DE8134167U1 - "aus einzelnen bauteilen zusammengesetztes tragwerk fuer einen horizontal-foerderer" - Google Patents
"aus einzelnen bauteilen zusammengesetztes tragwerk fuer einen horizontal-foerderer"Info
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Description
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Aus einzelnen Bauteilen zusarrmengesetztes Tragwerk
für einen Horizontal-Förderer
für einen Horizontal-Förderer
Die Erfindung betrifft ein aus einzelnen Bauteilen zusammengesetztes
Tragwerk für einen Horizontal-Förderer, das in Längsrichtung eine geschlossene Röhrenkonstruktion bildet, darin den Horizontal-Förderer
aufnimmt und seitlich des Horizontal-Förderers Platz für die Anordnung
von längsgerichteten Laufstegen aufweist.
Derartige Tragwerke werden meist selbsttragend ausgelegt, damit der
Horizontal-Förderer frei über weite Strecken geführt werden kann. Die
geschlossene Röhrenkonstruktion deckt den Horizontal-Förderer ab, so
daß das transportierte Gut nicht den Umwelteinflüssen ausgesetzt wird, wenn der Horizontal-Förderer im Freien installiert ist. Die
Röhrenkonstruktion ist dabei so groß, daß sie über die seitlich des Horizontal-Förderers angeordneten Laufstege begangen werden «.arm*
Bei den bekannten Tragwerken dieser Art wird eine Gitterkonstruktion
aus Längsträgern, Querträgern und Streben gebildet, mit der der
Horizontal-Förderer verbunden wird. Die Gitterkonstruktion wird ringsum mit Verkleidungsplatten geschlossen, so daß die gescnlossene
Röhrenkonstruktion entsteht. Diese Art von Tragwerken erfordern nicht nur eine Vielzahl von Bauteilen, sie können am Einsatzort des Horizontal
-Förderers auch nur mit großem Montageaufwand zusammengebaut werden. Dabei kann die Montage auch schon zum größten Teil im Her-
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Stellerwerk ausgeführt werden, wc-nn das Traqwerk in Form von vorgefertigten
Einheiten zum Einsatzort gebracht und aus diesen zusammengesetzt wird. Dies bringt aber Schwierigkeiten beim Transport und
beim Aufstellen des Tragwerkes mit sich, das gerade für Exportlieferungen ein Nachteil ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Tragwerk für einen Horizontal-Förderer
der eingangs erwähnten Art zu schaffen, das aus wenigen, einfachen Bauteilen mit kleinem Montageaufwand erstellt werden kann,
wobei die einzelnen Bauteile raumsparend transportiert und am Einsatzort leicht und schnell bausatzartig zu Tragwerken unterschiedlicher
Länge zusammengebaut werden können.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Röhrenkontruktion
in Längsrichtung aus Blechkanalabschnitten zusammengesetzt sind, welche an ihren Stoßstellen über Verbindungsflansche
miteinander verbunden sind, daß jeder Blechkanal abschnitt aus vier Blechzuschnitten gebildet ist, die die Seitenwände des Blechkanal abschnittes
bilden, daß von den in den Eckbereichen aufeinanderstoßenden Längseiten der Blechzuschnitte eine mit einem abgekanteten Verbindungsrand
versehen ist, welcher jeweils mit dem anliegenden Blechzuschnitt der angrenzenden Seitenwand verbunden ist und daß der
Horizontal-Förderer mit seinem Gerätegestell mit einem Trägergestell
verbunden ist, das in dem Blechkanalabschnitt untergebracht und mit diesem verbunden ist.
Mit den vier abgekantenten Blechzuschnitten und den daran angebrachten
Verbind''".gsflanschen und Verbindungsrändern läßt sich schnell ein
geschlossener Blechkanalabschnitt als Grundbaueinheit für das Tragwerk zusammenbauen. Die Anzahl der in Längsrichtung zusammengesetzten
Blechkanal abschnitte bestimmt die Länge des Tragwerkes, wobei ein
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Blechkanal abschnitt durchaus Längen von 6 und mehr Metern aufweisen
kann. Der von dem Blechkanalabschnitt umschlossene Raum kann so groß gewählt werden, daß darin nicht nur der Horizontal-Förderer untergebracht
werden kann, sondern auch auf einer oder beiden Längsseiten des Horizontal-Förderers Platz für einen Laufsteg geschaffen ist.
