DE882440C

DE882440C - Fahrbare Transformatorstation

Info

Publication number: DE882440C
Application number: DES4785D
Authority: DE
Inventors: Wilm Dipl-Ing Kind
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1943-03-21
Filing date: 1943-03-21
Publication date: 1953-07-09

Description

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Transformätorstation.
Bei den bekannten fahrbaren Transformatorstationen befindet sich der Transformator mit den zu ihm gehörenden Hochspannungsanlagen im Innern eines Wagenkastens. Die Ausmaße dieses Wagenkastens sind verhältnismäßig groß. Die bekannten fahrbarenTransformatorstationen sind umständlich im Aufbau und unverhältnismäßig teuer. Trotz der hohen Gestehungs:- und Betriebskosten genügen .die bekannten Transformatorsbationen den Anforderungen der Praxis aus Odem Grunde nicht, weil sie infolge mangelhafter Kühlung und aus anderen .Gründen nicht die erforderliche Betriebssicherheit aufweisen.
Gemäß .der vorliegenden Erfindung werden nun fahrbare Transformatorstationen dadurch wesentlich verbessert und vereinfacht, daß man die Hochspannungsseite derart verkabelt; daß das Hochspannungskabel unmittelbar an die Freileitung anschließbar ist. Auf diese Weise erreicht man einen besonders einfachen Aufbau der Transformatorstation und spart den teueren und viel Platz in Anspruch nehmenden Wagenkasten mitsamt den bisher erforderlichen Hochspannungsanlagen. Der Transformator kann auf das Fahrgestell offen aufgestellt werden, was mit Rücksicht auf die Kühlung des Aggregates von außerordentlichem Vorteil ist.
Der Transformator wird hierbei zweckmäßig hochspannungsseitig und niederspannungsseitig mit Kabelendverschlüssen versehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. i zeigt eine Seitenansicht einer fahrbaren Transformatorstation und Fig.2 eine Draufsicht auf die Transformatorstation nach Fig. i.
Auf dem Fahrgestell i ruht offen der Transformator 2, auf dem die Kabelendverschlüsse 3 für die Hochspannungsleitung ¢ und die Kabelendverschlüsse 5 für die Niederspannungsleitung 6 angeordnet sind. Auf :dem Fahrgestell ist ein Gerüst 7 angebracht, welches denKabelsattel 8 trägt, auf dem das Hochspannungskabel 4 abgelegt. werden kann. Das Hochspannungskabel 4. ist an seinem in die Freileitung g einzuhängenden Ende in einzelne Phasen io aufgelöst. An der Abzweigstelle i i der einzelnen Phasen ist die Erdleitung herausgeführt. Wie man aus der Zeichnung ersieht, ist die als Muffe ausgebildete Abzweigstelle i i aufhängbar ausgebildet, und die Befestigung der Abzweigmuffe ist zur Erdung benutzt. Das Fahrgestell i bildet mit dem Transformator :2 eine bauliche Einheit. Die Räder des Fahrgestells können auch unmittelbar am Gehäuse des Transformators angebracht sein. Die niederspannungsseitigen Geräte undAnschlüsse, zu denen das Kabel 6 führt, sind in. einem Gehäuse 12 untergebracht, das, wie aus dem Ausführungsbeispiel hervorgeht, in Abstand von dem Transformator 2 am Fahrgestell rangebracht ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrbare Transformatorstation, dadurch ,gekennzeichnet, daß die Hochspannungsseite verkabelt ist, so ,daß das Hochspannungskabel unmittelbar an die Freileitung anschließbar ist.
2. Transformatorstation nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Hochspannungskabel an seinem in die Freileitung einzuhängenden Ende in einzelne Phasen aufgelöst ist.
3. Transformatorstation nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Abzweigstelle der einzelnen Phasen die Erdleitung herausgeführt ist.
4. Transformatorsfiation nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die als Muffe ausgebildete Abzweigstelle aufhängbar ausgebildet ist.
5. Transformatorstation nach Anspruch 4., dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung der Abzweigmuffe zur Erdung benutzt ist.
6. Transformatorstation nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Transformator offen auf einem Fahrgestell ruht, das mit dem Transformatorgehäuse eine bauliche Einheit bildet.
7. Transformatorstation.nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß 1die niederspannungsseitigen Geräte und Anschlüsse in einem vorzugsweise in Abstand von dem Transformator am Fahrgestell angebrachten Gehäuse untergebracht sind. B. Transformatorstation nach Anspruch i, da--durch gekennzeichnet, daß der Transformator hochspannungsseitig .und niederspannungsseitig mit Kabelendverschlüssen versehen ist.