DE7709398U1 - Tragbares notstromaggregat - Google Patents
Tragbares notstromaggregatInfo
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B63/048—Portable engine-generator combinations
Description
fx
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Patentconsult Radedcestraße 43 8000 München 60 Telefon (089) 883603/883604 Telex 05-212313 Telegramme Pateniconsuli
Patenlconsult Sonnenberger Straße 43 6200 Wiesbaden Telefon (06121)562943/561998 Telex 04-186237 Telegramme Patenlconsuli
Etablissements Sim S, A. Morges (Schweiz)
Tragbares Notstromaggregat
Die Neuerung betrifft ein tragbares Notstromaggregat mit einem Verbrennungsmotor und einem Generator.
Bisher sind Notstromaggregate mit einem Verbrennungsmotor und einem Generator bekannt, die beispielsweise zur Erzeugung
von Strom für die Notbeleuchtung bei der Feuerwehr gute Dienste leisten. In vielen Fällen benötigt die Feuerwehr
und auch beispielsweise die Luftschutzorganisation nebst dem Notstrom für Beleuchtung auch Wasserpumpen. Es
sind schon mit Verbrennungsmotoren ausgerüstete Pumpen, z.B. zum Auspumpen von Kellern bei Uebersch^emmungen oder geplatzten
Wasserversorgungsleitungen bekannt.
Es ist Aufgabe der Neuerung ein Notstromaggregat der eingangs genannten Art zu schaffen, welches fähig ist, die beiden
oben gestellten Forderungen je einzeln und auch gleichzeitig zu erfüllen.
Das erfindungsgemässe Notstromaggregat ist gekennzeichnet
durch eine Pumpe, die über eine ein- und ausschaltbare Kupp-
: R. Kramer Dipl.-Ing. . W. Weser Dipl.-Phys. Dr. rer. nal. · P. Hirsch Dipl.-Ing. · H. P. Brehm Dipl.-Chem. Or. phil. nai.
Wiesbaden: P.G. Blumbach Dipl.-Ing. · P.Bergen Dipl.-Ing. Dr. jur. ■ G. Zwirner Dipl.-Ing. Dipl.-W.-Ing.
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lung mit dem Verbrennungsmotor verbunden ist.
Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemässen Notstromaggregates ist nachstehend mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine Ausführungs~
form des erfindungsgemässen Notstromaggregates in schaum
bildlicher Darstellung.
Das in der Figur schaubildlich dargestellte Notstromaggregat umfasst einen Dieselmotor lf einen am Gehäuse (2) des
Motors befestigten Generator 3 und eine Pumpe 4. Eine Wei·*-
Ie 5, auf die ein nicht dargestellter Rotor des Genera^
tors 3 aufgesetzt ist, ist mit der nicht dargestellten Antriebswelle des Dieselmotors 1 drehverbunden. An dem aus
dem Generator 3 vorstehenden Ende der Welle 5 ist die eine Hälfte einer Klauenkupplung 6 starr befestigt. Die andere
Hälfte der Klauenkupplung ist auf einer Welle 7 der Pumpe 4 so angeordnet, dass diese Hälfte wohl axial verschiebbar aber bezüglich der Welle 6 nicht drehbar ist. Mittels
eines Stellhebels 8 können die beiden Hälften der Klauenkupplung 6 in Eingriff gebracht, wie dies in der Figur dargestellt
ist, oder voneinander getrennt werden.
Die nicht sichtbare Antriebswelle des Dieselmotors lf die
Welle 5 des Generators 3 und die Welle 7 der Pumpe 4 sind hintereinander und längs einer Geraden angeordnet, Der Ge^
nerator 3 weist vergleichsweise zu seiner Abmessung in der Längsachse der Welle 5 einen relativ grossen Durchmesser
auf, so dass die Dicke des Generators 3, d.h., seine Ausdehnung
in der Längsrichtung der Welle 5 gering ist. Des~
halb kann der Generator 3 auf einfache Weise am Gehäuse 2 des Dieselmotors 1 befestigt werden. Daraus ergibt sich
eine relativ gedrängte Einheit Generator/Motor, die es er-
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möglicht, diese Einheit über einen einzigen Querträger 9 starr mit einem Grundrahmen 10 zu verbinden. Die Pumpe ist
über einen eigenen Querträger 11 starr am Rahmen 10 befestigt. Am Rahmen 10 sind zwei Tragbügel 12 angeschweisst,
die überdies das Notstromaggregat schützend umgeben.
