DE8236927U1 - Einrichtung zur unterstuetzung von rettungsarbeiten, insbesondere in hochhaeusern - Google Patents
Einrichtung zur unterstuetzung von rettungsarbeiten, insbesondere in hochhaeusernInfo
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Description
82 241
• it · · > t ι ;· ■
Dr.-lrijg.jWAi-T.E R:|STAR K
PATE N TAN WALT Moerser Straße 140 D-4150 Krefeld 1 'S" (02151) 28222 υ. 20469 E! 8 53
Gebr. Wahlefeld GmbH & Co. KG, Bruchfeld 85, 4150 Krefeld
Einrichtung zur Unterstützung von Rettungsarbeiten, insbesondere an Hochhäusern
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Unterstützung von Rettungsarbeiten, insbesondere an Hochhäusern.
Rettungsarbeiten an Hochhäusern gestalten sich oft schwierig, weil Feuerwehrleitern nicht bis in die
oberen Stockwerke der Hochhäuser reichen. In den meisten Fällen besitzen Hochhäuser auf dem Dach verlegte Schienen
für daran verfahrbare Fassadenaufzüge. Ein solcher Fassadenaufzug besitzt eine Gondel, von der aus die
Reinigung der Fenster und der Fassade möglich ist. Fassadenaufzüge lassen sich aber nur langsam bewegen,
insbesondere dauert es sehr lange, bis die Gondel des Fassadenaufzuges vom Dach bis auf den Boden gelangt
ist. Deswegen sind Fassadenaufzüge zur Unterstützung von Rettungsarbeiten nur beschränkt einsatzfähig.
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber eine schnell einsatzfähige Einrichtung zur Unterstützung von Rettungsarbeiten an Hochhäusern anzugeben.
Diese Aufgabe wird mit einer Einrichtung der eingangs beschriebenen Gattung gelöst, die gekennzeichnet ist
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durch einen schienengebundenen Wagen mit einem daran begrenzt schwenkbar gelagerten Ausleger, der an seinem
freien Ende wenigstens eine Rolle aufweist, und durch einen freibewegbaren Behälter oder einen Rahmen für
wenigstens eine darin gebremst drehbare Seiltrommel, deren Seil über die Rolle des Auslegers geführt ist.
Eine solche Einrichtung, deren Wagen an den ohnehin auf dem Dach des Hochhauses vorhandenen Schienen verfahrbar
ist, läßt sich schnell an einen gewünschten Ort Huf dem Dach des Hochhauses bringen. Nach dem Ausschwenken
des Auslegers schwenkt auch der Behälter oder der Rahmen mit der darin befindlichen Seiltrommel über
den Rand des Daches aus. Gleichzeitig beginnt das Abwickeln des oder der Seile bis zum Boden. Das oder
die abgewickelten Seile dienen als Hilfs- oder Rettungsteile, an die andere Geräte oder auch Arbeitsseile
angeschlossen werden können, mit denen weitere Rettungsarbeiten ausgeführt werden können.
Insbesondere können im Behälter oder Rahmen zwei Seiltrommeln
angeordnet sein, auf die die Enden des über die Rolle geführten Seils aufgewickelt sind. Beide
Enden des Seils werden dann gleichzeitig abgewickelt, ίο daß der Behälter bzw. der Rahmen im wesentlichen
»chwingungsfrei bis auf den Boden gelangt. Außerdem
»tehen dann zwei Hilfsseile zur Verfügung.
Im Behälter oder Rahmen können auch mehrere Paare von Seiltrommeln angeordnet sein, deren Seile über
zugeordnete Rollen des Auslegers geführt sind. Dadurch läßt sich die Zahl der Hilfsseile vervielfachen.
Zweckmäßig ist es allerdings, die Seiltrommeln jedes Paares getrieblich miteinander zu koppeln, damit Eigen-
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bewegungen des Behältprs weitgehend unterdrückt werden
und beim Aufwickeln auf jede Trommel gleiche Soillängen
aufgewickelt werden. Im übrigen kann jederzeit ein Längenausgleich über die Rolle des Auslegers stattfinden.
Sind mehrere Paare von Seiltrommeln angeordnet, dann empfiehlt sich eine Anordnung, bei der gleichlaufende
Seiltrommeln gleichachsig angeordnet und fest miteinander
verbunden sowie mit den anderen Seiltrommeln der Paare über wenigstens einen Zahnkranz gekoppelt sind. Das
ermöglicht eine raumsparende Anordnung.
