DE820776C

DE820776C - Aufhaengung asymmetrischer Leuchten an Strassenueberspannungsseilen

Info

Publication number: DE820776C
Application number: DESCH2053A
Authority: DE
Inventors: Gustav Dipl-Ing Laue; Friedrich Dipl-Ing Winter
Original assignee: SCHAEFER C A KG
Current assignee: SCHAEFER C A KG
Priority date: 1950-05-06
Filing date: 1950-05-06
Publication date: 1951-11-12

Description

Aufhängung asymmetrischer Leuchten an Straßenüberspannungsseilen Bei asymmetrischen Straßenleuchten muß die Aufhängung so sein, daß die Hauptleuchtrichtung mit der Straßenrichtung zusammenfällt. Soweit Glühlampenleuchten z. B. als Bandspiegelleuchten mit verhältnismäßig kleinen Abmessungen benutzt werden, macht die Aufhängung keine Schwierigkeiten. Man kann die Leuchte an ihrem Aufhängepunkt ohne weiteres in die gewünschte Richtung drehen und in dieser Richtung feststellen. Schwieriger gestaltet sich die Aufhängung bei Straßenleuchten für waagerecht liegendeLeuchtstofflampen. Diese röhrenförmigen Lampen strahlen ihr Licht im wesentlichen in die Richtung senkrecht zu ihrer Längsachse aus, sie müssen deshalb quer zur Straßenrichtung liegen. Für die Leuchte ergibt sich daraus eine von der gewohnten Form stark abweichende Gestalt, nämlich die eines langgestreckten kastenförmigen Gehäuses mit lichtdurchlässigen Seitenwänden, welches waagerecht und quer zur Straßenrichtung, z. B. an Straßenüberspannungen, aufzuhängen ist. Bei der Länge und dem Gewicht der Leuchte, ferner bei der Größe der Windangriffsflächen ist eine Befestigung der Leuchte am überspannungsseil durch zwei räumlich voneinander entfernte Befestigungspunkte geboten, um ein Schiefhängen oder eine Verdrehung aus der Leuchtrichtung durch Windkräfte zu verhindern. Eine solche Befestigung ist ohne weiteres möglich, wenn das Überspannungsseil genau senkrecht zur Straßenrichtung verläuft. In vielen Fällen führt jedoch das Seil schräg über die Straße, z. B. an Straßenkreuzungen.
Die vorliegende Erfindung besteht in einer Einrichtung, die es gestattet, auch in solchen Fällen die Leuchten mit ihrem Ausstrahlungsmaximum auf die Straßenrichtung einzustellen. Hierbei erfolgt die Aufhängung an den beiden Befestigungspunkten durch Gelenkarme, die einerseits mit der Leuchte, andererseits mit dem Überspannungsseil gelenkig verbunden sind. Außerdem sind ihre Angriffspunkte am überspannungsseil in Richtung des Seiles verschiebbar. Die Beweglichkeit aller Gelenke kann durch Stellschrauben oder ähnliche Mittel aufgehoben werden, wodurch das bewegliche Gestänge in ein starres verwandelt wird.
Durch die Beweglichkeit des Gestänges kann die Leuchte in waagerechter Richtung um einen Winkel aus der Richtung des Seiles herausgeschwenkt weiden, der im allgemeinen durch die Länge der Gelenkarme begrenzt ist.
Ferner ist durch Verändern und Verschieben der Gelenkpunkte eine Einstellung der Leuchte in der waagerechten Lage möglich. Dies kann erforderlich sein in solchen Fällen, wo das Seil schräg von oben nach unten verläuft, z. B. dann, wenn die Leuchte nicht in der Mitte des durchhängenden Überspannungsseiles aufgehängt ist.
Außer der Möglichkeit einer Richtungseinstellung sind durch die Einrichtung auch Schwingungen der Leuchte im Wind weitgehend verhindert. In Richtung des Seiles sind Schwingungen durch die zwei Befestigungspunkte der Aufhängung an sich verhindert. Bei Straßenüberspannungen, die nur aus einem einzigen Seil bestehen, sind jedoch Schwingungen um die Seilachse möglich. Auch diese können leicht verhindert werden durch zwei nebeneinandergespannte Seile, die an den beiden Aufhängepunkten der Leuchte durch verschiebbare Stege verbunden sind, an denen die Gelenke angreifen.
Bei der bisher beschriebenen Anordnung hat das Gestänge gleichzeitig das Gewicht der Leuchte zu tragen. Es ist auch eine Ausführung möglich, bei der die Last der Leuchte von einem besonderen Aufhängeorgan aufgenommen wird, das getrennt von dem beweglichen Gestänge ist. Dieses Organ besteht aus einem Gelenk, das jedoch direkt, also ohne Gelenkarm, an der Leuchte einerseits und an das Seil andererseits angeschlossen ist. Zweckmäßig erfolgt diese Aufhängung so, daß die Leuchte in jeder Stellung im Gleichgewicht hängt. Die Aufhängung bildet die Drehachse, um die herum die Leuchte mittels des nunmehr vom Gewicht entlasteten Gestänges bewegt wird. Gleichzeitig bietet dieser besondere Aufhängepunkt Gelegenheit zur Leitungseinführung bzw. zur Unterbringung von Anschlußklemmen (Anschlußdose).
Die Zeichnung stellt die Erfindung an einfachen Beispielen dar. Die Abb. r zeigt eine Aufhängung nur an dem Gestänge, die Abb. 2 mit dem besonderen Aufhängeorgan in der Mitte der Leuchte und Abb.3 eine Ansicht von oben bei schräg verlaufender Überspannung, und zwar sowohl für einfache Überspannung (links) als auch für zweiseitige Überspannung (rechts).
Die Leuchte besteht aus dem kastenförmigen Gehäuse a von rechteckigem Grundriß. Innerhalb des Gehäuses sind die Leuchtstofflampen in waagerechter Stellung übereinander angeordnet und strahlen ihr Licht durch die Glasscheiben h an den beiden Seitenflächen in die Straßenrichtung. Die Verbindung der Leuchte mit (lern Cberspannungsseil c erfolgt durch die beiden Gelenkarme (f, an der Leuchtenseite bei,den Gelenkpunkten e, am Überspannungsseil durch die Gelenkpunkte f. Letztere sind gleichzeitig auf dem Seil in Richtung des Seiles verschiebbar. Bei Aufhängung der Leuchte bei einem geneigt verlaufenden Seil erhält das Gestänge die aus Abb. i ersichtliche Stellung.
Die Verdrehung der Leuchte uni eine senkrechte Achse kann durch seitliches Verschwenken der Gelenkarme bei gleichzeitiger Verschiebung ihrer Angriffspunkte f auf dem Seil entsprechend Grundrißzeichnung (Abb. 3) eingestellt werden.
Der getrennt von dem Gestänge vorgesehene Aufhängepunkt ist in Abb. 2 und 3 durch g gekennzeichnet. Er ist gleichzeitig als Anschlußdose ausgebildet.
Bei zwei nebeneinander verlaufenden Seilen erfolgt der Angriff der Gelenkpunkte f und des Tragteils g an Stegen h, die auf beiden Seilen verschiebbar und feststellbar sind. Die Verschiebbarkeit der Stege h auf den beiden Seilen und auch der Gelenkpunkte f auf dem einfachen Seil kann ersetzt werden durch eine Veränderlichkeit der Länge der Gelenkrohre z. B. in der Weise, (laß das Rohr aus mehreren Teilen besteht, die sich teleskopartig ineinander verschieben und fest stellen lassen.

