DE8027178U1

DE8027178U1 - Bekleidungsstueck zur erwaermung von personen, die verbrennungskraftmaschinen aufweisende kraftraeder oder kraftfahrzeuge, insbesondere offene kraftfahrzeuge, oder wasserfahrzeuge oder schienengebundene fahrzeuge, insbesondere arbeitsfahrzeuge, fahren

Info

Publication number: DE8027178U1
Application number: DE19808027178
Authority: DE
Original assignee: Roehr Oskar Wk 2000 Hamburg
Current assignee: Roehr Oskar Wk 2000 Hamburg
Priority date: 1980-10-11
Filing date: 1980-10-11
Publication date: 1981-02-19
Also published as: JPS5770718A

Description

Die Erfindung betrifft ein Bekleidungsstück zur Erwärmung voxi Personen, die Verbrennungskraf tinaschinen aufweisende Krafträder oder Kraftfahrzeuge, insbesondere offene Kraftfahrzeuge oder Wasserfahrzeuge oder schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Arbeitsfahrzeuge, fahren.

Beim Fahren von Krafträdern und offenen Kraftfahrzeugen besteht der Nachteil, daß die fahrenden Personen dem Fahrtwind ausgesetzt sind, wodurch die Gefahr gesundheitlicher Schädigungen durch Unterkühlung besteht. Um dies zu vermeiden, tragen derartige Personen besondere Bekleidungsstücke, die den Körper vollständig bedecken und windundurchlässig sind. Hierbei besteht der Nachteil, daß aufgrund der luftundurchlässigen Abschirmung der Körperoberfläche ein Feuchtigkeitsaustausch von der Körperhaut an die Umgebung nicht mehr möglich ist. Es tritt daher ein Feuchtestau ein,, der regelmäßig bereits nach relativ kurzer Fahrtzeit eine partielle Durchfeuchtung der zwischen Körperoberfläche und der windundurchlässigen Bekleidung befindlichen Kleistungsstücke bewirkt, was neben körperlichem Unwohlsein die Gefahr von Erkältungskrankheiten begründet·

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Bekleidungsstück zu schaffen, mit dem eine Erwärmung der Körper von Kraftradfahrern und in offenen Fahrzeugen sitzenden Kraftfahrern möglich ist.

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Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Bekleidungsstück gemäß der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, welches erfindungsgemäß in der Weise ausgebildet ist, daß in dem Bekleidungsstück ein warmluftführendes Kanalsystem mit Luftdurchtrittsöffnung an der das Bekleidungsstück tragenden Person zugewandten Seite und mit Abluftöffnungen ausgebildet ist, das mit einer flexiblen Warmluftzuführungs- und Abschlußleitung verbunden ist und aus einer äußeren Schale und einer inneren Schale besteht, die ababschnittsweise miteinander unter Ausbildung von Luftkanälen verbunden sind.

Mit dem erfindungsgemäß ausgebildeten Bekleidungsstück ist die Möglichkeit geschaffen, Personen, die auf Krafträdern oder in offenen Fahrzeugen für die verschiedensten Zwecke fahren zu erwärmen, wenn das Bekleidungsstück an eine entsprechende Warmlufterzeugungseinrichtung angeschlossen ist, so daß die sonst auftretenden Unannehmlichkeiten vermieden werden.

Das speziell ausgebildete Bekleidungsstück ist an jedem Warmlufterzeuger anschließbar, unabhängig davon, ob die Warmluft durch die Abwärme des Motors eines Fahrzeuges oder von einem Elektro-Heißluftgebläse erzeugt wird. Das Anwendungsgebiet erstreckt sich dabei auf Fahrzeuge aller Art, bei denen die Fahrer oder Mitfahrer ungeschützt sind,

wie auf Krafträdern, in offenen Kraftfahrzeugen, landwirtschaftlichen Zugmaschinen, Baufahrzeugen, Wasserfahrzeugen, wie Motorbooten und Motoryachten sowie gleisgebundenen Arbeitsmaschinen. Das Bekleidungsstück kann einstückig aus Hose und Jacke bestehen; es kann jedoch auch nur als Jacke, Parka oder Mantel ausgebildet sein.

Weitere Merkmale der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.