Dabei dient der die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes bildende Blechzuschnitt selbst schon als Lauffläche und er kann
vorzugsweise aus Tränenblech oder Lochblech hergestellt sein. Dadurch kann für die Laufflächen eine Rutschsicherheit erreicht werden oder
in den Blechkanslabschnitt eindringendes Wasser kann leicht abfließen. Der Blechkanalabschnitt hat durch die abgekanteten Verbindungsränder
eine ausreichende Tragfestigkeit, so daß er selbsttragend ist und die Belastungen durch den Horizontal-Förderer und auf den Laufstegen
übernehmen kann. Die für den Blechkanalabshnitt erforderlichen Blechzuschnitte
lassen sich schnell und leicht herstellen, wobei die Verbindungsränder gleich dadurch für die Verbindung untereinander
ausgelegt werden, daß die Blechzuschnitte in den einander zugekehrten Verbindungsbereichen mit aufeinander abgestimmten Reihen von Bohrungen
zur Aufnahme von Verbindungsschrauben versehen sind. Die Verschraubung wird bevorzugt, da am Einsatzort vielfach ein Verschweißen
der Blechzuschnitte auf Schwierigkeiten stößt.
Die Unterbringung und Befestigung des Horizontal-Förderers in dem
Blechkanal abschnitt sind nach einer Ausgestaltung so ausgeführt, daß
das Traggestell für den Horizontal-Förderer aus vertikalen Stützen
und Querträgern zwischen den Stützen besteht und daß die Stützen mit ihren den die obere und untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes
bildenden Blechzuschnitten verbunden sind.
Dieses gitterartige Traggestell für den Horizontal-Förderer kann auch
durch Blechkanal abschnitte ersetzt sein, welche ebenfalls aus vier, jedoch wesentlich kleineren Bl^chzuschnitten in derselben Art zusammengesetzt
sind.
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Damit nur zw?i Blechzuschnitte mit abgekanteten Verbindungsrändern
versehen werden müssen, und diese Blechzuschnitte ineinander gestapelt transportiert werden können, sieht eine Ausgestaltung vor, daß
die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes aus rechteckförmigen Blechzuschnitten besteht, daß die obere Seitenwand aus einem
Blechzuschnitt gebildet ist, der an beiden Längsseiten nach unten abgekantete Verbindungsränder aufweist, die an den Außenseiten de*"
( > vertikalen Seitenwände anliegen und daß die untere Seitenwand aus
einem Blechzuschnitt gebildet ist, der an beiden Lärgsseiten nach unten abgekantete Verbindungsränder aufweise, die an den Innenseiten
der vertikalen Seitenwände anliegen.
Eine andere Ausgestaltung sieht vor, daß die obere und untere Seitenwand
des Blechkanalabschnittes aus rechteckförmigen Blechz:jschnitten
gebildet sind und daß die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes aus Blechzuschnitten bestehen, die an beiden Längsseiten
jeweils nach außen abgekantete Verbindungsränder aufweisen. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil daß alle Schraubverbindungen vertikal
ausgerichtet sein können. Dabei können die Schraubverbindungen und die Verbindungsränder der die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes
bildenden Blechzuschnitte dadurch abgedeckt werden, daß der die obere Seitenwand des Blechkanalabschnittes bildende Blechzuschnitt
an seinen beiden Längsseiten nach unten abgekantete Abdeckränder aufweisen, welche die Stirnflächen der Verbindungsränder der
die vertikalen Seitenwände bildenden Blechzuschnitte abdecken.
Der Verbindungsbereich entlang der Längsseiten der Blechzuschnitte an
den oberen Ecken des Blechkanalabschnittes läßt sich nach einer Ausgestaltung dadurch vergrößern, daß die oberen Längsseiten der die
vertikalen Seitenwände bildenden Blechzuschnitte nach innen abgekantete Auflageränder aufweisen.
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Eine bessere Abdichtung der Verbindungsbereiche der Blechzuschnitte
an den unteren Ecken des Blechkanalabschnittes läßt sich nach einer Weiterbildung dadurch erreichen, daß die Längsseiten des die untere
Seitenwand des Blechkanalabschnittes bildenden Blechzuschnittes und die nach außen abgewinkelten unteren V^rbindungsränder der die vertikalen
Seitenwände bildenden Blechzuschnitte zusätzlich nach unten abgekantete Abdichtränder aufweisen.
