DE8025883U1 - Belueftungsvorrichtung an einer absperreinrichtung fuer abgasleitungen bei feuerungsanlagen - Google Patents

Description

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Gerd Adrion, 5653 Leichlingen, Kempen

BeTüftungsvorrichtung an einer Absperreinrichtung für Abgasleitungen bei Feuerungsaniagen

Die Neuerung betrifft eine BeTüftungsvorrichtung an einer zur Reduzierung von schornsteinseitigen Wärmeverlusten dienenden Absperreinrichtung für Abgasleitungen bei Feuerungsanlagen, mit einer zum öffnen und Schließen einer im Mantel der Abgasleitung schornsteinseitig vorgesehenen Belüftungsklappe, die mit der Welle der durch einen Stellmotor betätigten Absperrklappe der Absperreinrichtung verbunden ist, wobei die Absperreinrichtung mit dem Stellmotor und die Belüftungsvorrichtung mittels einer zweiteiligen Rohrschelle auf dem Mantel der Abgasleitung befestigt sind.

Bei einer bekannten Belüftungsvorrichtunfj erfolgt die Übertragung der Drehbewegung der Welle des Stellmotors

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auf uie Belüftungsklappe über ein auf der Welle des

Stellmotors fest angeordnetes Zahnrad bzw. Zahnsegment

und ein mit dem Tragarm der Beiüftungskläppe verbundenes

Ritzel* Derartige übertragungselemente sind jedoch

relativ teuer in der Herstellung* Was sich auf die

Gestehungskosten der Vorrichtung nachteilig auswirkt* I

Hier will die Neuerung Abhilfe schaffen.

Die Lösung der Aufgabe besteht neuerungsgemäß darin^ |

daß an einem auf der Welle des Stellmotors fest ange- j

ordneten Arm sowie an einem an der Belüftungskläppe fest |

angeordneten Arm je ein Kugelkopf befestigt ist, die jj

in an einem Hebelarm endseitig angeordneten Pfannen j

gelagert sind* |

Die neuerungsgemäße übertragung der Drehbewegung der

Welle des Stellmotors auf die Bei lif tungsklappe ist mit

Bezug auf die Übertragungselemente insofern vorteil- ;

haft, als letztere gegenüber den bei der vorbekannten 1

Belüftungsvorrichtung verwendeten Übertragungselementen =

wesentlich billiger in der Herstellung sind, r

In der Zeichnung ist die Neuerung anhand der

Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: ί

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FIg₄ 1 die Belüfttingsvorrichtung mit der

Absperreinrichtung in Ansicht und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie ΪΪ-Π der Fig» 1,

Die Belüftungsvorr'ichtung ist gemeinsam mit der Absperreinrichtung mittels einer aus den beiden Rohrschel len^- hälften 1*2 bestehenden Rohrschelle 3 auf dem Mantel der Abgasleitung 4 einer Feuerungsanlage befestigt« Auf der Rohrschellenhälfte 1 ist ein U-förmiger Bügel 5 mit seinen Schenkeln fest angeordnet. Auf dem Steg des Bügels 5 ist ein Stellmotor 6 befestigt* Die Steuerung des Stellmotors 6 wird über das Ein- bzw. Ausschalten des Brenners der Feuerungsanlage abgeleitet. Mit 7 ist die Welle des Stellmotors 6 bezeichnet, die den Steg des Bügels 5 durchsetzt. In Abstand von der Welle schließt sich mit ihrem einen Ende eine Welle 8 an, die mit der Welle 7 mittels eines Kupplungselementes 9 drehfest verbunden ist. Das Kupplungselement 9 besteht aus zwei ringförmigen Körpern Ιο,Π, von denen der Körper Io auf der Welle 7 und der Körper 11 auf der Helle 8 befestigt ist. Die Körper Ιο,Π sind durch Stege 12 fest miteinander verbunden. Durch das so gestaltete Kupplungselement 9 wird erreicht, daß die