Um das Aufspulen der Seile insbesondere nach Abschluß der Rettungsarbeiten zu ermöglichen, kann man an einem
Zahnkranz einen Ε-Motor zum Aufspulen der Seile ankoppeln. Insbesondere wird man dafür einen Getriebemotor verwenden,
der mit Netzstrom betrieben werden kann.
Damit der Behälter mit den Seiltrommeln keine unzulässig große Geschwindigkeit beim Abwickeln der Seile erreicht,
werden die Seile gebremst. Dazu kann wenigstens eine Seiltrommel eine insbesondere einstellbare Fliehkraftbremse
aufweisen.
Da die Einrichtung nur in Notfällen benutzt wird, sollte ein geeigneter Witterungsschutz vorgesehen
werden. Dazu können die Seiltrommeln beispielsweise in einer Schutzfolie verpackt sein.
Außerdem ist es möglich, eine Abwickelsperre für die
Seiltrommeln vorzusehen, damit die Seile sich erst im Einsatzfall von ihren zugeordneten Seiltrommeln
abwickeln. Als Abwickelsperre kann ein Sicherungsstift
vorgesehen werden, der insbesondere über eine Reißleine mit dem "usleger oder mit dem Wagen verbunden ist.
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Dann wird die Abwickelsperre erst aufgehoben, wenn
der Ausleger im Einsatzfall ausgeschwenkt wird. Beim
Ausschwenken hält die Reißleine den Sicherungsstift
fest und zieht ihn aus seiner Verriegelung, wodurch die Seiltrommeln freigegeben werden und ohne Pendelbewegungen
ausschwenken. Zusätzlich kann die Reißleine auch mit der Schutzfolie verbunden sein, so daß im
Einsatzfall auch die Schutzfolie automatisch von den Seiltrommeln entfernt wird.
Da im Notfall das Dach des Hochhauses nur schwer oder
gar nicht zugänglich ist, empfiehlt bich eine Ausführung, bei der der Ausleger einen elektromechanischen oder
einen elektrohydraulischen Schwenkantrieb aufweist
und bei der der Wagen einen elektrischen Antrieb aufweist
sowie einen Energiespeicher (Akumulator) mitführt. Alle diese Antriebe können funkferngesteuert betätigbar
sein, so daß die Einrichtung vom Boden aus an den richten Ort und in Funktionsstellung gebracht werden
kann .
Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes
Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen:
Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Einrichtung
zur Unterstützung von Rettungsarbeiten in Ruhestellung,
Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in Funktionsstellung,
Fig. 3 in schematischer Darstellung eine Draufsicht
auf ein einem Rahmen gehaltene Seiltrommel,
Fig. 4 eine Vorderansicht des Gegenstandes nach Fig. 3,
Fig. 5 einen Schnitt in Richtung A-B durch den Gegenstand nach Fig. 3.
Die in der Zeichnung dargestellte Einrichtung zur Unterstützung von Rettungsarbeiten ist auf dem Dach
eines Hochhauses 1 angeordnet. Auf dem Dach 2 sind Schienen 3,4 verlegt, auf denen auch nicht dargestellter
Fassadenaufzug verfahrbar sein kann.
Zur Einrichtung gehört ein auf den Schienen 3,4 verfahrbarer, schienengebundener Wagen 5, der einen nicht
dargestellten Antriebsmotor und einen Energiespeicher (Akumulator) mit sich führt. Der Wagen 5 kann mit
Bremsen 6 an den Schienen 3,4 festgelegt werden.
Auf dem Wagen 5 ist ein schwenkbarer Ausleger 7 montiert, der am freien Ende wenigstens eine frei drehbare Rolle
trägt. Der Ausleger 7 ist um eine Schwenkachse 9 schwenkbar, die sich parallel zur Schiene 4 erstreckt. Zum
Ausleger 7 gehört auch eine dreieckförmige Versteifung 10, über die der Ausleger in der in Fig. 1 dargestellten
Ruhestellung mit Hilfe einer Klammer 11 oder dergleichen gesichert werden kann. In ausgeschwenktem Zustand
(Fig. 2) wird der Ausleger 7 bei gelöster Klammer 11 von einem Abspannseil 12 gehalten. Ein Vergleich der
Fig. 1 und 2 zeigt, daß der Ausleger begrenzt, d.h. um ca. 90° schwenkbar ist. Die Schwenkbewegung des
Auslegers 7 wird über einen elektrohydraulischen Antrieb 13 bewirkt, der seine Energie dem Energiespeicher
entn immt.
