DE8317101U1

DE8317101U1 - Abdeckung zum Schutz des Absatzes und der hinteren Kappe von Schuhen

Info

Publication number: DE8317101U1
Application number: DE19838317101
Authority: DE
Original assignee: Freiherr Von Maltzahn Express Reinigung 2000 Hamburg De GmbH
Current assignee: Freiherr Von Maltzahn Express Reinigung 2000 Hamburg De GmbH
Priority date: 1983-06-11
Filing date: 1983-06-11
Publication date: 1983-10-20

Description

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Die Erfindung betrifft eine Abdeckung, insbesondere zum Schutz des Absatzes und der hinteren Kappe von Schuhen mit im wesentlichen ü-förmigem Querschnitt und mit von Ober- und Unterkanten gebildeten offenen Enden.

Es ist ein allgemein bekanntes Problem, daß beim Autofahren beispielsweise durch im Fußbereich angesammelten Schmutz die Rückseiten der Absätze und Kappen von Schuhen, insbesondere diejenigen des rechten Schuhes, strapaziert und vielfach beschädigt werden. Bei häufigem Fahren kann es zu regelrechtem Durchscheuern des Leders kommen. Man versucht zwar, diesem Problem durch Einlegen von Fußmatten vorzubeugen, der Erfolg ist jedoch unbefriedigend. Auch in und auf den Fußmatten sammelt sich Schmutz, Sand und Feuchtigkeit, so daß die Rückseiten der Schuhe nach wie vor beansprucht und beschädigt werden.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, die den Absatz und die hintere Kappe des Schuhes während des Autofahrens schützt.

Zur Lösung der Aufgabe dient eine Abdeckung mit ü-förmigem Querschnitt und mit von Ober- und Unterkanten gebildeten offenen Enden, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Schenkel elastisch verformbar sind bzw. daß benachbart zu den einander zugewandten Flächen der Schenkel jeweils mindestens ein elastisch verformbarer Abschnitt vorgsehen ist, wobei sich die elastisch verformbaren Abschnitte im wesentlichen auf gleicher Höhe gegenüberliegen und sich zwischen dem Basisbereich des U-förmigen Querschnittes und den freien Schenkelenden erstrecken.

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Die Abdeckung besteht demgemäß entweder insgesamt aus elastisch verformbarem Material, welches als solches fest auf dem Schuh haftet bzw< klemmt, oder es sind zusätzlich benachbart zu den einander zugewandten Fläehen der Schenkel einander gegenüberliegend elastisch verformbare Abschnitte vorgesehen, welche durch ihre Federwirkung die Fixierung der Abdeckung auf dem Schuh gewährleisten, ohne daß diese notwendigerweise selbst elastisch ausgebildet ist.

Ist die Abdeckung in erster Linie zum Schutz von Herrenschuhen vorgesehen, so können die elastisch verformbaren Abschnitte auf solche Weise angebracht sein, daß sie in die Vertiefung zwischen Kappe und Absatz des Schuhes eingreifen. In dieser Ausführungsform ist der Abstand der elastisch verformbaren Abschnitte von den Unterkanten der Kappe geringer als derjenige von den Oberkanten.

Soll die Abdeckung zum Schutz von Damenschuhen mit höherem Absatz dienen, so kann e=5 vorteilhaft sein, weitere elastisch verformbare Abschnitte an oder nahe der Oberkante der Abdeckung anzubringen. Durch diese wird das durch das Fehlen der Vertiefung zwischen hinterer Kappe und Absatz verursachte Abgleiten der Abdeckung vom Schuh vermieden.

Ein besonders fester Sitz der Abdeckung auf einem Damenschuh kann dadurch erreicht werden, daß die im Bereich der Oberkanten angeordneten, elastisch verformbaren Abschnitte im Bereich der freien Schenkelenden einen geringeren Abstand von den ünterkanten der Abdeckung haben als in ihrem benachbart zur Basis liegenden Bereich. Dadurch wird <. erreicht, daß die elastisch verformbaren Abschnitte im

I- Bereich der Oberkante der Abdeckung im wesentlichen dem

Verlauf der Oberkante des Schuhes folgen und die rückwärtige

",. Kappe des Schuhes fest umfassen.

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Die elastisch Verformbaren Abschnitte können beispielsweise aus Kunststoff oder federelastischem Stahl hergestellt sein*

Die Abdeckung kann leicht Und kostengünstig aus Kunststoff hergestellt werden und kann zur Schonung der Schuhoberfläche und zur besseren Haftung auf den Schuhen ganz oder teilweise mit einem Polstermaterial/ wie beispielsweise Schaumstoff oder weichem Leder ausgekleidet sein.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Abdeckung so geformt, daß sie im wesentlichen der Form des abzudeckenden Schuhbereiches angepaßt ist.

Es kann ferner vorteilhaft sein, die Abdeckung mittels eines Bandes oder Drahtes am Fahrersitz zu befestigen, so daß sie beim Aussteigen vom Schuh abgezogen wird.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren näher erläutert:

Figur 1 zeigt eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Abdeckung

Figur 2 zeigt die Abdeckungen aus Figur 1 in perspektivischer Darstellung

Figur 3 zeigt die Seitenansicht einer Abdeckung für Damenschuhe mit höherem Absatz

Die für Herrenschuhe bzw. Damen-Sportschuhe vorgesehene Abdeckung gemäß Figur 1 besitzt einen an den Enden offfenen, U-förmigen Querschnitt, der aus einem Basisbereich 3 sowie Schenkeln 1 und la mit freien Schenkelenden 4 und 4a besteht. Benachbart zu den einander zugewandten Flächen der

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Schenkel 1 und la befinden sich elastisch verformbaren Abschnitte 2 und 2a, welche im Bereich der Basis fest mit den Schenkeln 1 und la verbunden sind. Wie Figur 2 zeigt, sind die auf gleicher Höhe liegenden elastisch verformbaren Abschnitte 2 und 2a in einem solchen Abstand von den Oberkanten 6 und 6a sowie den Unterkanten 5 und 5a angebracht, daß sie in die Vertiefung zwischen Absatz und Kappe des Schuhes eingreifen. Die in den Figuren 1 und 2 gezeigte Abdeckung wird von hinten auf einen Herrenschuh -10 cder Damen-Sportschuh geschoben, wobei die elastisch verformbaren Abschnitte 2 und 2a durch Eingreifen in die Vertiefung zwischen Absatz und Kappe des Schuhs für einen festen Sitz der Abdeckung auf der Rückseite des Schuhs sorgen.

Eine Abdeckung für Damenschuhe mit höherem Absatz ist in Figur 3 dargestellt, wobei lediglich eine Seite der Abdeckung zu erkennen ist, während die nicht dargestellte Seite der Abdeckung übereinstimmend mit der gezeigten Seite ausgebildet ist.

Die Abdeckung gemäß Figur 3 besitzt zusätzlich zu dem dem Abschnitt 2 aus den Figuren 1 und 2 entsprechenden Abschnitt 12 nahe der Oberkante 16 einen zweiten elastisch verformbaren Abschnitt 17. Der Abstand des elastisch verformbaren Abschnittes 17 von der Unterkante 15 ist im Basisbereich 13 der Abdeckung größer als im Bereich des freien Schenkelendes 14. Der elastisch verformbare Abschnitt 12 ist in einem solchen Abstand von der Oberkante 16 und der Unterkante 15 der Abdeckung angebracht, daß er sich im wesentlichen auf der Höhe der Verbindungslinie zwischen der Kappe und dem Absatz des Schuhs befindet.

Die in Figur 3 dargestellte Abdeckung für Dämenschuhe mit höherem Absatz wird Von hinten übe*" Kappe und Absatz des

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Schuhs geschoben. Dabei folgt der elastisch verformbare Abschnitt 17 im wesentlichen der Oberkante des Schuhs und der elastisch verformbare Abschnitt 12 sowie der ihm gegenüberliegende, nicht dargestellte Abschnitt umfassen die Verbindungslinie zwischen Kappe und Absatz des Schuhs. Auf diese Weise wird der nach außen gewölbte Bereich der Schuhkappe im Bereich der Oberkante des Schuhs von dem elastisch verformbaren Abschnitt 17 sowie dem ihm gegenüberliegenden, nicht dargestellten Abschnitt und an -]0 seiner Unterkante von dem elastisch verformbaren Abschnitt 12 sowie den ihm gegenüberliegenden nicht dargestellten Abschnitt umschlossen und ein Abgleiten der Abdeckung von dem Schuh auf diese Weise vermieden.

Ein besonders fester Sitz der erfindungsmgeäßen Abdeckung auf der Schuhkappe kann dann erreicht werden, wenn die Linien der Abdeckung im wesentlichen dem Linienverlauf der Schuhkappe folgen; also insbesondere die Schenkel der Abdeckung entsprechend der Wölbung ' des Schuhs im zu überdeckenden Bereich gewölbt wurde.

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Claims

Schutzansprüche

Abdeckung zum Schutz des Absatzes und der hinteren Kappe von Schuhen mit im V7esentlichen U-förmigem Querschnitt und mit von Ober- und Unterkanten gebildeten offenen, Enden, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (1,1a) elastisch verformbar sind bzw. daß benachbart zu den einander zugewandten Flächen der Schenkel (1,1a) jeweils mindestens ein elastisch verformbarer Abschnitt (2,2a) vorgesehen ist, wobei sich die elastisch verformbaren Abschnitte (2,2a) im wesentlichen auf gleicher Höhe gegenüberliegen und sich zwischen dem Basisbereich (3) des Unförmigen Querschnittes und dessen freien Schenkelenden (4,4a) erstrecken.

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2. Abdeckung nach Anspruch 1 mit elastisch verformbaren Abschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß die elastisch verformbaren Abschnitte (2,2a) in geringerem Abstand von den Unterkanten (5,5a) als von den Oberkanten (6,6a) der Schenkel angeordnet sind.
3. Abdeckung nach Anspruch 1 oder 2 mit elastisch verformbaren Abschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei im Abstand voneinander und benachbart zur jeweiligen Schenkelfläche (2,2a) angeordnete* elastisch verformbare Abscbiitte (6,7 bzw. 6a,7a) vorgesehen sind, wobei zwei auf gleicher Höhe liegende, elastisch verformbare Abschnitte (7,7a) an oder nahe den Oberkanten (6,6a) der Schenkel angeordnet sind.
4. Abdeckung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an oder nahe den Oberkanten (6,6a) der Schenkel angeordneten, elastisch verformbaren Abschnitte (7,7a) im Bereich der freien Schenkelenden (4,4a) einen geringeren Abstand von den Unterkanten (5,5a) haben als in ihrem benachbart zur Basis (3) liegenden Bereich.
5. Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus Kunststoff hergestellt ist.
6. Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch auf den einander zugewandten Seiten der Schenkel (1,1a) vorgesehene Auskleidungen mit Polstermaterial.
7. Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest Teilbereiche der Schenkel (1,1a) sowohl in Richtung der Verbindungslinien von den Oberkanten (6,6a) zu den Unterkonten (5/5a) Und/oder in Richtung der Verbindungslinien vom Basisbreich (3) zu defl

freien Schenkelenden (4^4a) konvex gewölbt sind* {?

8* Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekehrt^ |; zeichnet durch ein Band öder einen Draht zur Befestigung f am Fahrersitz. <