Um die Verwindungs- und Beugesteifigkeit des aus den Blechzuschnitten
zusammengesetzten Blechkanalabschnittes zu erhöhen, ist weiterhin vorgesehen, daß die Blechkanalabschnitte durch eingesetzte Versteifungsrahmen,
die aus Horizontalträgern und Vertikalträgerη gebildet
sind, versteift sind. Dabei ist die Auslegung vorteilhafterweise so,
daß mehrere Versteifungsruhmen in Längsrichtung des Blechkanalabschnittes
verteilt eingebracht sind.
Der Teileaufwand für diese Versteifungsrahmen läßt sich nach einer
Ausgestaltung dadurch reduzieren, daß-bei unsymmetrischer Anordnung
des Horizontal-Förderes in dem Blechkanalabschnitt ein Teil der
vertikalen Stützen des Traggestelles als Vertikalstützen für die Versteifungsrahmen mit ausgenützt sind.
Um die Begehbarkeit der durch die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes
gebildten Laufflächen der Laufstege nicht zu beeinträchtigen,
ist vorgesehen, daß die unteren Horizontal träger der Versteifung
srahmen auf der Unterseite des die untere Saitenwand des Blechkanalabschnittes
bildenden Blechzuschnittes angebracht sind.
Die Verbindung zwischen den Horizontalträgern, den Vertikalträgern
und den Seitenwänden des Blechkanalabschnittes ist dabei so ausgeführt, daß an den Enden der yertikaiträger Befestigungsplatten angebracht
sind, die mit den Horizontalträgern der Versteifungsrahmen und/oder den oberen und unteren Seitenwänden des Blechkanalabschnittes
verbunden sind.
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Die Erfindung wird anhand von verschiedenen, in den Zeichnungen jj
dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 .ein erstes Ausführungsbeispiel eines geschlossenen
Tragv/erkes mit einem aus Blechzuschnitten zusammengesetzten Blechkanalabschnitt, der den Horizontal-För-/
derer mittig aufnimmt und beidseitig Laufstege bildet,
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines geschlos- :
senpri Tragwerkes mit einem kleineren Blechkanalabschnitt,
der den Horizontal-Förderer an eine vertikale Seitenwand anschließend aufnimmt und nur noch entlang einer
LAngsseite des Horizontal Förderers einen Laufsteg bildet,
Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel für einen Blechkanalabschnitt
eines geschlossenen Tragwerkes,
Fig. 4 ein viertes Ausführungsbeispiel für einen Blech- }
kanalabshnitt eines geschlossenen Tragwerkes, I
Fig. 5 eine Teilansicht des oberen Eckbereiches eines mit Versteifungsrahmen versehenen Blechkanalabschnittes
und
Fig. 6 eine Teilansicht des unteren Eckbereiches eines mit Versteifungsrahmen versehenen Blechkanalzuschnittes.
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Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 wird .die geschlossene Röhrenkonstruktion
aus in Längsrichtung aneinandergereihten Blechkanalabschnitten 10 gebildet. Diese Blechkanalabschnitte 10 bestehen aus den
vier Blechzuschnitten 11 bis 14, welche die Seitenwände des Blechkanalabschnittes
10 bilden. Der die obere Seitenwand des Blechkanal abschnittes 10 bildende Blechzuschnitt 11 hat an beiden Längsseiten,
Welche senkrecht zur Zeilenebene verlaufen, nach unten abgekantete
Verbindungsränder 19. Diese Verbindungsränder 19 sind wie die anliegenden
Verbindungsbereiche der Blechzuschnitte 12 und 14 mit Reihen von Bohrungen für Verbindungsschrauben versehen. Die Schraubverbindungen
15 und 18 verbinden die Blechzuschnitte 12 und 14 mit dem Blechzuschnitt 11. Die die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes
10 bildenden Blechzuschnitte 12 und 14 sind rechteckförmig geschnitten und liegen mit ihren Außenseiten an den Verbindungsrändern
19 des Blechzuschnittes 11 an. Auch der die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes 10 bildende Blechzuschnitt 13 weist an
beiden Längsseiten ebenfalls nach unten abgekantete Verbindungsränder 20 auf, welche mittels der Schraubverbindungen 16 und 17 mit den
Blechzuschnitten 12 und 14 verbunden sind.
