DE4019917C2 - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/0069—Multi-part pistons the crown and skirt being interconnected by the gudgeon pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/04—Heavy metals
- F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
- F05C2201/0448—Steel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Tauchkolben für Verbren
nungsmotoren mit einem Kolbenoberteil mit den Ringnu
ten des Kolbens und einem lediglich über einen Kol
benbolzen gelenkig mit dem Kolbenoberteil verbundenen
Kolbenschaft.
Bei derartigen sogenannten Gelenkkolben soll das Kol
benoberteil eine bessere Führung erhalten.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Ausführung des
Kolbenoberteils nach den kennzeichnenden Merkmalen
des Patentanspruchs 1.
Auf diese Weise besitzt das Kolbenoberteil sowohl in
Druck-Gegendruckrichtung als auch in Bolzenrichtung
eine Führung. Durch die Führung des Kolbenoberteiles
in auf dem Umfang versetzten Bereichen mit jeweils
engstem Spiel einmal in Druck-Gegendruckrichtung
und zum anderen auf einem anderen Ringsteg in
Bolzenrichtung kann das Kolbenoberteil in diesen beiden
Richtungen und damit insgesamt enger als bei einer
zylindrisch runden Außenform der Ringstege geführt
werden. Der Grund hierfür besteht insbesondere
darin, daß Zylinderverzüge, die sich am stärksten in
der Diagonalrichtung zwischen Druck-, Gegendruck- und
Bolzenrichtung bemerkbar machen, wegen des größeren
Spiels der Ringstege in diesem Bereich keine Reiber
mehr verursachen können. Bei durchgehend umlaufend
engem Spiel an den Ringstegen sind solche Reiber dagegen
in der Regel nicht mit ausreichender Sicherheit
auszuschließen. Hinzu kommt, daß eine umfangsmäßige
nur bereichsweise Führung des Kolbenoberteils ohnehin
vorteilhafter ist als eine solche, bei der aufgrund
einer zylindrischen Form der Ringstege ein entsprechend
umlaufend enges Spiel gegenüber dem Zylinder
gegeben ist.
Aus DE 38 38 217 A1 ist es zwar bereits bekannt, den
Kolbenschaft eines einteiligen Kolbens in ähnlicher
Weise nur bereichsweise in Druck-, Gegendruck- und
Bolzenrichtung mit engstem Spiel zu führen; dies ist
auf ein Kolbenoberteil, das gelenkig mit einem zugeordneten
Schaft über einen beide Teile miteinander
verbindenden Kolbenbolzen verbunden ist, nicht übertragbar.
Soweit bei den aus DE 34 32 369 A1 bekannten Kolbenausführungen
eine Führung innerhalb des Zylinders auf
nur einzelnen vorspringenden Bereichen beschrieben
ist, handelt es sich nicht um umfangsmäßig jeweils um
90 Grad versetzte Lagerbereiche in Druck-Gegendruck-
Richtung einerseits und Bolzenrichtung andererseits.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung darge
stellt. Es zeigt
Fig. 1 das Oberteil eines Kolbens halb
im Längsschnitt, halb in Ansicht,
Fig. 2, 3 Polardarstellungen von Ringsteg
außenkonturen des Kolbenoberteils.
Das in Fig. 1 dargestellte Oberteil eines Gelenkkol
bens ist aus Stahl und besitzt insgesamt drei Ringnu
ten, von denen die beiden oberen für Kompressionsrin
ge und die untere für einen Ölabstreifring bestimmt
sind. Der unterhalb der obersten Ringnut liegende
Ringsteg wird als erster Ringsteg 1 bezeichnet. Die
darunter liegenden Ringstege sind der zweite 2 und
dritte Ringsteg 3.
Die Führung dieses Kolbenoberteiles erfolgt in Druck-
Gegendruckrichtung des Kolbens an dem ersten Ringsteg
1. Zu diesem Zweck ist dieser Ringsteg oval mit
Bolzenrichtung liegender kleiner und in Druck-Gegen
druckrichtung liegender großer Ovalitätsachse ausge
bildet.
