DE822523C - Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung - Google Patents

Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung

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Publication number
DE822523C
DE822523C DEE796A DEE0000796A DE822523C DE 822523 C DE822523 C DE 822523C DE E796 A DEE796 A DE E796A DE E0000796 A DEE0000796 A DE E0000796A DE 822523 C DE822523 C DE 822523C
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Germany
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vehicle toy
wheel mechanism
free wheel
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push rod
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DEE796A
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DE1615990U (de
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Max Ernst
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H29/00Drive mechanisms for toys in general
    • A63H29/02Clockwork mechanisms
    • A63H29/06Other elements therefor

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine weitere Verbesserung des Fahrspielzeuges mit Abstellvorrichtung für das Triebwerk nach Patent 817 107 und zeichnet sich dadurch aus, daß die durch die als Antennennachbildung ausgebildete Schaltstange bewegte Schubstange neben der Abschaltung des Triebwerkes gleichzeitig eine Trennung der Antriebseinrichtung von den Laufrädern bewirkt, so daß das Fahrspielzeug durch den vorher erreichten Schwung im Freilauf weiterfährt, Erreicht wird dies dadurch, daß das in der Platine des Federtriebwerkes eingesetzte Kronenzahnrad mit Ritzel axial verschiebbar ist. Die Verschiebung erfolgt durch einen drehbaren Winkelhebel, der mit der Schubstange in Verbindung steht.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar Zeigt Abb. i eine Gesamtansicht des Fahrspielzeuges mit ausgeschaltetem Federtriebwerk; Abb.2 zeigt eine Seitenansicht des Federtriebwerkes und Abb.3 eine Draufsicht im vergrößerten Maßstabe.
  • Das Fahrspielzeug wird durch das Federtriebwerk b vorwärts bewegt. Dieses enthält ein Kronenrad f mit Ritzel g, die beide aus einem Formstück bestehen, wobei zwischen den Rädern g und feine Rille h vorgesehen ist. DieserRädersatz ist zu seiner Trennung von den Laufrädern auf seiner Achse verschiebbar angeordnet. Diese Verschiebung bewirkt ein Winkelhebel i, 1, der auf der Achse k drehbar gelagert ist. Das eine Ende des Winkelhebels i, l liegt in der Rille h, während das andere Ende aus einem nach unten winklig abgekröpften, zur Mitte des Fahrspielzeuges a verlaufenden Steg L mit Nasen m besteht. Durch die Nasen na und den Bolzen o ist der Winkelhebel mit der längs verschiebbaren Schubstange roa verbunden. Beim Verschieben der Schubstange it wird der Winkelhebel i, l gedreht und bringt mittels des in der Rille h liegenden Endes den: Rädersatz f, g in und außer Eingriff mit den Laufrädern.

Claims (2)

  1. PATE NTANSPRCCHE: i. Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung nach Patent817107, Zusatz zumHauptpatent 8iooii, dadurch gekennzeichnet, daß die Schubstange (n) einen um Achsen (k, o) drehbaren Winkelhebel (i, L) bewegt, der ein verschiebbar im Platinengehäuse liegendes Kronenrad (f) mit Ritzel (g) hochhebt und außerhalb des Bereiches des Laufradritzels (d) bringt.
  2. 2. Fahrspielzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Kronenzahnrad (f) und das Antriebsritzel (g) aus einem Formstück bestAen, das mit einer Rille (h) versehen ist, in welche der Verstellhebel (i) sich einlegt.
DEE796A 1950-02-15 1950-03-10 Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung Expired DE822523C (de)

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DEE796A DE822523C (de) 1950-02-15 1950-03-10 Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung

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DEE661A DE817107C (de) 1950-01-10 1950-02-15 Fahrspielzeug mit Abstellvorrichtung fuer das Triebwerk
DEE796A DE822523C (de) 1950-02-15 1950-03-10 Fahrspielzeug mit Freilaufeinrichtung

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DE822523C true DE822523C (de) 1951-11-26

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