In der Mitte des durch den Blechkanalabschnitt 10 umschlossenen
Raumes bilden die vertikalen Stützen 21 und 22 sowie die Querträger 23 ein Traggestell, auf dem der Hori zonal-Förderer 24 mit seinem
Gerätegestell befestigt ist. Der Horizontal-Förderer 24 kann, wie die
Rollen 25 zeigen, ein Rollen-Förderer sein. Die Stützen 21 und 22 sind mit den Blechzuschnitten 11 und 13 verbunden. An der Unterseite
des Blechkanalabschnittes 10 können Querträger 27 angebracht sein,
die über den Blechzuschnitt 13 hinweg mit den Stützen 21 und 22 verbunden sind. Die mittige Anordnung des Horizontal-Förderers 24
bringt entlang beider Seiten des Horizontal-Förderers 24 in Längs-
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richtung verlaufende Laufstege, die von dem Blechkanalabschnitt 10
ebenfalls abgedeckt sind. Da der Blechzuschnitt 13 auch die Laufflächen
der Laufstege bildet, wird für diesen Blechzuschnitt 13
bevorzugt Tränenblech oder Lochblech verwendet.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 sind die Blechzuschnitte 11
bis 14 des Blechkanalabschnittes 10 anders miteinander verbunden. Die vertikalen Blechzuschnitte 12 und 14 weisen an beiden Längsseiten
nach außen abgekantete Verbindungsränder 26 auf, die diesmal mittels vertikal ausgerichteter Schraubverbindungen 15 bis 18 mit den Blechzuschnitten
11 und 13 verbunden sind. Dabei sind die beiden Längsseiten des die obere Seitenwand des Blechkanalabschnittes 10 bildenden
Blechzuschnittes 10 als Abdeckränder 27 nach unten abgekantet. Diese Abdeckränder 27 decken die Stirnflächen der Verbindungsränder
26 der Blechzuschnitte 12 und 14 ab. Der rechteckförmige Blechzuschnitt
13 und die Querträger 27 ragen über die unteren Verbindungsränder 26 der ßlechzuschnitte 12 und 14 hinaus und können als Befestigungs-
oder Auflayeränder ausgenützt werden. Der Blechkanal abschnitt 10 wird auf der Innenseite mittels VersteifungsraHmen versteift,
die in Längsrichtung verteilt angeordnet sind. Die Versteifungsrahmen
werden aus den Horizontalträgern 27 und 29 und den Vertikalträgern 22 und 28 zusammengesetzt. Dabei können die auf der Unterseite
des Blechzuschnittes 13 angebrachten Querträger als untere Horizontalträger 27 verwendet werden. Da die Stützen 21 und 22 des
Traggestelles für den Horizontal-Förderer 24 unmittelbar an den vertikalen Blechzuschnitt 14 anschließen, können die dem Blechzuschnitt
14 zugekehrten Stützen als Vertikalträger 22 für die Versteifungsrahmen ausgenützt werden. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist
links des Horizontal-Förderers 24 nur ein einziger Laufsteg vorgesehen.
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'Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind die horizontalen Blechzuschnitte
11 und 13 an beiden Längsseiten nach unten abgekantet. Die ^vertikalen Blechzuschnitte 12 und 14 sind an den oberen Längsseiten
nach innen als auflageränder 31 abgekantet, um den Verbindungsbereich zu vergrößern und die Verbindung stabiler zu gestalten. Die Schraubverbindungen
15 und 18 sind horizontal gerichtet. Die vertikalen Blechzuschnitte 12 und 14 sind an den unteren Längsseiten mit nach
außen abgekanteten Verbindungsrändern 26 versehen. Die Schraubverbindungen
16 und 17 verbinden diese Verbindungsränder 26 der Blechzuschnitte 12 und 14 mit dem horizontalen Blechzuschnitt 13. Die
beiden Längsseiten des Blechzuschnittes 13 sind nach unten abgekantet. Der Blechzusclinitt 11, der mit seinen Verbindungsrändern 19 an
den Außenseiten der Blechzuschnitte 12 und 14 anliegen, kann daher in dem Blechzuschnitt 13 gestapelt transportiert werden. In dem Blechkanalabschnitt
10 kann der Horizontal-Förderer mittig oder einseitig
angeordnet sein, wodurch zwei oder ein einziger Laufsteg freibleiben.
