehr oder weniger heftige Erschütterungen auf, sondern der Tragbalancier oder das Gehänge neigt sich stets im Sinne der Belastung durch <las über die Rollenbatterien fahrende Beförderungsmittel. Die Größe der hierbei auftretenden Ausschläge ist von der Seilbelastung abhängig, d. 1i. von der Anzahl der am Seil angekuppelten Beförderungsmittel. Im Zusammenhang mit den auftretenden Erschütterungen ergehen die Flüssigkeitskontakte Fehlanzeigen, die zu einer empfindlichen Störung des Seilbahnbetriebes führen.
  • Demgegenüber 'besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Überwachungsvorrichtung zu schaffen, die lediglich bei einem Seilbruch die Antriebsmaschine abschaltet und die zugleich nur einen geringen Aufwand erfordert.
  • Die erfindungsgemäßen Maßnahmen zur Lösung dieser Aufgabe bestehen darin, daß das isoliert laufende, eine geschlossene Windung bildende Luftseil einmal die Sekundärwicklung eines primärseitig vorn Netz gespeisten Transformators und das andere Mal die Primärwicklung eines diesem zugeordneten Überwachungstransformators bildet, der sekundärseitig mit einem Relais verbunden ist, das die Antriebsmaschine abzuschalten vermag. Des weiteren sind auf der Überwachungsstation die das Seil umfassenden Transformatoren auf der Ausfahrseite zwischen der Seilscheibe und der Startvorrichtung und auf der Einfahrseite zwischen derselben Seilscheibe und der Seilniederlialtung angeordnet.
  • Durch die gekennzeichnete Überwachungsvorrichtung wird erreicht, daß bei einem Seilbruch die Antriebsmaschine sofort abgeschaltet wird. Die sonst bestehende Gefahr, daß bei einem Seilbruch durch die schlagartige Beseitigung der Seilspannung das Seil auf den in der Nähe der Bruchstelle liegenden Seilbahnstützen entgleisen kann, so daß durch die weiterlaufende Antriebsmaschine die noch am Seil angekuppelten Beförderungsmittel gegen die Seilbahnstützen gerissen werden, ist ausgeschlossen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
  • Das über die Rollenbatterien der Seilbahnstützen und über die Seilscheiben i isoliert laufende Seil 2 bildet eine geschlossene Windung. Es wird auf den .Stationen sowohl auf der Ausfahrseite zwischen der Seilscheibe i und Startvorrichtung 3 als auch auf der Einfahrseite zwischen der Seilniederhaltung ,I und derselben Seilscheibe i von je einem geschlossenen Eisenkern 5° bzw. 5b umfaßt, von dem zwei Schenkel mit je einer Wicklung 6a bzw. 66 versehen sind. Des weiteren ist auf einer Station jeweils ,ein Wicklungspaar 6a des einen Eisenkernes 5a an das Versorgungsnetz und ein Wicklungspaar 6b des anderen Eisenkernes 5b an ein Relais R angeschlossen, das auf einen Unterstromschalter s der Antriebsmaschine ,hl einwirkt. Die vom Netzstrom durchflossenen Wicklungspaare 6a wirken als Transformator und induzieren in dem Seil 2 eine gewisse Spannung. In dem zweiten Wicklungspaar 6b erregt das stromdurchflossene Seil 2 als Primärwicklung eine ausreichende Spannung, um das sekundärseitig angeschlossene Relais R in Anzug zu halten. Bei einem Seilbruch fällt die Relaisspannung zusammen, der Relaisanker fällt ab und bewegt dadurch den Unterstromschalter S für die Antriebsmaschine 1-f. Die Stromzuführung ist unterbrochen, und die Antriebsmaschine hT-bleibt stehen.

