DE821000C - Pumpe - Google Patents

Description

• Gegenstand des Hauptpatentes 814 833 ist eine Pumpe für Flüssigkeiten oder Gase, deren Kolben oder Membran durch einen wechselstromgespeisten Elektromagneten bewegt wird, kurz Schwingpumpe genannt, bei der das Steoerschiebersystem durch Koppelung an'den schwingenden Arbeitskolben mitgenommen wird, wobei durch Resonanzabstimmung erreicht wird, daß das Steuerschiebersystem unab= hängig von seiner Dämpfung dem Arbeitskolben 9o Grad phasenverspätet folgt. ' Die Erfindung befaßt sich mit einer besonderen Ausgestaltung und Anordnung des mit dem Arbeitskolben gekoppelten Steuerschiebersystems. Das Steuerschiebersystem weist zwei gesonderte Schieher (Saug- und Druckschieber) auf, die mit ihren Steuerräumen so zueinander und zum Druckraum der Pumpe angeordnet sind, daß die Strömung im wesentlichen umlenkungsfrei ist. Die Strömungswiderstände sind damit auf ein Mindestmaß herabgedrückt, so daß ein hoher Pumpenwirkungsgrad erreicht wird.
• Die Dämpfung des Steueischiebersystems kann ähnlich wie bei einem Ausführungsbeispiel des Hauptpatentes durch Drosselung des Leckölstromes erfolgen. Jeder der Steuerschieber ist dann mit einer Drosseldämpfung versehen, wobei die beiden LeckölIrosseln getrennt voneinander einstellbar sind.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in einem Längsschnitt dargestellt.
• io ist der Wechselstrommagnet, dessen Anker ii mit dem Pumpenkolben 12 verbunden ist. 13 sind die Gegenfedern des Ankerkolbensystems 11, 12. Sie werden beim Anziehen des Magneten io gespannt und sind auf Resonanz mit der doppelten Netzfrequenz abgestimmt. 14 ist das mit dem Magneten io fest verbundene Pumpengehäuse. Es enthält neben dem Arbeitszylinder für den Kolben 12 auch die Steuerzylinder für die beiden Steuerschieber 15 und 16, von denen der Schieber 15 als Saugschieber und der Schieber 16 als Druckschieber wirkt. Die beiden Schieber 15, 16 sind mittels der Federn #17, 18 derart an das Ankerkolbensystem i i, 12 gekoppelt, daß sie in Resonanz zu diesem schwingen und ihm deshalb unabhängig von ihrer Dämpfung um 9o Grad phasenverspätet mit entsprechender Überhöhung der Amplitude folgen. Die Dämpfung der Steuerschieber 15, 16 erfolgt durch das im unteren Teil der Steuerzylinder sich sammelnde Lecköl, dessen Austritt durch die Drosselschrauben 19, 20 gedrosselt wird. Durch Auswechseln der Drosselschrauben i9, 20 kann die Dämpfung jedes der Steuerschieber 15, 16 auf den jeweils gewünschten Wert abgestimmt werden.
• Der Verlauf der Strömung ist in der Zeichnung durch Pfeile angedeutet. Das 01 tritt bei 21 in den Zylinder des Saugschiebers 15 ein, strömt von diesem durch die Bohrung 22 in den Druckraum 23, von dort durch die Bohrung 24 in den Zylinder des Druckschiebers 16 und von diesem in den Druckstutzen 25. Der Olstrom ist praktisch umlenkungsfrei und daher nur wenig gedrosselt.
• Wird der Magnet io eingeschaltet, so wird das Ankerkolbensystem 11, 12 entgegen der Wirkung der Feder 13 nach oben gezogen. Die Steuerschieber 15, 16 eilen dieser Bewegung mit 9o Grad Phasenverschiebung nach. Beim Saughub des Kolbens 12 ist daher die Verbindung 21-22-23 frei, dagegen die Verbindung 23-24-25 gesperrt. Wird der Kolben 12 unter der Wirkung der gespannten Federn 13 zurückgedrückt, so wird infolge der dann eintretenden Aufwärtsbewegung der Schieber 15, 16 die Saugverbindung 21-22 unterbrochen und dafür der Druckraum 23 über 24 mit dem Stutzen 25 verbunden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Pumpe für Flüssigkeiten oder Gase, deren Kolben oder Membran durch einen wechselstromgespeisten Elektromagneten bewegt wird, bei der nach Patent 814 833 das Steuerschiebersystem durch Ankoppelung an den schwingenden Arbeitskolben mitgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerschiebersystem aus zwei gesonderten Schiebern (Saug- und Druckschieber) besteht, die mit ihren Steueräumen so zueinander und zum Druckraum der Pumpe angeordnet sind, daß die Strömung im wesentlichen umlenkungsfrei ist.
2. 2. Pumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der Steuerschieber mit einer Dämpfung durch Drosselung des Leckölstromes versehen ist, wobei die beiden Lecköldrosseln getrennt voneinander einstellbar sind.