DE8133500U1

DE8133500U1 - "handbewegter gabelhubwagen mit stapeleigenschaften"

Info

Publication number: DE8133500U1
Application number: DE19818133500
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-11-16
Filing date: 1981-11-16
Publication date: 1982-08-19

Description

Handbewegter Gabelhubwagen mit Stapeleigenschaften

Gebräuchliche Hand-Gabelhubwagen eignen sich nur zum Fördern im Niederhubbereich, in welchem sie sogar zur Queraufnahme von Paletten mit Bodenbrettern verwendet werden können. Handbe-'#egte Hochhubwagen (HV) wie Handgabelstapler,Handwinäenstapler, Pedalstapler oder durch Muskelkraft bewegte Elektrostapler eignen sich zui· Fördern im Kiederhubbereich und im Hochhucbereich, können Jedoch im Niederhubbereich nicht zur Queraufnahme von Paletten mit Bodenbrettern verwendet werden. Solche Anwender, die im Niederhubbereich Paletten mit Bodenbrettern in Queraufnahme zu fördern haben und die Paletten auch im Hochhubbereich zu fördern haben, sind nachteilig vom Vorhandensein von zwei verschiedenen Fördermitteln abhängig.

Der vorgeschlagene Hand-Gabelhubwagen stellt ein Fördermittel dar, das diesen Nachteil beseitigt.

In der Abbildung 1 ist das Ausführungsbeispiel eines vorgeschlagenen Hand-Gabelhubwagens wiedergegeben.

Auf die Gabel 1/1 eines bekannten unci gebräuchlichen Hand-Gabelhubwagens mit Hydraulik-Ienk-Pump-Senkeinheit 1/2 und integriertem Hubwerk 1/3 ist am Lenkende ein Hubwerkgerüst 1/4 aufgeschweißt, das den vertikal geführten Lastschlitten 1/'j mit seiner zweizinkigen Lastgabel 1/6 trägt. Das zusätzlich aufgeeehweißte Hubwerkgerüst 1/4 und dessen Lastschlitten 1/5 sind in der Weise ausgebildet und auf der unteren Gabel 1/1 in der Weise angeordnet, daß die zweizinkige

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Laetgabel1/6 parallel zu und über der Gabeil/1 dee Hand-Gabelhubwagens placiert ist und bei abgesenktem Lastechiitten1/5 auf ihr aufliegt. So ausgebildet, besitzt der vorgeschlagene Hand- Gabelhubwagen zwei Hubwerke; ein bekanntes, integriertes, unteres und ein aufgebautes, oberes. Beide Hubwerke werden von der hydraulischen Ienk-Pump-Senkeinheit1/2 angetrieben, entweder das untere Hubwerk oder das obere, je nachdem,^ ob das Wegeventil1/7 gesperrt (Hebel senkrecht) oder geöffnet (Hebel waagerecht) iet. Jiin Hydraulikechlauehi/8 führt zu diesem Zweck von der Lenk-Pump-Senkeinheiti/2 zunächst zum Wegeventill/7 und weiter zum im Hubwerkgerüst1/4 senkrecht placierten Hubzylinder (in der Abb. nur gestrichelt angedeutet), dessen Kolben gegebenenfalls die Hubbewegung des LastechlittensV5 verursacht.

Wesentlich für die gestellten Schutzansprüche ist der Aufbau des zusätzlichen Hubwerkes auf einen gebräuchlichen Hand-Gabelhubwagen. Erst der Aufbau, das Vorhandensein des zusätzlichen Hubwerkes macht aus einem zum Fördern im Niederhubbereich seit mehr als zwanzig Jahren bekannten und gebräuchlichen Hand-Gabelhubwagen ein .Fördermittel, das zusätzlich auch im Stapelbereich eingesetzt werden kann. Die Standfestigkeit eines solchen Hand- Gabelhubwagen ist groß genug, wie Versuche bestätigt haben, um allen Anforderungen vorgeschriebener Sicherheitsnormen zu entsprechen, wenn Lasten unter einer Tonne Bigengewicht bis zur Unterfahrhöhe von etwa 700 trän bewegt werden.

Die Benutzung des vorgeschlagenen Hand- Gabelhubwagens setzt voraus, daß zuerst das We#eventil1/7 zu sperren (Hebel senkrecht) oder zu öffnen (Hebel waagerecht) ist. Im Ktiederhubbereich (Wegevent ill/7 gesperrt, Hebel senkrecht) erfolgt das Fördern iii an sich bekannter und gebräuchlicher Weise mit dem integrierten, unteren Hubwerk, Im Stapelbereich (Wegeventill/7 geöffnet, Hebel waagerecht) geschieht das Fördern in der Weise, die vom Fördern mit gebräuchlichen HandEtaplern her bekannt ist* Halten vor der Palette, Hochpurapen der Lastgabel1/6 des oberen Hubwerkes bis zur Palettenunterfahrhöhe, Unterfahren, Aufnehmen, Ausfahren, Absenken zum Zwecke des Transportierens (Vorschrift), Transpor-

tieren zur gewünschten Lagersteile, Halten, Hochpumpen der bele.denen Lastgabel*!/6 (falls erforderlich), Unterfahren mit anschließendeir Absengen der Last, Herausfahren aus der Lagersteile ... erneuter Zyklusbeginn.

Der neuartige Hand- Gabelhubwagen bietet Vorteile. Erstmalig steht mit ihm entsprechenden Anwendern ein Fördermittel zur Verfügung, das zum Fördern im Niederhubbereich und sum Fördern im angrenzenden Stapelbereich geeignet ist« Das sta pelnde Fördern geschieht mit einer Wendigkeit des Fördermittels, die bisher unbekannt ist, und es geschieht bei gleichzeitig vorhandener, großer Fahrstabilitat dee Fördermittel. Im N'ie- derhubbereich ist erstmalig die Queraufnahme von Paletten mit Bodenbrettern durch ein handbewegtes Fördermittel mit Stapeleigenschaften möglich. Ein seit Jahrzehnten bekannter und gebräuchlicher Hand- Gabelhubwagen, dessen Fertigung in relativ großer Zahl erfolgt, kann deir. Aufbau des Hubwerke zusätzlich dienen und so eine günstige Preisgestaltung ermöglichen, so daß auch "kleinere" Anwender in der Lage sind, sich ein sta pelndes Fördermittel anzuschaffen.

Claims

Schutzansprüche

1. Hand-Gabelhubwagen mit Stapeleigenschaft, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Gabel 1/1 eines an sich bekannten Hand-Gabelhabwagens ein Habwerk 1/4.5.6. mit vertikal geführtem Lastschlitten 1/5 and zwsizinkiger Lastgabel 1/6 aufgebaut ist.

2, Hand-Gabelhabwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubwerk 1/4.5.6 in der Weise ausgebildet ist und in. der Weise am Lenkende der Gabel 1/1 des an sich bekannten Hand-GabelhubwagenB angeordnet ist,daß die zweiiinkige Lastgabel 1/6 parallel zu und über der Gabel 1/1 des an sich bekannten Hand-Gabelhubwagens placiert ist uiii bei abgesenktem Lastschlitten 1/5 auf ihr aufliegt.