DE765900C - Entspeicherungskratzer - Google Patents
EntspeicherungskratzerInfo
- Publication number
- DE765900C DE765900C DEK162677D DEK0162677D DE765900C DE 765900 C DE765900 C DE 765900C DE K162677 D DEK162677 D DE K162677D DE K0162677 D DEK0162677 D DE K0162677D DE 765900 C DE765900 C DE 765900C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- boom
- scraper
- displaceable
- scratches
- removal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/02—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
- B65G65/06—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads with endless scraping or elevating pick-up conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
- Entspeicherungskratzer Die Erfindung bezieht sich auf Entspeicherungskratzer, bei denen die Reichweite eines am Fahrgestell schwenkbar gelagerten Kratzerauslegers dadurch veränderlich gemacht ist, daß neben oder auf ihm ein parallel zu ihm längs verschiebbarer Kratzerausleger angeordnet ist, der entweder auf die Reichweite des unverschiebbaren Kratzerauslegers eingezogen oder in Längsrichtung über diesen so weit hinaus verschoben werden kann daß seine Reichweite ganz oder teilweise die Reichweite des unverschiebbaren Kratzerauslegers verlängert. Ein solcher Kratzerausleger wird nach der Erfindung dadurch verbessert, daß der längs verschiebbare Kratzerausleger gegenüber dem unverschiebbaren kratzerausleger auch noch in senkrechter Ebene verschwenkbar ist. Infolgedessen kann durch die verschiedene Winkelstellung des cerschiebbaren Kratzerauslegers zum universchiebbaren eine bessere Anpassung an z.B. geknickte Böschungslinien des Lagerhaufens erzielt werden. Diese Vorteile haben zwar die bekannten einknickbaren Kratzerausleger auch schon. Gegenüber diesen aber besitzt der neue Kratzerausleger die Vorteile anderer bekannter Entspeicherungskratzer, idem sich der verschiebbare ausleger auf die Reichweite des unverschiebbaren Auslegers einziehen läßt. Der den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Kratzerausleger vereinigt also die Vorzüge der b kannten Auslegerarten. Darüber hinaus bietet er den Vorteil einer besseren Ausnutzung der Baulänge des verschiebbaren auslegers für die Vergrößerung der Reichweite beider Ausleger. Denn während bei der bekannten Anordnung aus Gründen der Stabilität ein erheblicher Baulängenteil des verschiebbaren Auslegers in der Führung auf oder neben dem unverschiebbaren. Ausleger steckenbleiben muß, kann der verschiebbare Ausleger bei der Anordnung gemäß der Erfindung in ganzer Länge ausgefahren werden da nur sein unteres Drehgelenk auf oder neben dem unverschiebbaren Ausleger geführt zu werden braucht, während sein oberes Ende an der Säule des Kratzerauslegers mittels Seilzuges schon zwe:ks Verstellung seiner Schräglage zum unverschiebbaren Kratzerausleger eingehängt sein muß.
- In der Zeichnung ist ein Ausftibrungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. I im Schema einen an Schienen der Speicherdecke abgestützten, auf dem Speicherfußboden fahrbaren Entspeicherungs-Kratzer in Arbeitsstellung aLn Salzhaufen, Fig. 2 einen Querschnitt durch zwei übereinander- und Fig.3 einen Querschnitt durch drei am gemeinsamen Fahrgestell nebeneinanderli egende Kratzerausleger.
- An dem z. B. um seine Längsachse drehbaren, auf dem Speicherfußboden 11 fahrbaren Gestell I, das, wie die Fig. I zeigt, an einer Deckenschiene 2 der Speicherhalle abgestützt sein, aber auch ein frei stehendes Fahrgestell bilden kann, sind um Zapfen 3 die in der Fig. 2 bzw. 3 im Querschnitt dargestellten zwei Kratzerausleger 4 und 6 bzw. drei Kratzerausleger 4,5,6 schwenkbar und längs verschiebbar zueinander grelagert. in dem gezeigten Beispiel sind zu diesem Zweck Rollen 12, die auf der Achse der unteren Kratzerkettenräder des verschiebbaren Kratzers 6 angoerdnet sein können, auf Schienen 8, die an den unverschiebbaren Kratzerauslegern4 bzw. 4 und ã in bekannter NVeise befestigt sind, längs verschiebbar gelager.t der Kratzerausleger 6 ist von solcher Länge, daß er im eingezogenen Zustand nicht über die Reichweite der Eratzerausleger 4 bzw. 4 und 5 hinausragt, so daß er z. B. bei Be messung der Länge der Ausleger 4, 5 nach Wanabstand des Speichers das Abgraben des Gurhaufens in Richtung des Wandabstandes bis auf den Hallenboden gestattet und dabei sogar noch mitarbeitet.
