DE804381C - Triebradlose Drehhacke - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine triebradlose Drehhacke zum Bearbeiten von landwirtschaftlich genutztem Boden mit einem quer zur Arbeitsrichtung und waagerecht gelagerten, rotierenden Werkzeug, das als Fortbewegungsmittel dient und beim Fortbewegen als Hacke arbeitet.

Bei bekannten Bodenfräsen, die zur Auflockerung von forstwirtschaftlich genutztem Boden verwendet werden, ist das mit verhältnismäßig hoher Drehzahl (« = 300 bis 400/min—1) rotierende Hackwerkzeug mit gleichachsig auf die Werkzeugwelle aufgesetzten Waldscheiben ausgerüstet, weil von Seiten der Forstwirtschaftsbetriebe die Aufgabe gestellt worden ist, daß die Bodenfräsen Mittel zum Wegheben dieser Kultivatoren über Baumwurzeln aufweisen sollen. Baumwurzeln gefährden Bodenfräsen und deren Bedienungsleute und müssen deshalb überfahren oder zerschnitten werden. Ferner sollen die Waldscheiben das Seitwärtsschleudern der losgebrochenen Erdbrocken verhindern, die ao frisch gesetzte Pflanzen verletzen könnten.

Demgegenüber liegen bei den Drehhacken, die zum Bearbeiten von landwirtschaftlich genutztem Boden verwendet werden, ganz andere Arbeitsverhältnisse vor. Bei Drehhacken, die zum Auf- lockern von Ackerboden bestimmt sind, arbeiten die Werkzeuge im Gegensatz zu den Bodenfräsen aus später erläuterten Gründen mit wesentlich geringerer Drehzahl (w = 40 bis 200/min—1). Die Folge dieser Drehzahlsenkung ist ein unruhiger Lauf der Maschine.

Bei den sog. triebradlosen Drehhacken wirkt sich dieser Umstand so stark aus, daß zufriedenstellende Resultate nicht erzielt werden konnten. Da die Anordnung von Scheiben wegen Fehlens von die Bodenoberfläche überziehenden Baumwurzeln nicht nötig erschien, hat man bisher bei triebradlosen Drehhacken auch noch keine Erfahrungen mit auf die

Werkzeugwelle aufgesteckten Scheiben sammeln können. Man hat statt dessen entweder die Drehzahl der Werkzeugwelle auf ein Maß erhöht, das das Auftreten von starken Ermüdungserscheinungen bei den Bedienungsleuten nicht aufkommen ließ, oder das Auftreten von Ermüdungserscheinungen in Kauf genommen. Die Einführung der Drehhacken in die Landwirtschaft wurde aber durch diese den bekannten Drehhacken anhaftende Eigentümlichkeit

ίο nicht gefördert.

Da andererseits die Landwirtschaftsschulen aber immer darauf hinweisen, daß ein durch langsam laufende Hacken gebrochener Boden bessere Eigenschaften aufweist als ein mit rasch fräsenden, den Boden aufwirbelnden Messern zerschnittener und zerschlagener Boden, gingen die Erfinder des im folgenden erläuterten Erfindungsgegenstandes daran, eine Drehhacke zu konstruieren, die die erwünschten guten Eigenschaften hat. Darüber hinaus

wurde sogar gefordert, daß die Drehhacke triebradlos sein müsse, um die Maschine billig bauen zu können. Nach der Erfindung konnte das erwartungsgemäß aufgetretene Springen, Rutschen und Schlingern der Neukonstruktion überraschenderweise dann

unterdrückt werden, wenn auf die Werkzeugwelle Scheiben aufgesteckt wurden, die in den Boden eingreifen.

Wie ferner erkannt wurde, ist es besonders ratsam, kegelig geformte und somit symmetrische

Schalen bildende Scheiben zu verwenden. Diese Scheiben schneiden nicht nur in den Boden ein, sondern bilden dazuhin noch Stützen, die sich besonders beim Bearbeiten von hängenden Geländestreifen bewährt haben.

Den Scheiben kann man ferner Spurkranzreifen zuordnen, die es dem Bedienungsmann des Kultivators jederzeit ermöglichen, die Scheiben zu Laufrädern zu ergänzen und mit diesen den Heimweg bzw. die Fahrt zur Arbeit anzutreten.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele mehr oder weniger schematisch dargestellt.

Abb. ι zeigt eine zu einem Straßenfahrzeug ausgestaltete Drehhacke mit angekuppeltem Anhänger, während

Abb. 2 die Drehhacke beim Hacken zeigt;

Abb. 3 veranschaulicht die Vorderansicht eines Werkzeuges, auf dessen Scheiben Spurkranzreifen aus Metall aufgeklemmt sind,

Abb. 4 die Vorderansicht eines Werkzeuges beim Hacken eines ebenen Geländestreifens und

Abb. 5 die Vorderansicht eines Werkzeuges beim Hacken eines hängenden Geländestreifens.

Das im wesentlichen aus den Hackmessern 1 und der Hackwelle 2 bestehende Werkzeug wird vom Motor M aus angetrieben. Spurräder 3 helfen dem Bedienungsmann bei der Lenkung des Fahrzeuges. Diese erfüllen jedoch ihren Zweck nicht ausreichend, vor allem dann nicht, wenn ein hängender Geländestreifen umgearbeitet werden soll. Erfahrungsgemäß rutscht dabei der hintere, schwere Teil des Fahrzeuges nach abwärts weg. Es ist wohl möglich, dieses Wegrutschen einige Male aufzufangen. Einer sich über eine längere Zeit erstreckenden Überanstrengung ist jedoch der das Gerät an Holmen H führende Bedienungsmann nicht gewachsen. Er steckt deshalb auf die Enden der Hackwelle je eine Scheibe 4 bzw. 5 auf, die sich in den Boden eingräbt und dadurch das Wegrutschen des Fahrzeuges verhindern.

Das Fahren auf Straßen wird ermöglicht, wenn auf diese Scheiben 4 bzw. 5 Spurkranzreifen 6 mit Hilfe von Klemmen 7 o. dgl. aufgezogen werden.

Man erkennt aus der Zeichnung, daß man bei Verwendung der neuartig geformten Scheiben die Spurweite und die Einschnittiefe ändern und somit wechselndem Gelände rasch anpassen kann.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Triebradlose Drehhacke zum Bearbeiten von landwirtschaftlich genutztem Boden mit einem quer zur Arbeitsrichtung und waagerecht gelagerten, rotierenden Werkzeug, das als Fortbewegungsmittel dient und als Hacke arbeitet, gekennzeichnet durch auf die Werkzeugwelle aufgesteckte Scheiben (4, 5), die in den Boden eingreifen und die Spurhaltung der Maschine bewirken.

2. Drehhacke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (4, 5) kegelig go geformt sind.

3. Drehhacke nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß den Scheiben (4, 5) zur Verbreiterung ihrer Mantelflächen Spurkranzreifen (6) zugeordnet sind, die Klemmen (7) o. dgl. an den Scheiben festhalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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