DE826214C - Lagerschalen fuer Pleuelstangen bei Brennkraftmaschinen mit v-, w- oder boxerfoermig angeordneten Zylinderreihen - Google Patents

Description

• Lagerschalen für Pleuelstangen bei Brennkraftmaschinen mit v-, w- oder boxerförmig angeordneten Zylinderreihen Die Erfindung bezieht sich auf Lagerschalen mit seitlichem AufguB für mehrere an einem gemeinsamen Kurbelzapfen angreifende Pleuelstangen bei Brennkraftmaschinen mit v-, w- oder boxerförmig angeordneten Zylinderreihen. Der seitliche AufguB aus Lagermetall ist deshalb vorgesehen, um in bekannter Weise im Zusammenhang beispielsweise mit einer Spritzölschmierung die Lagerreibung zwischen den Kurbelwangen und den Stirnflächen der Lagerschalen sowie zwischen den Stirnflächen benachbarter Lagerschalen zu vermindern sowie die Lauf- und Gleiteigenschaften zu verbessern.
• Bei Zylinderlaufbahnen, die gegeneinander versetzt sind und deren Pleuel nebeneinanderliegen, können jedoch an den gemeinsamen Berührungsflächen nebeneinander angeordneter Lagerschalen erhebliche Anfressungen auftreten, obwohl an sich keine Längskräfte zum gemeinsamen Kurbelzapfen zu erwarten sind.
• Im Hinblick auf die Notwendigkeit, einwandfreie Laufeigenschaften auch bei Brennkraftmaschinen mit v-, w- oder boxerförmig angeordneten Zylinderreihen und nebeneinanderliegenden Pleueln zu erzielen, besteht die Aufgabe der Erfindung darin, die gemeinsamen Berührungsflächen der Lagerschalen von mehreren, an einem gemeinsamen Kurbelzapfen angreifenden Pleuelstangen so zu gestalten, daB zwischen ihnen eine ausreichende Schmierung gewährleistet ist, wobei jedoch die sich entsprechenden Lagerschalen gleich ausgeführt sein sollen.
• Die Lösung der Aufgabe erfolgt dadurch, daB die gemeinsamen Berührungsflächen nebeneinanderliegender Lagerschalen klauenartig ineinandergreifen, und zwar derart, daß der vorstehende Teil mit einem Aufguß und der zurückliegende Teil ohne Aufguß ausgebildet ist und daß zur Erzielung gleich ausgeführter Lagerschalen der klauenartige .Nufguß symmetrisch zur Winkelhalbierenden der Zylinderachsen liegt. Eine besonders vorteilhafte Ausbildung ergibt sich dadurch, daß jeweils nur eine Lagersehalenhälfte eines Pleuellagers einen Aufguß ausLagermetall aufweist, dessenUmfangslänge an einer der Trennfugen der Lagerschalen beginnt und durch einen größeren, frei von Aufguß zu haltenden Winkel bestimmt ist, als dem gegenseitigen Verdrehwinkel der Pleuel entspricht.
• Diese Maßnahmen ergeben insofern eine fortschrittliche Wirkung, als jeweils zwei einen Aufguß aufweisende und zwei ohne Aufguß ausgeführte Lagerschalen zusammen bearbeitet werden können, wodurch die Herstellung wesentlich vereinfacht wird. Durch die symmetrische Anordnung des klauenartigen Aufgusses zur Winkelhalbierenden der Zylinderachsen sind die sich entsprechenden Lagerschalen gleich ausgebildet, so daß sie gegenseitig ausgewechselt werden können. Insbesondere sind die Gleit- und Schmierverhältnisse durch das klauenartige Ineinandergreifen, bei dem der vorstehende, mit Aufguß versehene Teil auf dem zurückliegenden, ohne Aufguß ausgebildeten Teil gleitet, wesentlich günstiger geworden, so daß Anfressungen nunmehr mit Sicherheit vermieden werden.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigt Abb. i die Ansicht der Lagerschalen eines Pleuellagers, .@lil>.2 die Draufsicht auf zwei klauenartig ineinandergreifende Lagerschalen, Abb.3 die Anordnung nebeneinanderliegender Pleuel auf einem gemeinsamen Kurbelzapfen, Abb. 4 und 5 ein Wirkungsschema ineinandergreifender klauenartiger Aufgüsse von nebeneinanderliegenden Lagerschalen, von denen jede Lagerschalenhälfte einen Aufguß aufweist.
• Zur Vereinfachung der Beschreibung und zum besseren Verständnis des Ausführungsbeispieles werden für die auftretenden Winkelverhältnisse besondere Bezeichnungen gewählt. Es bezeichnet der Ausdruck Verdrehwinkel des Pleuel den maximalen Winkel, 'den zwei zusammenfallende Punkte auf den beiden nebeneinanderliegenden Lagerschalen bei ihrer Relativbewegung im Verlauf einer Kurbelwellenumdrehung beschreiben. Unter Aufgußwinkel ist die Umfangslänge des an der Stirnseite einer Lagerschale vorstehenden und mit einem Aufguß versehenen Teiles zu verstehen, dessen Enden, mit dem Mittelpunkt des Kurbelzapfenquerschnittes radial verbunden gedacht, einen Winkel bilden, während die Bezeichnung Freiwinkel einen maximalen Winkel bedeutet, der zeitweilig bei einer Kurbelumdrehung frei von Aufguß ist. Er entspricht somit im wesentlichen dem Verdrehwinkel des Pleuels, ist jedoch etwas größer, um Laufhemmungen der Pleuel durch etwaiges Zusammenstoßen der klauenartigen Aufgüsse zu vermeiden. Das in Abb. t dargestellte Pleuellager besteht aus einer Lagerschale i, die an einer Stirnfläche ohne Aufguß ausgeführt ist, und aus einer zweiten Lagerschale 2,' die einen vorstehenden Teil mit einem Aufguß 3 aufweist, der als Aufgußwinkel 3 bezeichnet wird. Dieser beginnt zweckmäßigerweise an einer Trennfuge .4 des Pleuellagers, so daß an der Stirnseite der Lagerschale 2 nur eine zurückliegende Fläche bearbeitet werden muß. Die Größe des Aufgußwinkels 3 ist durch die erforderliche Mindestgröße des Freiwinkels 5 bestimmt, der vom Kolbenhub bzw. vom Radius des Kurbelzapfens 6 abhängig ist (Abb. 3). Der zurückliegende Flächenteil der Lagerschale 2 ist vergleichsweise mit der ohne seitlichen Aufguß versehenen Lagerschale i etwas niedriger gearbeitet, um zu vermeiden, daß bei etwaigen Ungenauigkeiten in der Bearbeitung der sogenannte Aufgußwinkel3 des benachbarten Pleuellagers nur auf dem verhältnismäßig kleinen zurückliegenden Flächenteil der Lagerschale 2 gleitet oder an der Trennfuge ,4 beim Gleiten gehemmt ist.
• Aus der Draufsicht gemäß Abb.2 auf zwei klauenartig ineinandergreifende Stirnflächen sind Wirkungsweise und Winkelverhältnisse von zwei nebeneinanderliegenden, in der Abbildung jedoch übereinander gezeichneten Lagerschalen ersichtlich. Der jeweils zu einem Pleuellager gehörende Aufgußwinkel3 ist schraffiert gezeichnet, wobei der mit den ausgezogenen Linien schraffierte Aufgußwinkel 3 zu dem obenliegenden, der mit gestrichelten Linien dargestellte Aufgußwinkel3 zu dem untenliegenden Pleuellager gehört. Die Aufgußwinkel3 liegen in gleicher Weise wie die Freiwinkel symmetrisch zur Winkelhalbierenden der v-förmig angeordneten Zylinderachsen, so daß die Auswechselbarkeit der sich entsprechenden Lagerschalen gewährleistet ist.
• Abb. 4 und 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei dem jede Lagerschale eines Pleuellagers je einen Aufgußwinkel3 aufweist. Da bei diesem Beispiel die erforderlichen Freiwinkel 5 in gleicher Weise wie beim Ausführungsbeispiel gemäß Abb. i und 2 gewährleistet sein müssen, dürfen die Aufgußwinkel 3 nur halb so groß ausgebildet werden, da sich die Anzahl der Aufgußwinkel 3 verdoppelt hat. Im übrigen sind die Aufgußwinkel3 ebenfalls symmetrisch zur Winkelhalbierenden der nebeneinanderliegenden Pleuel 7 und 8 bzw. der v-förmig liegenden Zylinderachsen angeordnet, so daß bei diesem Ausführungsbeispiel die gegenseitige Auswechselbarkeit sämtlicher Lagerschalen möglich ist. Allerdings sind in diesem Fall bei jeder Lagerschale zwei zurückliegende, beiderseits des Aufgußwinkels 3 befindliche Flächen zu bearbeiten.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Lagerschalen mit seitlichem Aufguß für mehrere an einem gemeinsamen Kurbelzapfen angreifende Pleuelstangen bei Brennkraftmaschinen mit v-, w- oder boxerförmig angeordneten Zylinderreihen, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsamen Berührungsflächen nebeneinanderliegender Lagerschalen (i bzw. 2) klauenartig ineinandergreifen, derart, daß der vorstehende Teil mit einem Aufguß und der zurückliegende Teil ohne Aufguß ausgebildet ist und daß zur Erzielung gleich ausgeführter Lagerschalen der klauenartige Aufguß (3) symmetrisch zur Winkelhalbierenden der Zylinderachsen liegt.
2. 2. Lagerschalen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils nur eine Lagerschalenhälfte (2) eines Pleuellagers einen Aufguß (3) aus Lagermetall aufweist, dessen Umfangslänge an einer der Trennfugen (4) der Lagerschalen beginnt und durch einen größeren, frei von Aufguß zu haltenden Winkel bestimmt ist, als dem gegenseitigen Verdrehwinkel der Pleuel entspricht.