DE767112C - Verbindung von Maschinenteilen - Google Patents

Description

PaTEXT Λ X S P K U C II:

Verbindung von Maschinenteilen mit Hilfe von hohlen, in der Längsrichtung

geschlitzten Spannstiften oder Spannhülsen, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Bohrungen (3 und 4) für die Spannstifte um 90- von derjenigen Richtung abweichen, in der die Teile sich aneinanderlegen, und so gegeneinander versetzt sind, daß die Maschinenteile (1 und 2) am Anschlag (5) aufeinandergepreßt werden.

Zur Abgrenzung des Erfinduiigsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden:

Deutsche Patentschrift Xr. 416839.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

5218 6.52

Claims (1)

1. Zur Verbindung von Maschinenteilen sind Pafistifte in Zylinder- oder Kegelform aus Vollmaterial bekannt. Diese Stifte mit den zugehörigen Bohrungen bedürfen im Durchmesser einer genauen Übereinstimmung. Um dies zu vermeiden, wurden im Patent 416 839 Paßstifte vorgeschlagen, welche als in der Längsrichtung einmal geschlitzte und an einem Ende mit einem kegelförmigen Ansatz versehene Hohlzylinder ausgebildet sind. Solche Stifte werden im Durchmesser etwas größer gewählt als die Bohrung, in welche sie eingetrieben werden, so daß sie in der Bohrung zusammengedrückt sind und unter Spannung stehen. Die Herstellung der Paßstifte wie der zugehörigen Bohrungen erfordert deshalb keine so große Genauigkeit im Durchmesser wie bei Vollstiften.

   Derartige Stifte sind jedoch nicht ohne ao weiteres zur Verbindung von Maschinenteilen ; geeignet, die sich unter Druck aneinander- ; legen sollen. Um sie auch für diesen Zweck. also an Stelle der bisher üblichen Schrauben verwenden zu können tind somit eine weseut-Hch einfachere Verbindung zu schaffen, weichen erfindungsgemäß die Achsen der Bohrlöcher für die Stifte um 90- von derjenigen Richtung ab, in der die Teile sich i aneinanderfügen und sind so gegeneinander \ versetzt, daß nach Eintreiben der Spannstifte ι diese infolge der auftretenden Querspannung 1 das Bestreben haben, die Maschinenteile : gegeneinanderzupressen. Hierzu genügt es ; im allgemeinen, wenn die Bohrungen um Bruchteile eines Millimeters gegeneinander versetzt sind.

   Wie die Ausführung im einzelnen erfolgen ■ kann, ist aus dem in der Zeichnung dar- , gestellten Beispiel ersichtlich. Fig. ι zeigt das Maschinenaggregat teil- _; weise im Schnitt. Λ und B sind Verbindun- j gen mit Spannstiften in Hohlform. In Fig. 2 j ist die Verbindung--J in vergrößertem Maß- j stab ohne eingetriebenen Spannstift dar- j gestellt. 1 ist der Mantel des Motorgehäuses, 2 ist der Mantel des Pumpengehäuses, 3 ist die Achse der Bohrung für den Spannstift j in ι, versetzt um 90^ gegen die Achse des Maschinenteils, 4 ist die Achse der Bohrung für den Spannstift in 2, ebenfalls versetzt um 90⁰.

   Die beiden Achsen 3 und 4 sind, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, so gegeneinander versetzt gebohrt, daß nach dem Eintreiben des Spannstiftes eine Spannkraft quer zur Achse desselben entsteht, welche die beiden Teile 1 und 2 an ihrer Auflagefläche 5 zusammenpreßt. Dadurch ist erreicht, daß die l>eiden Teile maßgenau atifeinandergefügt sind, obgleich die Herstellung der Bohrungen sowohl in der Lage wie im Durchmesser keine hohe Genauigkeit erfordert. Dabei sichert der leicht mit der erforderlichen Genauigkeit herstellbare Anschlag den einwandfreien Lauf der Welle. ""

   Durch das versetzte Bohren der l>eiden Löcher für die Spannstifte ist es ermöglicht. Spannstifte für Verbindungen von Maschinenteilen anzuwenden, bei denen seither nur Schraubenverbindung mit dem dadurch bedingten Werkzeughedarf und großen Arl>eitsaufwand gebräuchlich war. Beispielsweise können die Lagerschilde von Elektromotoren auf diese Weise schraubenlos l>efestigt werden.