In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäß ausgebildetes Bekleidungsstück beispielsweise in einer schematischen Ansicht in Verbindung mit einer Warmlufterzeugungseinrichtung dargestellt.

Das in der Zeichnung dargestellte Bekleidungsstück ist mit 3 bezeichnet, in das ein Kanalsystem 5 integriert ist. Dieses Kanalsystem 5 ist mittels einer flexiblen Leitung 4 mit einer als Wärmeaustauscher ausgebildeten und bei 2 angedeuteten Warmlufterzeugungseinrichtung verbunden.

Das der Wärmeerzeugungseinrichtung abgewandte Ende der flexiblen Leitung 4 ist auf einem Anschlußstück 19 befestigt, das mit dem Kanalsystem 5 des Bekleidungsstückes 3 verbunden ist. In dem Bekleidungsstück 3 ist ein Hauptkanal 17 ausgebildet,der sich von dem Anschlußstück 19 durch das Mittelteil 16 sowie die Armteile 12, 13 und die Beinteile 15,16 des Bekleidungsstückes 3 erstreckt.

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Etwa rechtwinklig zu dem Hauptkanal 17 sind in Abständen voneinander Verteilungskanäle 18 ausgebildet, die zum Körper der das Bekleidungsstück 3 tragenden Person ausgerichtete Luftdurchtrittsöffnungen 6 aufweisen.

An dem Bekleidungsstück 3 sind ferner Anschlußstücke 20, 21,22,23,24 vorgesehen, die zur Verbindung des Kanalsystems 5 mit einem Helm 25, Handschuhen 26 und Stiefeln 29 dienen. Die Verbindung kann durch nicht näher dargestellte kurze flexible Leitungsabschnitte erfolgen.

Das Kanalsystem 5 kann in dem Bekleidungsstück 3 verschiedenartig ausgebildet sein. So ist es möglich, das Bekleidungsstück 3 aus einer äußeren und einer inneren Schale herzustellen, wobei beide Schalen abschnittsweise miteinander unter Ausbildung von Luftkanälen 11 verbunden sind. Die zwischen den Schalen angeordneten Verbindungsstege können unterschiedliche Abstände voneinander haben. Es ist auch möglich, das Kanalsystem schlauchartig an der Innenseite des Bekleidungsstückes 3 auszubilden. Der Austritt der dem Bekleidungsstück 3 zugeführten Luft erfolgt über Abluftöffnungen 7.

Es ist auch möglich, das Kanalsystem 5 so auszubilden, daß die Warmlufterzeugungseinrichtung mit einer Zuluftkanalanordnung verbunden ist, zu der überlappend in dem Bekleidungsstück 3 eine Abluftkanalanordnung ausgebildet ist. In diesem Falle ist es vorteilhaft, die Abluftkanalan-

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Ordnung austrittsseitig mit einem das Bekleidungsstück 3 durchbrechenden Abluftstutzen 28 zu verbinden.

Um den Luftwechsel zwischen Bekleidungsstück und Körperoberfläche zu erhöhen, kann die Abluftkanalanordnung oder aber die Abluftöffnung 7 mit einer Unterdruck erzeugenden Einrichtung verbunden sein. Zweckmäßig ist es, diese Unterdruck erzeugende Einrichtung als Abluftinjektor 30 auszubilden, der vom Fahrtwind beaufschlagt wird. Durch den im Abluftinjektor 30 entstehenden Unterdruck kann dann über eine zwischen Abluftstutzen 28 und Abluftinjektor angeordnete flexible Leitung 29 Abluft aus der Abluftkanalanordnung abgesaugt werden.

Um die Handhabbarkeit des erfindungsgemäß ausgebildeten Bekleidungsstückes zu erleichtern, ist es ferner zweckmäßig, die flexiblen Schläuche 4, 29 mit Schnellverbindungsmitteln zu versehen, durch die ein schnelles Befestigen und Lösen der flexiblen Leitungen 4, 29 mit dem Anschlußstück 19 und dem Auslaßstutzen 44 bzw. dem Abluftstutzen 28 möglich ist. Es können an dem Auslaßstutzen 44 und dem Abluftinjektor 30 auch Verteileranschlüsse vorgesehen werden, um mehrere Personen gleichzeitig an die Warmlufterzeugungseinrichtung und den Abluftinjektor 30 anschließen zu können. Es ist hierdurch möglich, auch Beifahrer von Kraftradfahrern bzw. Beifahrer von Fahrern offener Kraft-

fahrzeuge rait dem Bekleidungsstück 3 auszurüsten und an die Warmlufterzeugungseinrichtung anzuschließen.