Claims (2)

  1. PATENTA.';SPRCCIif#:: i. Seilüberwachungsvorrichtung für kuppelbare Luftseilbahnen mit in einem Überwachungsstromkreis angeordnetem Abschaltrelais für die Antriebsmaschine. dadurch gekennzeichnet, daß das isoliert laufende, eine geschlossene Windung bildende Luftseil (2) einmal die Sekundärwicklung eines primärseitig vom Netz gespeisten Transformators (5a, 6a) und das andere A-Ial die Primärwicklung eines diesem zugeordneten überwachungstransformators (5 b, 6b) bildet, der sekundärseitig mit einem Relais (R) verbunden ist, das die Antriebsmaschine (dl) abzuschalten vermag.
  2. 2. Seilüberwachungsvorrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die das Seil (2) umfassenden Transformato_en (5a, 6a bzw. 5b, 6b) auf den Endstationen auf der Ausfahrseite zwischen der Seilscheibe (i) und der Startvorrichtung (3) und auf der Einfahrseite zwischen derselben Seilscheibe (i) und der Seilniederhaltung (.4) angeordnet sind.
DEK7709A 1950-10-17 1950-10-17 Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen Expired DE840401C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK7709A DE840401C (de) 1950-10-17 1950-10-17 Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK7709A DE840401C (de) 1950-10-17 1950-10-17 Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE840401C true DE840401C (de) 1952-06-03

Family

ID=7211652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK7709A Expired DE840401C (de) 1950-10-17 1950-10-17 Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE840401C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1054683B (de) * 1957-10-09 1959-04-09 Bbc Brown Boveri & Cie Einrichtung an einer Seilfoerderanlage zur UEbertragung von Steuersignalen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1054683B (de) * 1957-10-09 1959-04-09 Bbc Brown Boveri & Cie Einrichtung an einer Seilfoerderanlage zur UEbertragung von Steuersignalen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE840401C (de) Seilueberwachungsvorrichtung fuer kuppelbare Luftseilbahnen
DE437764C (de) Einrichtung zur elektrischen Signalisierung von einem fahrenden Foerderkorb, Seilbahnwagen o. dgl. aus
DE446285C (de) Schutzeinrichtung bei der Speisung von Ortsstromkreisen aus Fernleitungen mit zeitweilig stark schwankender Spannung, z.B. Bahnnetzen, ueber ein umlaufendes Umformeraggregat
US3209703A (en) Ski lift safety device
AT219090B (de) Antrieb für Transporteinrichtungen
DE427484C (de) Elektrische Foerderbahn nach dem Induktionsprinzip mit Primaerwindungen zur Erzeugung eines Wanderfeldes in Zwischenraeumen laengs der Bahngleise und mit kurzgeschlossenen Sekundaerwindungen auf den sich bewegenden Tragelementen
DE833195C (de) Niederhaltebuegel fuer das Luftseil bei insbesondere einseiligen Luftseilbahnen
DE493852C (de) Mit Induktion arbeitende Zugsicherungseinrichtung
DE917263C (de) Einrichtung zur selbsttaetigen Spannungsstuetzung von eigenerregten Synchronmaschinen
DE550677C (de) Vorrichtung zum selbsttaetigen Aufziehen von Spielzeuglokomotiven u. dgl. auf Schienenbahnen
DE934780C (de) Elektromotorischer Antrieb mit Drehstrommotor und Elektromagnetbremse
DE513220C (de) Sicherungseinrichtung an eingleisigen Strecken, insbesondere fuer UEberwege
DE359523C (de) Sicherung gegen UEbertreiben des Foerderkorbes
DE341554C (de) Schaltungsanordnung zur UEberwachung der Signale auf elektrisch betriebenen Eisenbahnzuegen
AT162727B (de) Seilsicherung für Einseilbahnen
DE54741C (de) Umschaltevorrichtung für elektrische Zugdeckungssignaleinrichtungen
DE590994C (de) Einrichtung zum Selektivschutz einer einseitig oder mehrfach gespeisten, vorzugsweise in einzelne Speiseabschnitte unterteilten Leitungsstrecke
AT130319B (de) Zugsicherungseinrichtung gegen Überfahren von Haltesignalen.
DE666403C (de) Selbsttaetiger Streckenblock
DE974147C (de) Gleisfreimeldeeinrichtung
DE436312C (de) Schaltung von elektrischen Maschinen mit besonderer Erregermaschine
DE737806C (de) Schutzeinrichtung fuer Bahnsteuerungen zur Verhuetung von Stromstoessen
DE454462C (de) Seilschwebebahn mit Umlaufbetrieb
AT163330B (de) Einrichtung zur automatischen Fahrtrichtungsänderung bei elektrischen Spielzeugeisenbahnen
DE408628C (de) Steuerung fuer elektrische Aufzuege