Alle Antriebe des Wagens 5 bzw. des Auslegers 7 sind funkferngesteuert betätigbar.
Über die Rolle 8 des Auslegers 7 ist ein Seil 14 geführt.
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Wenn mehrere Rollen 8 vorgesehen sind, ist über jede
Rolle ein Seil geführt.
Die Enden dieses Seils 14 sind auf zwei Seiltrommeln 15,16 aufgewickelt, die in einem Rahmen 17 gelagert
sind, welcher in einem Behälter 28 untergebracht ist. Die Fig. 3 zeigt eine Ausführur-n, bei der die Seiltrommeln
15,16 jeweils gleichachsig mit weiteren Seiltrommeln 18,19 im Rahmen 17 gelagert sind. Auf beiden
Paaren der Seiltrommeln 15,16 bzw. 18,19 sind jeweils die Enden eines Seils aufgewickelt. Die Seiltrommeln 15,
18 und 16,19 sind drehfest miteinander gekoppelt, so daß sie sich gleichsinnig drehen. Im übrigen sind
die beiden Gruppen von Seiltrommeln 15,18 bzw. 16,19 über ein Zahnradgetriebe 20,21 miteinander gekoppelt,
dessen Zahnräder 20, bzw. 21 jeweils zwischen den Seiltrommeln 15,18 und 16,19 angeordnet sind.
Fig. 4 zeigt, daß an das Zahnrad 20 ein elektrischer Getriebemotor 22 ankuppelbar ist. Nicht dargestellt
ist, daß wenigstens eine Seiltrommel, in der Renel
aber die Seiltrommeln 18,19 eine Fliehkraftbremse
aufweisen.
Die auf den Seiltrommeln 15,16,18,19 aufgewickelten
Seile werden über Umlenkrollen 23,24 aus dem Rahmen 17 bzw. dem Behälter 28 herausgeführt, wie das in
Fig. 5 dargestellt ist. Der Abstand der Umlenkrollen 23,24 ist derart, daß die über die Rolle 8 des Auslegers
7 geführten Seilabschnitte im wesentlichen parallel zueinander verlaufen.
Die dargestellte Einrichtung arbeitet wie folgt: der Wagen 5 mit dem Ausleger 7 kann an beliebiger Stelle
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des Daches 2 des Hochhauses 1 positioniert sein. Ais
Schutz gegen Witterungseinflüsse können die Seiltrommeln
in eine nicht dargestellte Schutzfolie verpackt sein, die mit einer nicht dargestellten Reißleine verbunden
ist. Die Reißleine ist einerseits am Wagen 5 befestigt und andererseits an der Schutzfolie. Ein weiterer
Abschnitt der Reißleine kann mit einem nicht dargestellten
Sicherungsbolzen verbunden sein, der als Abwickelsperre für die Seiltrommeln funktioniert und entsprechend
angeordnet ist.
Nachdem der Wagen 5 mit dem Ausleger 7 durch Funkfernsteuerung an die gewünschte Stelle des Daches dirigiert
worden ist und seine Bremsen festgelegt worden sind, wird ebenfalls durch Funkfernsteuerung der Schwenkantrieb
13 des Auslegers 7 betätigt. Der Ausleger schwenkt in dit in Fig. 2 dargestellte Betriebsstellung. Dabei
wird die Reißleine betätigt, die einerseits die Schutzfolie von den Seiltrommeln abzieht und andererseits
den Sicherungsbolzen aus der Sicherungsstellung herauszieht.
In dem Moment, in dem der Behälter 28 mit den Seiltrommeln vom Wagen freikommt, beginnt das Abwickeln
der Seile 14. Die Abwickelgeschwindigkeit läßt sich
durch Einstellung der Fliehkraftbremsen steuern. Der
Behälter 2b sinkt im wesentlichen ohne Schwingungen bis auf den Boden. Dabei auftretende Längendifferenzen
der abgewickelten Seilabschnitte werden über die Rolle
8 des Auslegers 7 ausgeglichen. Ca. 5 m über dem Aufsetzort
wird der Behälter mit einer nicht dargestellten
FaIldämpfungseine ichtung bis auf eine Fallgeschwindigkeit
von O m/s verzögert, um eine Beschädigung zu verhindern.
Wenn der Behälter 28 am Boden angekommen ist, können die Seile 14 als Rettungsseile eingesetzt werden.
