DE7731101U1

DE7731101U1 - Scharnier

Info

Publication number: DE7731101U1
Application number: DE19777731101
Authority: DE
Original assignee: Julius Blum GmbH
Current assignee: Julius Blum GmbH
Priority date: 1976-10-18
Filing date: 1977-10-07
Publication date: 1978-04-13
Also published as: AT357438B; ATA772276A

Description

Die Neuerung bezieht sich auf ein Scharnier, insbesondere für Möbeltüren, mit einem Scharnierarm, der über, ein Gelenkviereck bildende Gelenkhebel, mit einem zweiten Scharnierteil, beispielsweise mit einem Scharniertopf verbunden ist, wobei ein Gelenkhebel ein mit einer Steuerkurve versehenes Kurvenstück aufweist, auf dem sich eine vorzugsweise auf einer Gelenkhebelachse gelagerte Feder, beispielsweise eine Schenkelfeder abstützt.

Scharniere mit einer Anordnung von Gelenkachsen und Gelenkhebeln wie vorstehend beschrieben, we:-χ*.λ in zunehmendem Maße speziell für Möbelanschlagtüren verwendet, wobei üblicherweise der eine Scharnierteil die Form eines in einer Ausnehmung der Möbeltür einsetzbaren Gehäuses aufweist und der andere Scharnierteil als ein auf die Möbelseiteninnenwand vorzugsweise einstellbar, aufsitzbarer Scharnierarm ausgebildet wird.

Durch die Ausstattung derartiger Scharniere mit Federn, wird bei geschlossenem Scharnier auf den Türflügel ein Schließdruck ausgeübt. Die bisher gemachten Vorschläge sind jedoch nicht befriedigend, insbesondere wegen der starken Beanspruchung, der einzelnen Teile des Scharniers über eine unverhältnismäßig lange Zeit ausgesetzt sind. Die Lebensdauer dieser Scharniere ist demzufolge relativ gering.

Als weiterer Nachteil ist bei vielen der bekannten Scharniere anzusehen, daß der Schließdruck in jeder Stellung des Türflügels ausgeübt wird, also auch bei ganz offenem Türflügel.

Eine Anforderung, die an die genannten Scharniere gestellt wird, ist daher die, daß der Schließdruck lediglich bei geschlossenem bzw. bei annähernd geschlossenem Türflügel ausgeübt wird. Dabei soll unter annähernd geschlossenem Türflügel ein Winkel von ca 10-15 Grad zwischen Türflügel

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und Türflügelebene des geschlossenen Türflügels verstanden \. werden, also daß auch unsorgfältig geschlossene Türflügel i vom Scharnier selbsttätig zugezogen werden. |

Ϊ Aufgabe der Neuerung ist es, ein Scharnier der oben be- ' schriebenen Art zu schaffen, bei dem die Grenze zwischen | Ausübung des Schließdruckes und Nichtausübung des Schließdruckes \ äußerst exakt gezogen werden kann und bei dem diese Grenze durch den Einbau auszutauschender Teile den entsprechenden Anforderungen gemäß bestimmt werden kann.

Dies wird neuerungsgemäß erreicht durch einen zwischen der Feder und dem Kurvenstück angeordneten Anpreßteil, der zwei Anpreßabschnitte aufweist, die zueinander im Winkel sind und wechselweise auf der Steuerkurve des Kurvenstückes aufliegen und dadurch, daß der Anpreßteil im Scharnierteil, in dem er gelagert ist, beispielsweise im Scharnierarm, verschiebbar geführt ist.

Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Neuerung sieht vor, daß mindestens ein Anpreßabschnitt des Steuerhebels als Kurvenfläche ausgebildet ist, deren Krümmung gleich wie die Krümmung eines Teiles der Steuerkurve des Kurvenstückes ist, wobei vorteilhaft der als Kurvenfläche ausgebildete Abschnitt des Steuerhebels konkav gewölbt ist, während der korrespondierende Teil der Steuerkurve des Kurvenstückes konvex gewölbt ist.

Durch diese Ausführung wird bei geöffneter Tür und während des Öffnens des Türflügels ein sattes Aneinanderliegen und Gleiten zwischen dem Kurvenstück und dem Steuerhebel erreicht. Außerdem erfolgt die Kraftübertragung von der Feder auf die Steuerkurve des Kurvenstückes (fe?art, daß sie auf eine große

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Fläche des Kurvenstückes übertragen wird, was sich insbesondere bei der Verwendung eines Kunststoffteiles als Kurvenstück vorteilhaft auswirkt.

Die Vorteile eines Kunststoffteiles wiederum liegen einmal in der leichten Herstellbarkeit und zum anderen im besonders günstigen Reibungskoeffizient zwischen Kurvenstück und Anpreßteil.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Neuerung sieht vor, daß der Scharnierarm mit einer Führungswand für den Anpreßteil versehen ist.

Ein anderes Ausführungsbeispiel der Neuerung sieht vor, daß der Anpreßteil eine Öffnung hat, in die ein am Scharnierarm befestigter Zapfen od.dgl., beispielsweise eine Gelenkhebelachse, ragt und deren Wände als Führungsflächen für den Anpreßteil selbst dienen.

Am einfachsten wird das Führen des Anpreßteiles dadurch erreicht, daß der Anpreßteil zwischen der Führungswand und der Gelenkhebelachse von diesen gehalten ist.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Neuerung anhand der Figuren der Zeichnungen eingehend beschrieben.

Die Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch ein neuerungsgemäßes Scharnier in der Schließstellung und die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch ein neuerungsgemäßes Scharnier in der Offenstellung.

