DE8214075U1

DE8214075U1 - Leitungswagen für Rundleitungen mit ihm um eine vertikale Achse drehbar zugeordnetem Leitungsträger

Info

Publication number: DE8214075U1
Application number: DE19828214075
Authority: DE
Original assignee: Paul Vahle & Co Kg 4618 Kamen De GmbH
Current assignee: Paul Vahle & Co Kg 4618 Kamen De GmbH
Priority date: 1982-05-14
Filing date: 1982-05-14
Publication date: 1982-09-02

Description

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Beschreibung

Die Neuerung betrifft einen Leitungswagen für Rundleitungen mit ihm um eine vertikale Achse drehbar zugeordnetem Leitungsträger.

Bei an Leitungswagen aufgehängten, von einem Festpunkt ausgehenden Leitungen zur Versorgung von ortsveränderlichen Verbrauchern besteht das Bedürfnis, den Platzbedarf des gegen den Festpunkt hin zusammengefahrenen Systems so gering als möglich zu halten. Bei Rundleitungen läßt sich dem Bedürfnis dadurch Rechnung tragen, daß der Bestandteil der Leitungswagen bildende Träger, auf dem die Rundleitung festgelegt wird, dem Leitungswagen um eine vertikale Achse drehbar zugeordnet wird, und die Rundleitungen den Leitungswagen mit einer gleichsinnigen Drallvorgabe zwischen den einzelnen Leitungswagen zugeordnet wird, sodaß die sich beim Zusammenfahren der Leitungswagen bildende Leitungsschiingen sich aus der Längsrichtung entsprechend dem Verlauf der Laufschiene für die Leitungswagen in eine Lage guer zu dieser Richtung drehen, woraus letztlich die Möglichkeit resultiert,

die Leitungswagen optimal zusammen zu fahren. In konstruktiver Hinsicht wird das Problem bislang in der Weise gelöst, daß man den Leitungsträger an dem Leitungswagen unter Einfügung eines Drehgelenks aufhängt. Solche Drehgelenke sind vergleichsweise aufwendige Bauteile. Darüber hinaus wird die für die Funktionstüchtigkeit einer solchen Leitungsaufhängung erforderliche Leichtgängigkeit des Gelenks zwischen dem Leitungsträger und dem Leitungswagen insbesondere durch nicht zu vermeidende Verschmutzung beeinträchtigt.

Ausgehend von dem im Vorausgehenden umrissenen Stand der Technik liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, die eine Drehung des Leitungsträgers um eine vertikale Achse ermöglichende Zuordnung des Leitungsträgers zum Leitungswagen in einer Weise zu lösen, die weniger störanfällig ist.

Die Aufgabe wird bei einem Leitungswagen für Rundleitungen mit ihm um eine vertikale Achse zugeordnetem Leitungsträger neuerungsgemäß in der Weise gelöst, daß der Leitungsträger an dem Leitungswagen mit zwei in sich beweglichen bzw. flexiblen

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im Abstand von der Mitte des Leitungsträgers an dem Träger angreifenden, zum Wagen hin zusammenlaufenden Hängegliedern aufgehängt wird.

Die Funktion der neuerungsgemäßen Aufhängung wird durch in Kauf zu nehmende Verschmutzung offensichtlich nicht beeinträchtigt, wie das bei der vorbekannten, ein Drehgelenk verwendenden Lösung der Fall ist, sie ist praktisch wartungsfrei. Darüber hinaus wird mit der neuerungsgemäßen Konstruktion ersichtlich auch eine preiswertere Lösung angeboten .

Ausgestaltungen der Neuerung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

In der Zeichnung ist die Neuerung anhand eines Ausführungsbeispieles weitergehend erläutert. Es zeigen:

Figur 1 einen Leitungswagen mit ihm neuerungsgemäß zugeordnetem Leitungsträger in Stirnansicht

Figur 2 den Leitungswagen in Figur 1 in Seitenansicht

Figur 3 einen die Funktionsweise des Leitungswagens verdeutlichenden Ausschnitt aus

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einem mit neuerungsgemaß ausgestaltetem Leitungswagen ausgerüsteten Leitungssystem.

Der Leitungswagen 11 in den Figuren 1 und 2 ist in einer Laufschiene 21 verfahrbar (Doppelpfeil A in Figur 2). An dem Leitungswagen 11 ist der Leitungsträger 12 mittels zwei vom Leitungswagen 11 ausgehender, an den Außenseiten 121, 121' des Trägers 12 angreifender Ketten 13, 13' aufgehängt. Die Rundleitung 31 ist unter gleichzeitiger Drallvorgabe in Bestandteil aufeinander folgender Leitungswagen 11, 11' ... bildende Leitungsträger 12, 12' ... eingespannt (Figur 3).

Beim Zusammenfahren der Leitungswagen 11, 11' ... im Sinne des Pfeiles A' in Figur 3 bildet die Leitung 31 aufgrund der Drallvorgabe unter gleichzeitiger Drehung der Leitungsträger 12, 12* ... gegenüber den Leitungswagen 11, 11' ... im Sinne der Pfeile B in Figur 3 Schlingen 311, 311' ... die ein dichteres Zusammenfahren der Leitungswagen 11, 11'... zulassen, als das ohne die Schlingenbildung möglich wäre.

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Anstelle der im Ausführungsbeispiel vorgesehenen Aufhängung der Leitungsträger 12 am Leitungswagen 11 mittels Ketten 13, 13' können für die Aufhängung Kunststoffseile, Kunststofflitzen oder Stahllitzen vorgesehen sein.

Sollen mehr als eine Leitung 31 vorgesehen werden, werden diese untereinander auf einem mehretagigen Leitungsträger angeordnet.

Unter dem Begriff Leitungen sind selbstverständlich auch Schläuche zu verstehen.

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Claims

• i 1 1 J ., J 11 ·· • WiJ j 1 I · ■ S · J j j j , 1 · • 110·· J i 1 . . · - 1 -V 279 Schutzansprüche

1. Leitungswagen für Rundleitungen mit ihm um eine vertikale Achse drehbar zugeordnetem Leitungsträger, dadurch gekennzeichnet, daß der Leitungsträger (12) an dem Leitungswagen (11) an zwei in sich beweglichen, im Abstand von der Mitte des Trägers (12) an dem Träger (12) angreifenden, zum Wagen (11) hin zusammenlaufenden Hängegliedern (13, 13') aufgehängt ist.

2. Leitungswagen nach Anspruch I₁ gekennzeichnet durch an den Außenseiten des Trägers (12) angreifende Hängeglieder (13, 13■).

3. Leitungswagen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hängeglieder Ketten (13, 13') mit einer Mehrzahl von Kettengliedern sind.

4. Leitungswagen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hängeglieder Seile bzw. Litzen sind.