- Zwecks Verlängerung der Reichweite der Kratzerausleger wird der Kratzerausleger 6 über die Reichweite der Kratzerausleger 4 bzw. 4 und 5 hinausgeschoben, Er kann dabei erfindungsgemäß um seine untere Kettenradchse 12' (Fig. 1) in eine beliebigen Winkel zu den Auslegern 4,5 in senkrecheter Ebene verschwenkt werden, wie das in Fig. I angedeutet ist. Dadurch wird es möglich, die Nkratzerausleger 4, 5, 6 auch geknickten Böschungslinien des Salzhaufens S anzupassen.
- Zum Verlängern oder Verkürzen des Aufhängeseiles 14 des Kratzerauslegers 6 kann eine besondere oder die gleiche Hubwinde I6 benutzt werden, die für das Aufhängeseil 15 der Kratzerausleger 4, 5 vorgesehen ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Entspeicherungsliratzer, bei dem mehrere Kratzerausleger in Längsrichtung zueinander verschiebbar an dem gemeinsamen Fahrgestell gelagert sind, derart, daß sie auf die Reichweite eines von ihnen eingezogen werden können, dadurch gekennzeichnet, daß der verschiebbare Kratzerausleger (6) gegenüber den unverschiebbaren Kratzerauslegern (4 bzw. 4 und 5) in senkrechter Ebene verschwenkbar am Fahrgestell (1) aufgehängt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK162677D DE765900C (de) | 1941-11-06 | 1941-11-06 | Entspeicherungskratzer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK162677D DE765900C (de) | 1941-11-06 | 1941-11-06 | Entspeicherungskratzer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE765900C true DE765900C (de) | 1954-02-15 |
Family
ID=7254430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK162677D Expired DE765900C (de) | 1941-11-06 | 1941-11-06 | Entspeicherungskratzer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE765900C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018795B (de) * | 1953-09-29 | 1957-10-31 | Heinrich Lanz Ag | Sammelbehaelter fuer Schuettgut mit eingebauter Fuell- und Entleerungseinrichtung, insbesondere fuer landwirtschaftliche Zwecke |
US4126236A (en) * | 1975-06-19 | 1978-11-21 | Schultz Edward D | Backstacking apparatus |
-
1941
- 1941-11-06 DE DEK162677D patent/DE765900C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018795B (de) * | 1953-09-29 | 1957-10-31 | Heinrich Lanz Ag | Sammelbehaelter fuer Schuettgut mit eingebauter Fuell- und Entleerungseinrichtung, insbesondere fuer landwirtschaftliche Zwecke |
US4126236A (en) * | 1975-06-19 | 1978-11-21 | Schultz Edward D | Backstacking apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2109695A1 (de) | Ladegerat | |
DE2437570A1 (de) | Krantraverse zur horizontalen lastverschiebung | |
DE2824851C2 (de) | ||
DE765900C (de) | Entspeicherungskratzer | |
DE1122682B (de) | Ausziehbarer Kranarm | |
DE2138674C3 (de) | Seitenladevorrichtung eines Containerfahrzeuges | |
DE2403494C2 (de) | Verlege- und Transportfahrzeug | |
DE3425428C2 (de) | Fahrzeug zum Transportieren vorgefertigter Gebäudeteile | |
DE2108815C3 (de) | Vorrichtung zum Herausziehen einer Raumschalung | |
DE674183C (de) | Entspeicherungskratzer | |
DE852605C (de) | Fahrbarer Eisenbahn-Drehkran fuer grosse Tragkraefte | |
DE471245C (de) | Eisenbahn-Auslegerkran | |
AT311865B (de) | Einrichtung zum Verladen einer Last | |
DE2422692A1 (de) | Fahrzeug mit einem ladegeraet | |
DE2361235B2 (de) | Ausbauelement für den provisorischen Ausbau von Stecken im Bereich der Ortsbrust | |
DE615565C (de) | Verladebruecke, deren Brueckentraeger Iaengsverschieblich, beispielsweise mittels Rollen, auf zwei oder mehreren senkrecht zur Brueckenlaengsrichtung verfahrbaren und nur durch den Brueckentraeger selbst gegeneinander versteiften Brueckenstuetzen gelagert ist | |
DE813451C (de) | Fahrkorbartiges Haengegeruest fuer Arbeiten an Hauswaenden o. dgl. | |
DE626492C (de) | Verladeeinrichtung | |
DE3033837A1 (de) | Hub- und transportwagen | |
DE2315362A1 (de) | Fahrzeug fuer den transport von stahlbetonraumzellen, insbesondere fertiggaragen | |
DE620024C (de) | Aufhaengung fuer hochklappbare Ausleger an Verladebruecken o. dgl. | |
DE610687C (de) | Wippkran, besonders Schwimmwippkran, fuer waagerechten Lastwippweg | |
DE650609C (de) | Bunkeranlage fuer Schuettgut mit Schoepfwerk als Entnahmeeinrichtung | |
AT294157B (de) | Tiegelwechselwagen | |
DE2947723C2 (de) | Transportfahrzeug mit Hebevorrichtung für Fertiggaragen oder dergleichen |