Der Dieselmotor 1, der auch ein Benzinmotor sein kann, besitzt
einen nicht sichtbaren Drehzahlregler, welcher die Brennstoffzufuhr so regelt, dass der Motor unabhängig von
der Last mit angenähert konstanter Drehzahl dreht. Wenn die Klauenkupplung 6 ausgekuppelt ist, kann das Aggregat
als reine Notstromgruppe verwendet werden, wobei die vom Generator 3 erzeugte elektrische Energie an Steckdosen
abgenommen werden kann.
Wird an den Sauganschluss 14 der Pumpe 4 ein nicht dargestelltes Saugrohr angeschlossen, dessen anderes Ende z.B,
in Wasser eingetaucht ist, an den Ausgangsanschluss 15 der Pumpe eine andere nicht gezeichnete Schlauchleitung oder
Rohrleitung angeschlossen und die Klauenkupplung 6 eingekuppelt, so kann Wasser gefördert werden und gleichzeitig
dem Generator 3 Strom für eine Notbeleuchtung entnommen werden, was beispielsweise in Katastrophenfällen sehr nützlich
ist. Wird die Notbeleuchtung nicht benötigt, so wird dem mitlaufenden Generator 3 kein Strom entnommen, wodurch
keine allzu grosse Belastung des Dieselmotors auftritt und praktisch die volle Leistung des Dieselmotors für die Pumpe
zur Verfügung steht.
Anstelle der Klauenkupplung 6 kann auch eine elektromagnetische Kupplung vorgesehen sein, die gegebenenfalls fernsteuerbar ist.
Vorzugsweise kann auf dem aus dem Generator 3 herausragen-
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den Ende der Welle 5 noch, ein nicht dargestelltes Riemen·*·
antriebsrad befestigt sein, so dass das Notstromaggregat auch zum mechanischen Antrieb von anderen Maschinen einge*-
setzt werden kann.
Die oben beschriebene neuartige Kombination eines Dieselmo·^
tors eines Generators und einer Pumpe leistet in den folgenden Fällen sehr nützliche Dienste; bei der Feuerwehr und
beim Luftschutz, wobei die elektrische Energie für Notbe^ leuchtungszwecke! dienlich ist und die Pumpe zum Auspumpen
von Kellern oder als Hilfsspritze verwendet werden kann,
im Rebbau für die Warmluftheizung bei Frost oder zum För^
dem von Spritzmitteln, im Baugewerbe und in der Landwirte schaft.
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Claims (3)
1. Tragbares Notstromaggregat mit einem Verbrennungsmotor und einem Generator, gekennzeichnet durch eine Pumpe
(4), die über eine ein- und ausschaltbare Kupplung (6) mit dem Verbrennungsmotor (1) verbunden ist.
2. Notstromaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass die Antriebswelle des Verbrennungsmotors (1)
die Welle (5) des Generators und die Welle (7) der Pumpe längs einer Geraden angeordnet sind.
3. Notstromaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen dem -Generator und der Pumpe
angeordnete Kupplung eine von Hand bedienbare Klauenkupplung oder eine fernbedienbare elektromechanische Kupplung
ist.
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH40977A CH607419A5 (de) | 1977-01-13 | 1977-01-13 |
Publications (1)
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| DE7709398U1 true DE7709398U1 (de) | 1977-06-30 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (3)
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- 1977-01-13 CH CH40977A patent/CH607419A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1977-03-25 DE DE19777709398 patent/DE7709398U1/de not_active Expired
- 1977-04-01 FR FR7709892A patent/FR2377751A7/fr not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CH607419A5 (de) | 1978-12-15 |
| FR2377751A7 (fr) | 1978-08-11 |
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