Das Scharnier gemäß dargestelltem Ausführungsbeispiel weist einen Scharnierteil in Form eines Scharniertopfes 6 auf, welcher dazu bestimmt ist, in eine Ausnehmung des Türflügels 7 des Möbels eingesetzt zu werden. Der andere Scharnieran-

schlagteil weist einen Scharnierarm 8 auf, welcher auf der Möbelseitenwand 9 befestigt ist. Am Scharniertopf 6 sind zwei Gelenkachsen 5 und am Scharnierarm 8 zwei weitere Gelenkachsen 5 angeordnet. Die Gelenkachsen 5 sind durch Gelenkhebel 4 miteinander verbunden.

An einem Gelenkhebel 4, und zwar an dem, wie insbesondere aus der Fig. 2 ersichtlich, unteren Gelenkhebel

4 ist ein Kurvenstück 2 angeordnet; das Kurvenstück 2 ist aus Kunststoff gefertigt und oberhalb der Gelenkachse 5, die den Gelenkhebel 4 mit dem Scharnierarm 8 verbindet, gelagert. Das Kurvenstück 2 macht aus dem Gelenkhebel 4 praktisch einen zweiarmigen Hebel, wobei die beiden Hebelarme im Winkel zueinander liegen.

Am Scharnierarm 8 ist weiters eine Feder 1 angeordnet, die im Ausführungsbeispiel eine Schenkelfeder ist. Diese Feder 1 ist dabei im Ausführungsbeispiel a.i einer Gelenkhebelachse

5 des Gelenkhebels 4, der kein Kurvenstück 2 trägt, gelagert.

Der Scharnierarm 8 weist nun eine Führungswand 15 auf. Zwischen dieser Führungswand 15 und der Gelenkhebelachse 5, am Scharnierarm 8 die den Gelenkhebel 4 mit dem Kurvenstück 2 trägt, ist der Anpreßteil 3 gehalten und so geführt, daß er in Richtung des Doppelpfeiles A verschiebbar ist.

Der Anpreßteil 3 weist eine Öffnung 16 auf in die die oben genannte Gelenkhebelachse 5 ragt, wobei die zueinander parallelen Wände 16^! die die Öffnung 16 begrenzen, oder zumindestens die der Führungswand 15 des Scharnierarmes 8 näherliegende Wand 16· den Anpreßteil 3 als Führungsteile dienen.

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Bei geschlossenem Türflügel 7 drückt der Anpreßteil 3 mit seinem Anpreßabschnitt 3" seitlich auf das Kurvenstück 2, sodaß in dieser Situation, wie aus der Fig. 1 ersichtlich, ein Drehmoment auf den Gelenkhebel 4 ausgeübt wird, welches den Türflügel 7 in der Schließlage hält.

Die verschiedenen Stellungen des Kurvenstückes 2 einerseits und des Anpreßteiles 3 andererseits bei geschlossenem bzw. bei geöffnetem Türflügel 7 sind in den Fig. 1 und 2 deutlich gezeigt, wobei die Fig. 2 die Situation bei geöffnetem Türflügel 7 zeigt und die Fig. 1 die Situation bei geschlossenem Türflügel 7.

Aus diesen Fig. ist ersichtlich, daß durch Abstimmung der miteinander in Berührung kommenden Kurvenflächen auf dem Kurvenstück 2 einerseits und auf dem Anpreßteil 3 andererseits Beginn, Ablauf und Ende des Schließvorganges exakt gewählt werden kann.

Im Ausführungsbeispiel ist der Scharnierarm 8 über Stellschrauben 13 auf einer Grundplatte 14 und mittels der Grundplatte 14 mittelbar auf der Möbelseitenwand 9 befestigt, doch soll auf diese Art der Befestigung sowie auf die Möglichkeiten einer Verstellung des Scharnierarmes 8 in bezug auf die Grundplatte 14 nicht eingegangen werden, da dies nicht zum unmittelbaren Neuerungsgegenstand gehört. Dies trifft auch auf die spezielle Ausbildung der Gelenkhebel 4 zu, die beispielsweise im Querschnitt mit U-Profil ausgeführt sein können.

Claims

Schutzansprüche

1. Scharnier, insbesondere für Möbeltüren, mit einem Scharnierarm, der über, ein Gelenkviereck bildende Gelenkhebel, mit einem zweiten Scharnierteil, beispielsweise mit einem Scharniertopf verbunden ist, wobei ein Gelenkhebel ein mit einer Steuerkurve versehenes Kurvenstück aufweist, auf dem sich eine vorzugsweise auf einer Gelenkhebelachse gelagerte Feder, beispielsweise eine Schenkelfeder abstützt, gekennzeichnet durch einen zwischen der Feder (1) und dem Kurvenstück (2) angeordneten Anpreßteil (3), der zwei Anpreßabschnitte (3'»3") aufweist, die zueinander im Winkel sind und wechselweise auf der Steuerkurve (2¹ ) des Kurvenstückes (2) aufliegen und dadurch, daß der Anpreßteil (3) im Scharnierteil, in dem er gelagert ist, beispielsweise im Scharnierarm (8), verschiebbar geführt ist.

2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierarm (8) mit einer Führungswand (15) für den Anpreßteil (3) versehen ist.

3. Scharnier nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anpreßteil (3) eine Öffnung (16) hat, in die ein am Scharnierarm (8) befestigter Zapfen od.dgl., beispielsweise eine Gelenkhebelachse (5)> ragt und deren Wände (16^!) als Führungsflächen für den Anpreßteil (3) selbst dienen.

4. Scharnier nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Anpreßteil (3) zwischen der Führungswand (15) und der Gelenkhebelachse (5) von diesen gehalten ist.

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