Der dritte Ringsteg 3 ist dagegen umgekehrt oval aus
gebildet, d. h. die kleine Ovalitätsachse liegt in
Druck-Gegendruckrichtung, während die große Ovali
tätsachse sich in Bolzenrichtung orientiert.
Die Ovalitäten des ersten und dritten Ringsteges 1 und
3 sind in der Fig. 2 dargestellt, wobei die
Druck-Gegendruckrichtung durch die strichpunktierte
Linie D und die Bolzenrichtung durch die strichpunk
tierte Linie B markiert sind. Das
Ovalität 1.1 gibt die Form des ersten Ringsteges 1 und die Ovalität
3.1 die Form des dritten Ringsteges 3
wieder.
Bei der Darstellung nach Fig. 3 haben die Linien B
und D die gleiche Bedeutung wie in Fig. 2. Die Ova
lität 1.1 des ersten Ringsteges 1 ist auch die gleiche
wie in Fig. 2. Die Form des dritten Ringsteges 3 ist
durch die Kontur 3.2 wiedergegeben. Der Unterschied
gegenüber der Ovalität 3.1 in Fig. 2 besteht darin,
daß zusätzlich zu der Ovalität im Bereich der großen
Ovalitätsachse noch Führungsabschnitte 4 radial aus
der Ovalkontur herausragen. Bei dem dritten Ringsteg
3 ist die Größe der kleinen Ovalitätsachse danach
auszurichten, daß dort ein ausreichendes Volumen zur
Abführung des Schmieröles vorhanden ist.
Claims (6)
1. Tauchkolben für Verbrennungsmotoren mit einem
Kolbenoberteil mit den Ringnuten des Kolbens und
einem lediglich über einen Kolbenbolzen gelenkig
mit dem Kolbenoberteil verbundenen Kolbenschaft,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei allen Motorbetriebsbedingungen zwischen
dem Kolbenoberteil und der Motorzylinderinnenwand
folgende Spiele vorliegen
- a) umfangsmäßig engstes Spiel in Druck-Gegendruck richtung an mindestens einem oberhalb des unter sten Ringsteges (3) liegenden Ringsteg (1), welcher an den übrigen Umfangsbereichen ein größeres Spiel besitzt,
- b) umfangsmäßig engstes Spiel in Bolzenrichtung an dem untersten Ringsteg (3), welcher an den übrigen Umfangsbereichen ebenfalls ein größeres Spiel be sitzt.
2. Tauchkolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
- a) der mindestens eine in Druck-Gegendruckrichtung engstes Spiel aufweisende Ringsteg (1) oval mit in Druck-Gegendruckrichtung liegender großer und in Bolzenrichtung liegender kleiner Ovalität (1.1) ausgebildet ist und daß
- b) der unterste Ringsteg (3) eine Ovalität (3.1) mit in Druck-Gegendruckrichtung kleiner und in Bolzenrichtung großer Ovalitätsachse aufweist.
3. Tauchkolben nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß lediglich der direkt von unterhalb an die
oberste Ringnut angrenzende Ringsteg (erster
Ringsteg (1)) das in Umfangsrichtung engste
Spiel in Druck-Gegendruckrichtung aufweist.
4. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß der erste Ringsteg (1) auf seiner Umfangsflä
che axial ballig ausgebildet ist.
5. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß das in Bolzenrichtung engste Spiel des unter
sten Ringsteges (3) durch lokal aus der Ringsteg
fläche radial herausragende Führungsabschnitte (4) gebildet
ist.
6. Tauchkolben nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Spiel des untersten Ringsteges (3) gegen
über der Zylinderwand in Druck-Gegendruckrichtung
einen ausreichenden
Schmieröldurchtritt ermöglicht.
Priority Applications (3)
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