Dasselbe gilt auch für den Blechkanalabschnilt 10 nach Fig. 4, der
aus den Blechzuschnitten 11 bis 14 zusammengesetzt ist. Die vertikalen Blechzuschnitte 12 und 14 sind an beiden Längsseiten mit nach außen
abgekanteten Verbindungsrändern 26 versehen. Die unteren Verüindungsränder
26 sind zusätzlich nach unten abgekantet und bilden vertikale
Abdichtränder 30, welche die an dem Blechzuschnitt 13 abgekanteten Abdichtränder 44 überdecken. Wie.die vertikal ausgerichteten Schraubverbindungen 16 und 17 zeigen, können die Blechzuschnitte 12 und 14
im Bereich ihrer Verbindungsränder 26 mit dem Blech zu schnitt 13 verbunden werden. Die Schraubverbindungen könnten jedoch auch horizontal
ausgerichtet sein und die Abdichtränder 30 und 44 der Blechzuschnitte 12, 13 und 14 miteinander verbinden. Der die obere Seitenwand
des Blechkanalabschnittes 10 bildende Blechzuschnitt 11 ist an
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beiden Längsseiten wieder mit nach unten abgekanteten Abdeckrändern
45 versehen, welche die Stirnflächen der oberen Verbindungsränder 26 der Blechzuschnitte 12 und 14 abdecken. Bei dieser Ausgestaltung kann
der Blechzuschnitt 13 in dem Biechzuschnitt 11 gestapelt werden.
Die Teilansicht nach Fig. 5 zeigt, wie ein abgekanteter Verbindungsrand 19 eines die obere Seitenwand des Blechkanalabschnittes 10
bildender Blechzuschnitt 11 mittels der Schraubverbindungen 15 mit dem die linke vertikale Seitenwnd des Blechkanalabschnittes 10 bildenden
Blechzuschnitt 12 verbunden ist. Von dem in den Blechkanalabschnitt
eingesetzten Versteifungsrahmen sind der obere Horizontalträger 29 und der linke Vertikalträger 28 gezeigt. Diese als Doppel-T-Träger
ausgebildeten Träger haben jeweils zwei parallelverlaufende
Schenkel 32 und 33 bzw. 35 und 36. Der die obere Seitenwand des Blechkanalabschnittes 10 bildende Blechzuschnitt 11 liegt auf dem
oberen Schenkel 32 des Horizontalträgers 29 auf. Der untere Schenkel 33 des Horizontalträgers 29 ist mittels der Schraubverbindungen 37
und 38 mit der Befestigungsplatte 34 verbunden, welche fest mit dem
oberen Ende des Vertikalträgers 28 verbunden ist. Der äußere Schenkel 35 des Vertikalträgers 28 liegt an dem die linke vertikale Seitenwand
des Blechkanalabschnittes 10 bildenden Blechzuschnitt 12 an. Damit läßt sich die Verwindungs- und Beugesteifigkeit des Blechkanal abschnittes
10 erhöhen.
Bei der Teilansirht nach Fig. 6 handelt es sich um die Eckverbindung
der linken unteren Ecke. Der Blechzuschnitt 13, der die untere Seiten wand des Blechkanalabschnittes 10 bildet, hat nach unten abgekantete
Verbindungsr^nder 20. Die Schraubverbindungen 16 verbinden den Verbindungsrand
20 des Blechzuschnittes 13 mit dem Verbinciungsbereich
des Blechzuschnittes 12, welcher die linke vertikale Seitenwand des Blechkanalabschnittes 10 bildet. Der Vertikalträger 28 eines Verstei-
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fungsrahmens trägt am unteren Ende eine Befestioungsplatte 39, die
mittels der Schraubverbindungen 42 und 43 mit dem oberen Schenkel 40 eines als Doppel-T-Träger ausgebildeten Horizontalträgers 27 verbunden
ist. Die Schraubverbindungen 42 und 43 legen dabei auch den Horizontalträger 27 an der Unterseite des Blechzuschnittes 13 fest, Der
Blechzuschnitt 13, der die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes
10 bildet, wird vorzugsweise wieder aus Tränenblech oder Lochblech hergestellt.