Es können beispielsweise andere Seile oder Arbeitsgeräte
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angeschlossen werden. Die Rettungsarbeiten können
durchgeführt werden.
Nach Abschluß der Rettungsarbeiten wird der elektrische
Getriebemotor 22 an Netzstrom angeschlossen. Er wickelt
selbsttätig die Seile 14 wieder auf ihre zugeordneten Seiltrommeln 15 bis 19 auf. Auf dem nunmehr wieder
zugänglichen Dach des Hochhauses kann der Sicherungsbolzen eingesetzt und können die Seiltrommeln wieder witterungsfest
verpackt werden.
Bei einer nicht dargestellten Ausführung kann der Ausleger auf einem Drehkranz montiert sein, der um
eine vertikale Achse auf dem Wagen montiert ist.
Claims (12)
1. Einrichtung zur Unterstützung von Rettungsarbeiten,
insbesondere an Hochhäusern, gekennzeichnet durch einen schienengebundenen Wagen (5) mit einem daran
begrenzt schwenkbar gelagerten Ausleger (7), der an seinem freien Ende wenigstens eine Rolle (8)
aufweist, und durch einen frei beweglichen Behälter (28) oder einen Rahmen (17) für wenigstens
eine darin gebremst drehbare Seiltrommel (15,16,18,19), deren Seil (14) über die Rolle (8) des Auslegers
(7) geführt ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Behälter (28) oder Rahmen (17) zwei Seiltrommeln
(15,16) angeordnet sind, auf die die Enden des über die Rolle (8) geführten Seils (14) aufgewickelt
sind .
3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Behälter (28) oder
Rahmen (17) mehrere Paare von Seiltrommeln (15,16; 18,19) angeordnet sind, deren Seile (14) über zugeordnete
Rollen (8) des Auslegers (7) geführt sind.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiltrommeln (15,16,18,19)
jedes Paares getrieblich miteinander gekoppelt sind .
Deutsc-v? Bank AG Kreleld 103/1525 BLZ 320 70080 ' SpärlUsse^Krefeld :|O57?2 BLZ 32050000 · Postscheck Essen 4055-43! BLZ 36010043
PATENTANWALT DR. STARK - MOERSEH STR. 140
D-415C KREFEi-D*-"Sl? (02151) 28222 u. 20469 - [S 853578
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß gleichlaufende Seiltrommeln
(15,18) gleichachsig angeordnet und fest miteinander verbunden sowie mit den anderen Seiltrommeln (16,19)
der Paare über wenigstens einen Zahnkranz (20,21) gekoppelt sind.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß an einem Zahnkranz (20) ein E-Motor (22) zum Aufwickeln der Seile (14) ankoppelbar
ist.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß wenigstens eine Seiltrommel (16,18) eine insbesondere einstellbare Fliehkraftbremse
aufweist.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiltrommeln (15,16,18,19)
in einer Schutzfolie verpackt sind.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch eine Abwickelsperre für die Seiltrommeln
(15,16,18,19).
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Abwickelsperre
ein Sicherungsstift ist, der über eine Reißleine
mit dem Auslerge.- (7) oder mit dem Wagen (5) verbunden
ist.
11. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Reißleine auch
mit der Schutzfolie verbunden ist.
PATENTANWALT DR. STARK · MOER's'ef! STH. 140 D-115C KRSI5EUQ *·" ®>
(02151) 28222 U. 20469 · (Tx
12. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (7) einen
elektromechanischen oder einen elektrohydraulischer Schwenkantrieb (13) aufweist, daß der Wagen (5)
einen elektrischen Antrieb aufweist sowie einen Energiespeicher (Akumulator) mitführt, und daß
die Antriebe funkferngesteuert betätigbar sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19828236927 DE8236927U1 (de) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Einrichtung zur unterstuetzung von rettungsarbeiten, insbesondere in hochhaeusern |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19828236927 DE8236927U1 (de) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Einrichtung zur unterstuetzung von rettungsarbeiten, insbesondere in hochhaeusern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8236927U1 true DE8236927U1 (de) | 1983-05-05 |
Family
ID=6747023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828236927 Expired DE8236927U1 (de) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Einrichtung zur unterstuetzung von rettungsarbeiten, insbesondere in hochhaeusern |
Country Status (2)
Country | Link |
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EP (1) | EP0116102A3 (de) |
DE (1) | DE8236927U1 (de) |
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