DE7718527U1 - Elastische schotterbettunterlage - Google Patents

Elastische schotterbettunterlage

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DE7718527U1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/01Elastic layers other than rail-pads, e.g. sleeper-shoes, bituconcrete

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  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)

Description

Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft, Hannover
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Elastische Schotterbettunterlage
Die Neuerung bezieht sich auf eine elastische Schotterbettunterlage, die als eine aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen bestehende Bahn oder Platte ausgebildet ist und an ihrer Unterseite Vorsprünge aufweist, mit denen die Unterlage auf einem festen Fundament z. B. auf Beton aufliegt, während der zur Aufnahme der Schienenstränge dienende Schotter auf der Oberseite der Unterlage aufliegt, und zwar in der Weise, daß eine Schwingungs- und Schalldämmung eintritt.
Die vorerwähnte Dämmung setzt voraus, daß eine vorbestimmte Verformung bzw. ein bestimmter Federweg der elastischen Unterlage eintritt. Eine für eine bestimmte Belastung ausgelegte Unterlage der erwähnten Art XBt somit nur für eine bestimmte Belastung geeignet.
Der Neuerung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnte Unterlage so auszubilden, daß sie fur unterschiedliche Be» lastungen verwendbar ist«
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Neuerung die aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen bestehende Platte oder Bahn an ihrer Unterseite mit Vorsprlingen unterschiedlicher Höhe versehen.
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Diesem Vorschlag liegt der Gedanke zugrunde, daß bei einer vergleichsweise kleinen Belastung die Vorsprünge größerer Länge zur Aufnahme der Last ausreichend sind, während bei Laststeigerungen, die in der Länge größeren Vorsprünge so verformt werden, daß nunmehr auch die weiterhin noch vorgesehenen Vorsprünge an der Lastaufnahme beteidigt werden. Bestimmte Vorsprünge treten somit erst nach einer bestimmten Belastung in Funktion. Durch die Anzahl, die Höhe und die Breitenerstreckung der Vorsprünge ist es möglich, die elastische Unterlage auf die verschiedenen im Betrieb zu erwartenden Belastungszustände einzustellen bzw. hierzu vorzusehen.
Weitere Einzelheiten der Neuerung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigen:
Fig. 1 Eine Schienenbettunterlage, die aus.einer Viel-
j zahl von Platten fugenlos zusammengesetzt ist, f,
und zwar im Querschnitt,
Fig. 2 eine Draufsicht der Unterseite einer Platte für
die Unterlage gemäß Fig. 1 und
Fig. JJ1 1V und 5 je Einzelvorsprünge in der Ansicht.
Die im Grundriß quadratischen oder rechteckigen Platten 1 aus Gummi oder gummiähnlichen Stoffen ist auf ihrer Rückseite 2 eben gestaltet, Hier liegen die Schottersteine 3 auf, die zur Bettung eines nicht näher dargestellten Schienenstranges oder dgl. dienen.
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Auf der Unterseite der Platte 1 befinden sich Vorsprünge k, die eine größere Höhe haben als die Vorsprünge 5· Diese Vorsprünge (nach der Zeichnung zunächst die Vorsprünge k) liegen auf einer unverformbaren Schicht 6 auf, die aus Beton oder dgl. besteht.
Bei einer bestimmten Belastung dienen lediglich die VorsprUage k der Plattenabstützung; bei größeren Kräften,z. B. bei stärkeren Belastungen der Schienenstränge durch größere Zugeinheiten setzen die Vorsprünge 5 auf, so daß sich damit eine steilere Federkennung ergibt.
Vorzugsweise haben die Vorsprünge 5 eine größere Aufstandefläche als die Vorsprünge h, die ihrerseits in einer größeren Anzahl in bezug auf die Vorsprünge 5 vorgesehen sind, und zwar vorzugsweise so, daß eich ein Verhältnis von etwa 3 su 1 ergibt.
Sie
Die Vorsprünge k entsprechen den Vorsprüngen wie Ox in Fig. 3 darge~ stellt sind, während die Vorsprünge 5 denjenigen gemäß Fig. k entsprechen. Zweckmäßig ist es, wenn bei einer Höhe der Vorsprünge k von etwa 11mm die Höhe der Vorsprünge 5 nur etwa 7i5 mm beträgt, wobei awch anstelle eines kuppenförmigen Vorsprunges gemäß Fig. 3" ein Vorsprung 4 gemäß Fig.3 treten kann, der nach oben hin von einer Ebene begrenzt ist, wie dies bei Fig. k der Fall ist.
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Claims (7)

Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft, Hannover t••taψι·•M *·•••1··•·« ·Μ«11• · Schutzaneprtlohe:
1. Elastische Schotterbettunterlage mit aus Gummi oder gummiähnliehen Stoffen bestehenden Platten oder Bahnen, die an ihrer
Unterseite Vorspriinge zum Abstützen auf festen Unterlagen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge von unterschiedlicher Höhe sind.
2. Unterlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge im wesentlichen kegelförmig gestaltet sind,
3« Unterlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge eine abgerundete Kuppe haben.
h. Unterlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der in der Länge größeren Vorsprünge(^f) größer ist als die Anzahl der kleineren Vorsprünge (5)·
5« Unterlage nach Anspruch h, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Vorsprünge unterschiedlicher Höhe etwa zueinander verhalten wie 1 zu 3·
6. Unterlage nach Anspruch 1- dadurch gekennzeichnet, daß die Vor-
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Sprünge (4) größerer Höhe eine Höhe von etwa Ji1T mm und die anderen
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VoreprUnge eine Höhe von etwa 7i5 nun haben»
7. Unterlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auf« etandsfläche der Vorsprünge (5) kleinerer Höhe wesentlich größer ißt als die Aufetandsfläche der Vorsprünge {h) größerer Höhen.
Hannover, den 10. Juni 1977 77-1KJ G/D D/Br
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3022322A1 (de) * 1980-06-13 1981-12-24 Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München Profillagerstreifen aus elastomerem werkstoff fuern gleistoege
EP0236703A2 (de) * 1986-03-12 1987-09-16 CLOUTH Gummiwerke AG Körperschalldämmendes Schienenlager
EP0388190A1 (de) * 1989-03-15 1990-09-19 Pandrol Limited Schienenunterlagen und Verfahren zur Verbesserung von Eisenbahngleisen unter Verwendung solcher Unterlagen

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