Die rechte obere Ecke und die rechte untere Ecke der Versteifungsrahmen können entsprechend ausgelegt sein, so daß ein starrer Versteifungsrahmen
entsteht, welcher alle vier zu dem Blechkanalabschnitt 10 zusaimiengesetzten Blechzuschnitte 11 bis 14 auf den Innenseiten
abstützen. In Längsrichtung des Blechkanalabschnittes 10 werden
vorzugsweise gleichmäßig verteilt mehrere derartige VErsteifungsrahmen
eingebracht.
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Zu sammenfassung
Die Erfindung betrifft ein zusammengesetztes Tragwerk für ainen
horizontal-Förderer, das in sich geschlossen ist und neben dem Horizontal-Förderer
auch Laufstege aufnimmt und abdeckt. Um mit wenigen, raumsparend transportierbaren Bauteilen bei einfacher und schneller
Montage am Einsatzort Tragwerke bausatzartig zusammenbauen zu können, sieht die Erfindung vor, daß die Röhrenkonstruktion in Längsrichtung
aus Blechkanalabschnitten zusarmiengesetzt sind, welche an ihren
Stoßstellen über Verbindungsflansche miteinander verbunden sind, daß jeder Blechkanal abschnitt aus vier Blechzuschnitten gebildet ist, die
die Seitenwände des Blechkanalabschnittes bilden, daß von den in den Eckbereichen aufeinanderstoßenden Längsseiten der Blechzuschnitte
eine mit einem abgekanteten Verbindungsrand versehen ist, welcher jeweils mit de anliegenden Blechzuschnitt der angrenzenden Seitenwand
verbunden ist und daß der Horizontal-Förderer mit seinem Gerätegestell
mit einem Trägergestell verbunden ist, das in dem Blechkanalabschnitt untergebracht und mit diesem verbunden ist.
Claims (15)
1. Aus einzelnen Bauteilen zusammengesetztes Tragwerk für einen
Horizontal -Förderer, das in Längsrichtung eine geschlossene Rönrenk^nstruktion bildet, darin den Horizontal-Förderer aufj
nimmt un : seitlich des Horizontal-Förderers Platz für die
Anordnung von längsgerichteten Laufstegen aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Röhrenkonstruktion in Längsrichtung aus diechkanalabschnitten
(10) zusammengesetzt .sind, welche an ihren Stoßstellen
über Verbindungsflansche miteinander verbunden sind,
daß jeder Blechkanalabschnitt (10) aus vier Blechzuschnitten
(11,12,13,14) gebildet ist, die die Seitenwände des Blechkanalabschnittes (10) bilden,
daß von den in den Eckbereichen aufeinanderstoßenden Längsseiten der Blechzuschnitts (11 bis 14) eine mit einem abgekanteten
Verbindungsrand (19,20,26) versehen ist, welcher jeweils mit dem anliegenden Blechzuschnitt (11 bis 14) der angrenzenden
Seitenwand verbunden ist und
daß der Horizontal-Förderer (24) mit.seinem Gerätegestell mit
einem Trägergestell verbunden ist, das in dem Blechkanalabschnitt (10) untergebracht und mit diesem verbunden ist.
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2. Tragwerk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Blechzuschnitte (11 bis 14) in den einander zugekehrten Verbindungsbereichen mit aufeinander abgestimmten Reihen von
Bohrungen zur Aufnahme von Verbindungsschrauben versehen sind.
3. Tragwerk nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Traggestell für den Horizontal-Förderer (24) aus vertikalen
Stützen (21,22) und Querträgern (23) zwischen den Stützen besteht und
daß die Stützen (21,22) mit ihren den die obere und untere
Seitenwand des Blechkanalabschnittes (10) bilderden Blechzuschnitten
(11,13) verbunden sind.
4. Tragwerk nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Traggestell für den Horizontal-Förderer (24) aus Blechkanalabschnitten
besteht, die ebenfalls aus vier kleineren Blechzuschnitten zusammengesetzt sind.
5. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes (10) a«.'S rechteckförmigen Blechzuschnitten (12,14) besteht,
daß die obere Seitenwand aus einem Blechzuschnitt (11) gebildet ist, der an beiden Längssaiten nach unten abgekantete Verbindungsränder (19) aufweist, die an den Außenseiten der vertikalen Scitenwände anliegen, und
daß die obere Seitenwand aus einem Blechzuschnitt (11) gebildet ist, der an beiden Längssaiten nach unten abgekantete Verbindungsränder (19) aufweist, die an den Außenseiten der vertikalen Scitenwände anliegen, und
daß die untere Seitenwand aus einem Blechzuschnitt (13) gebildet
ist, der an beiden Längsseiten nach unten abgekantete
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Verbindungsränder (20) aufweist, die an den Innenseiten der f
vertikalen Seitenwände anliegen (Fig. 1)'.
6. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 4, i
dadurch gekennzeichnet,
daß die obere und untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes (10) aus rechteckförmigen Blechzuschnitten (11,13) gebildet
( sind und
daß die vertikalen Seitenwände des Blechkanalabschnittes (10)
aus Blechzuschnitten (12,14) bestehen, die an beiden Längsseiten jeweils nach außen abgekantete Verbindungsränder (26)
aufweisen (Fig. 2).
7* Tragwerk nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der die obere Seitenwand des Blechkanalabschnittes (10) bildende Blechzuschnitt (11) an seinen beiden Längsseiten nach
unten abgekantete Abdeckränder (45) aufweisen, welche die Stirnflächen der Verbindungsränder (26) der die vertikalen ·
, Seitenwände bildenden Blechzuschnitte (12,14) abdecken. |
8. Tragwerk nach Anspruch 5, | dadurch gekennzeichnet, |
daß die oberen Längsseiten der die vertikalen Seitenwände bildenden Blechzuschnitte (11,13) nach innen abgekantete Auflageränder
(31) aufweisen (Fig. 3).
9. Tragwerk nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Längsseiten des die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes
(10) bildenden Blechzuschnittes (13) und die nach
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außen abgewinkelten unteren Verbindungsränder (26) der die vertikalen Seitenwände bildenden Blechzuschnitte (12,14) zusätzlich
nach unten abgekantete Abdichtränder (30,44) aufweisen (Fig. 4).
10. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Blechkanal abschnitte (10) durch eingesetzte Versteifungsrahmen,
die aus Horizontalträgern (27,29) und Vertikal trägern (22,28) gebildet sind, versteift sind.
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11. Tragwerk nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß mehrere Versteifungsrahmen in Längsrichtung des Blechkanalabschnittes
(10) verteilt eingebracht sind.
12. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß bei unsymmetrischer Anordnung des Horizontal-Förderers (2^)
in dem Blechkanalabschnitt (10) ein Teil der vertikalen Stützen (22) des Traggestelles als Vertikalstützen für die Versteifungsrahmen mit ausgenützt sind.
13. Tragwerk nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die unteren Horizontalträger (27) der Versteifungsrahmen
auf der Unterseite des die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes (10) bildenden Blechzuschnittes (13) angebracht sind.
14. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet,
daß an den Enden der Vertikalträger (22,28) Befestigungsplatten (34,38) angebracht sind, die mit den Horizontalträgern (27,29)
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der Versteifungsrahmen und/oder den oberen und unteren Seitenwänden
des Blechkanalabschnittes (10) verbunden sind.
15. Tragwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der die untere Seitenwand des Blechkanalabschnittes (10) bildende Blechzuschnitt (13) aus Tränenblech oder Lochblech
hergestellt ist. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818134167 DE8134167U1 (de) | 1981-11-24 | 1981-11-24 | "aus einzelnen bauteilen zusammengesetztes tragwerk fuer einen horizontal-foerderer" |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818134167 DE8134167U1 (de) | 1981-11-24 | 1981-11-24 | "aus einzelnen bauteilen zusammengesetztes tragwerk fuer einen horizontal-foerderer" |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8134167U1 true DE8134167U1 (de) | 1982-04-15 |
Family
ID=6733252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19818134167 Expired DE8134167U1 (de) | 1981-11-24 | 1981-11-24 | "aus einzelnen bauteilen zusammengesetztes tragwerk fuer einen horizontal-foerderer" |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8134167U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7703594B2 (en) | 2004-03-17 | 2010-04-27 | Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh | Escalator or moving sidewalk |
-
1981
- 1981-11-24 DE DE19818134167 patent/DE8134167U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7703594B2 (en) | 2004-03-17 | 2010-04-27 | Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh | Escalator or moving sidewalk |
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