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Obertragunct der heißen Gase» denen die Welle 8 ausgef setzt ist, auf die Welle 7 und damit auf den Stellmotor

auf ein Mindestmaß reduziert wird. Die Welle 8 ist mit ihrem anderen Ende in einer an der Untersaite der Rohrfcchellenha'lfte 1 fest angeordneten Hülse 13 geführt* Mit 14 ist die Absperrklappe der Absperreinrichtung bezeichnet, die durch einen Schlitz im Mantel der Abgasleitung 4 hindurchgeführt und an dem aus der Hülse 13 herausragen-^ den Ende der Welle 8 befestigt ist. Mit 15 ist die die Form eines Zylinderausschnittes aufweisende ^lüftungsklappe der Belüftungsvorrichtung und mit 16 eine Luftdurchlaßöffnung im Mantel der Abgasleitung 4 bezeichnet* leim Verschwenken der Absperrklappe 14 aus der Offen-Iteliung in die Schließstellung wird die Belüftungs-Itläppe 15 aus der Schließstellung in die Offenstellung werschwenkt, so daß die Luftdurchlaßöffnung 16 geöffnet 1st, während beim Verschwenken der Absperrklappe 14 lus der Schließstellung in die Offenstellung die Belüftungsklappe 15 wieder in die Schließstellung bewegt und dadurch die Luftdurchlaßöffnung 16 wieder geschlossen wird. Die Rohrschellenhälfte 1 weist einen Vorsprung luf, mit dem sie an dem Mantel der Abgasleitung 4 satt anliegt. Sie weist einen mit der Luftdurchlaßöffnung korrespondierenden, in der Zeichnung nicht dargestellten Ausschnitt auf. Mit 18 ist ein etwa U-förmiger Arm bezeichnet, an dessem einen Schenkel ein ringförmiger

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Körper 19 befestigt ist* mit dem der Arm 18 oberhalb der Rohrschelienhälfte 1 auf der Welle 8 befestigt ist. In dem änderen Schenkel des Armes 18 ist ein Zapfen 2o fest angeordnet* der einen in der Zeichnung nicht dargestellten Kugelkopf trägt. An der BelUftungsklappe 15 1st ein winkelförmiger Arm 21 mit seinem einen Schenkel befestigt, in dem anderen Schenkel des Armes 21 ist ein Zapfen 22 fest angeordnet* der einen in der Zeichnung j ebenfalls nicht dargestellten Kugelkopf tragt. Mit 23

ist ein Hebelarm bezeichnet, der an seinen Enden mit je

j einer Pfanne 24 versehen ist. In den Pfannen 24 sind die

Kugelköpfe gelagert.

Bei Drehen der Welle 7 bzw.8 des Stellmotors 6 im ent-

i! gegengesetzten Uhrzeigersinn wird die Bei lüftungsklappe

15 über den Hebelarm 23 in die Schließlage und bei

Drehen der Welle 7 bzw. 8 im Uhrzeigersinn in die Offensteiiung verschwenkt.

Claims (1)

1. Schutzanspruch

   Belüftungsvorrichtung an einer zur Reduzierung von schornsteinseitigen Wärmeverlusten dienenden Absperreinrichtung für Abgasleitungen bei Feuerungsanlagen, mit einer zum öffnen und Schließen einer im Mantel der Abgasleitung schornsteinseitig vorgesehenen Be-Tüftungsklappe, die mit der Welle der durch einen Stellmotor betätigten Absperrklappe der Absperreinrichtung verbunden ist, wobei die Absperreinrichtung mit dem Stellmotor und die Belüftungsvorrichtung mittels einer zweiteiligen Rohrschelle auf dem Mantel der Abgasleitung befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß an einem auf der Welle (7) des Stellmotors (6) fest angeordneten Arm (18) sowie an einem an der Belüftungsklappe (15) fest angeordneten \ Arm (21) je ein Kugelkopf befestigt ist, die in an

   einem Hebelarm (23) endseitig angeordneten Pfannen (24) gelagert sind.

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