DE8044C - Verbesserungen an einer Kette zum Ausfüllen der Fahrnutbe bei Eisenbahnwagenrädern - Google Patents

Description

1879.

E. HEIDEMANN in LIEGNITZ.
Verbesserungen an einer Kette zum Ausfüllen der Fahrnuthe bei Eisenbahnwagenrädern.

Zusatz-Patent zu No. 7087 vom 21. December 1878.

Patentirt im Deutschen Reiche vom lo. Juni 1879 ab.
Längste Dauer: 20. December 1893.

Fig ι eine Kette, bestehend aus 30 cm langen gebogenen Eisenstücken in der Form b. Diese Kette mufs so grofs sein, als die Fahrnuth der angenommenen Bandagen α mit zwei Spurkränzen, damit diese vollständig geschlossen ist, wenn Landtransport erforderlich.

b b ist ein zusammengesetztes Kettenstück in Seitenansicht, c d sind Gelenkstücke der Kette, e das Schlufsstück mit Schraube.

Fig. 2 ebenfalls eine solche Kette wie Fig. 1; es hat aber b einen Ansatz nach aufsen. Ketten mit diesem Ansatz sind da anzulegen, wo der Transport durch Städte oder gröfsere Orte bewerkstelligt werden mufs, Eisenbahnschienen aber unzulässig sind. Zur Herstellung einer eisernen Spur nimmt man LJ - Eisen in dem der Ansatz läuft. Die Befestigung oder Legung eines solchen Geleises ist ähnlich dem der Pferdebahnen und läfst Variationen zu.

Claims (1)

1. Patent-An SP ruch:

   Die gezeichnete und beschriebene Kette zu dem angegebenen Zweck.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen.