DE7927C - Kraftmaschine für Dampf resp. Wasser, auch als Pumpe zu benutzen - Google Patents
Kraftmaschine für Dampf resp. Wasser, auch als Pumpe zu benutzenInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/22—Reciprocating-piston liquid engines with movable cylinders or cylinder
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
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Description
1879.
Klasse 88.
JOHANNES HAAG in AUGSBURG. Kraftmaschine für Dampf bezw. Wasser, auch als Pumpe zu benutzen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. Januar 1879 ab.
Längste Dauer: 19. October 1889.
Die von mir construirten Motoren und Pumpen bestehen im wesentlichen aus einem um zwei
Zapfen schwingenden Cylinder, dessen Kolbenstange direct die Kurbelwelle antreibt bezw.
von dieser getrieben wird.
Die Lager für die Zapfen bilden die Kammern für Ein- und Ausströmung (bezw. Saug- und
Druckleitung), und führen von den Zapfen aus Kanäle zu beiden Enden des Cylinders. Durch
die Schwingungen des Cylinders kommen die an den Zapfen befindlichen Schlitze abwechselnd
mit der Ein- oder Ausströmung in Verbindung, und wird hierdurch der Dampf oder das Wasser
abwechselnd vor oder hinter den Kolben geführt.
Bei den Wassermotoren und Pumpen, Blatt I, sind an den Zapfen vier Schlitze. Die Kanäle
am Cylinder sind durch eine Scheidewand getheilt. Dampfmotoren mit senkrechten Cylindern
haben nur einen Schlitz in dem Cylinderzapfen und ist hierbei irgend eine Expansionsvorrichtung
vorgesehen, Blatt III.
Durch die Kuppelung einer Dampfmaschine mit einer Pumpe gleichen Systems entstehen
die Dampfpumpen, welche Blatt II zeigt.
In die Lager der Schwingungszapfen sind auswechselbare Schalen von Rothgufs eingelegt,
um einer eventuellen stärkeren Abnutzung Rechnung zu. tragen.
Die Hauptvorzüge dieser Construction gegenüber anderen ähnlichen Ausführungen sind folgende
:
1. Es sind kleinere Reibungsflächen vorhanden, was besonders für gröfsere Maschinen
von Belang ist.
2. Es können die Reibungsflächen stets gut geschmiert werden, da die Zapfen mit Selbstschmieren versehen sind.
3. Es können die unteren Rothgufslager, im Falle sie sich bei starkem und längerem Gebrauche
etwas abnutzen, leicht ausgewechselt werden.
4. Die Maschine ist sowohl in horizontaler als auch in verticaler Construction sehr leicht
auszuführen und kann die Kurbelwelle bei letzterer Construction ebensowohl oberhalb als
auch unterhalb des Cylinders gelagert werden.
5. Die Construction gestattet die Anwendung für Maschinen von den gröfsten Dimensionen
sowohl als Dampf- oder Wassermotor, als Pumpe, Dampfpumpe, Locomobilen horizontaler
und verticaler Construction, Feuerspritzen etc.
6. Es können an den Wassermotoren auch Tourenzähler behufs Messung des Wassers angebracht
werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Die Gesammtconstruction obiger Motoren, im wesentlichen wie beschrieben und in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt.Hierzu 3 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7927C true DE7927C (de) |
Family
ID=285572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT7927D Active DE7927C (de) | Kraftmaschine für Dampf resp. Wasser, auch als Pumpe zu benutzen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7927C (de) |
-
0
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