Claims

PATENTANSPRCCHF.: i. Aufhängung asymmetrischer Leuchten an Straßeniiherspannungsseilen zur Einstellung einer von der Richtung des Überspannungsseiles unabhängigen Leuchtrichtung und zur Verhinderung von Schwingungen, gekennzeichnet durch ein ein- oder mehrarmiges, an derLeuchte einerseits und an dem Seil andererseits angelenktes ein- und feststellbares Gestänge, welches sowohl eine Drehung und Einstellung der Leuchte um eine lotrechte Achse als auch -die Einstellung in die waagerechte Lage gestattet.
2. Aufhängung asymmetrischer Leuchten an Straßenüberspannungsseilen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß außer dem Gestänge noch ein besonderes, ebenfalls gelenkiges Tragorgan vorgesehen ist, welches das Gewicht der Leuchte aufnimmt, während das Gestänge zum Einstellen der Leuchte um das Tragorgan als Drehpunkt dient.
3. Aufhängung asymmetrischer Leuchten an Straßenüberspannungsseilen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchte durch ein verstellbares Tragteil am Seil aufgehängt ist und die Verbindung des Gestänges mit dem Leuchtengehäuse einerseits und dem Tragseil andererseits durch Kreuz- oder Kugelgelenk hergestellt ist, wobei je eines der Gelenke jeder Stange noch verschiebbar eingerichtet ist oder die Stange selbst in ihrer Länge veränderlich ist.
4. Aufhängung asymmetrischer Leuchten an Straßenüberspannungsseilen nach Anspruch 2 tind 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufhängeorgan zugleich die elektrische Zuleitung an sich aufnimmt oder in einem abgedeckten Hohlraum Verbindungsklemmen enthält zur Verbindung der äußeren Zuleitung mit den im Innern der Leuchte befindlichen Leitungen.