In den flexiblen Leitungen 4, 29 können bei 4a,29a angedeutete Absperrventile vorgesehen sein, die es dem Träger des Bekleidungsstückes erlauben, einerseits die Menge der zugeführten Warmluft zu regulieren und andererseits die Warmluftzufuhr zu unterbrechen, falls keine Körpererwärmung gewünscht wird. Die Absperrventile 4a, 29a können auch mit einem Außenluftzuführungsstutzen versehen und als Steuerorgan derart ausgebildet sein, daß die Temperatur der zugeführten Warmluft regelbar und somit an die jeweils gewünschte Erwärmungstemperatur anpaßbar ist. Außerdem können die Leitungen 4, 29 an ihren mit der Warmlufterzeugungseinrichtung verbundenen Enden mit Kupplungselementen versehen sein, um einen mühelosen Anschluß an die Warmlufterzeugungseinrichtung zu ermöglichen. Die Anschlußelemente können auch so ausgebildet sein, daß bei einem Lösen der Anschlußelemente selbsttätig ein Austritt von Warmluft aus den Anschlußstutzen der Warmlufterzeugungseinrichtung vermieden wird. Außerdem können die Anschlußelemente an die Leitungen 4, 29 so ausgebildet sein, daß ein Anschluß an jede Warmlufterzeugungseinrichtung, wie z.b. Warmluftaustrittsdüsen bei Kraftfahrzeugen möglich ist.

Claims

1. Bekleidungsstück zur Erwärmung von Personen, die Verbrennungskraftmaschinen aufweisende Krafträder oder Kraftfahrzeuge, insbesondere offene Kraftfahrzeuge oder Wasserfahrzeuge oder schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Arbeitsfahrzeuge, fahren, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Bekleidungsstück (3) ein warmluftführendes Kanalsystem (5) mit Luftdurchtrittsöffnungen (6) an der das Bekleidungsstück (3) tragenden Person zugewandten Seite und mit Abluftöffnungen (7) ausgebildet ist, das mit einer flexiblen Warmluftzuführungs- und Anschlußleitung verbunden ist, und aus einer äußeren

Schale und einer inneren Schale besteht, die abschnittsweise miteinander unter Ausbildung von Luftkanälen (11) verbunden sind.

2. Bekleidungsstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftkanäle (11) als Breitbandkanäle mit in der inneren Schale angeordneten Luftdurchtrittsöffnungen (6) ausgebildet sind.

3. Bekleidungsstück nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalsystem (5) aus einem in das overallartig ausgebildeten Bekleidungsstück (3) integrierten, sich über die Armteile (12,13), Beinteile (14,15) und das Mittelteil (16) des Bekleidungsstückes (3) erstreckenden Hauptkanal (17) besteht, an den allgemein rechtwinklig sich bis zu den Luftdurchtrittsöffnungen (6) erstreckende Verteilungskanäle (18) angeschlossen sind.

4. Bekleidungsstück nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalsystem (5) ein zentrales Anschlußstück (19) zur Verbindung mit der flexiblen Leitung (4) und Anschlußstücke (20,21,22,23,24) für die Verbindung mit einem Helm (25), Mütze od.dgl., Handschuhen (26) und Stiefeln (27) aufweist.

5. Bekleidungsstück nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalsystem (5) eine Zuluftkanalanordnung aufweist, die zu einer Abluftkanalanordnung überlappend in dem Bekleidungsstück

(3) angeordnet ist, und daß die Abluftkanalanordnung mit einem das Bekleidungsstück (3) durchbrechenden Abluftstutζen (28) verbunden ist.

6. Bekleidungsstück nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abluftstutzen (28) mit einer flexiblen Leitung (29) versehen ist, in der ein vom Fahrtwind beaufschlagter Abluftinjektor (30) verbunden ist.