DE762804C

DE762804C - Wandertransformator

Info

Publication number: DE762804C
Application number: DEL107081D
Authority: DE
Inventors: Vitaly Dipl-Ing Grosse
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1942-03-05
Filing date: 1942-03-05
Publication date: 1953-01-19

Description

Es sind bereits Wanderumspanner vorgeschlagen worden, bei denen die Hochspannungsdurchführungen stirnseitig angeordnet und Uförmig ausgebildet sind. Diese Durchführungen sind um ihre inneren Schenkel drehbar. Der äußere Schenkel der Durchführung ist im Fahrzustand des Umspanners parallel zur Stirnwand nach unten gerichtet: im Betriebszustand dagegen ist er etwa Waagerecht nach außen oder senkrecht nach oben geschwenkt. Der Umspannerkessel wird von zwei Drehgestellen getragen, auf denen der mittels der mit ihm verbundenen Tragarme aufliegt.
Die Erfindung bezieht sich auf derartige Umspanner und besteht darin. daß der Raum über den Drehgestellen die Ölkühler des Transformators aufnimmt, welche mit dem Kessel dauernd fest verbunden sind.
Gegenüber den bekannten Bauformen hat dieser Transformator den Vorzug geringster Baulänge, da für die Kühler überhaupt keine eigene Baulänge gebraucht wird. Gegenüber den Transformatoren mit einem am Deckel befindlichen Kühler weist der Umspanner gemälaa der Erfindung den Vorteil auf. daß der für den aktiven Teil verbleibende Raum in keiner Weise beengt wird. Andererseits ist eine dauernd starre Verbindung der Kühler mit dem Kessel vom Standpunkt der Betriebssicherheit wertvoll. Der Umspanner kann auf den Drehgestellen in Betrieb genommen werden. Es können aber auch die Drehgestelle, sobald der Umspanner mit den Kühlern aufgebockt ist, weggefahren werden.
In der Zeichnung sind zwei --'#,usfüliruiigsbeispiele des Erfindungsgegenstands dargestellt.
Fig. i und 2 zeigen einen derartigen Umspanner in Fahrstellung von der Seite und von oben. Es bedeuten i den Transformatorkessel, 2 die Durchführungen, 3 die Drehgestelle, d. die Tragarme, 3 die Kühlerelemente. welche breiter gehalten sein können als der Kessel, da sie sich unmittelbar über den Drehgestellen befinden. Die zweckmäßigste Luftführung zeigen die Pfeile 6.
Bei einphasigen Umspannern ist eine einseitige Anordnung der Durchführung günstig. wie aus Fig. 3 zu ersehen ist. Die Tragarme bzw. die einzelnen Streben der Arme können hohl, z. B. als Kastenträger ausgebildet werden. Sie können dann als Verbindungsleitung zwischen dem Kessel und den Kühlern dienen.
Zur Erhöhung der Betriebsbereitschaft ist es zweckmäßig, auch die Unterspannungsdurchführungen L-förmig auszubilden und derart anzuordnen, daß sie im Fahrzustand das Eisenbahnprofil nicht überschreiten. Zweckmäßig ist es, ihre Zuleitungen als Kabel in der oberen hohlen Strebe der Tragarme anzuordnen und sie für den Betrieb etwa senkrecht aufzustellen. Die Anordnung der Unterspannungsdurchführungen7 an den Tragarmen zeigt Fig..3, während in Fig. 4 der gesamte Umspanner im Betriebszustand dargestellt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Wandertransformator mit L-förinigen, stirnseitig angeordneten, schwenkbaren Oberspannungsdurchführungen. dessen Kessel über Tragarme von zwei Drehgetragen wird. dadurch gekennzeichnet, da?) der Raum über den Drehgestellen die Ölkühler des Transformators ganz oder teilweise aufnimmt. Wandertransformator nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß die über Drehgestellwagen liegenden Kühler an die Tragarme angebaut sind. 3. Wandertransformator nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß die Luft diese K=ühler angenähert waagerecht durchstreicht. .l. Wandertransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme oder deren ureben hohl ausgebildet und als Ölleitungen zwischen den Kühlern und dem Kessel dienen. 3. Wandertransformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die hohl ausgebildete obere Strebe der Tragarme die kabelähnlichen Zuleitungen zu den Unterspannungsdurchführungen aufnimmt, die auf ihm gleichfalls als scli#;%-enkbare L-förmige Durchführungen ausgebildet sind.