DE7621629U1 - Drehzahlstellbarer elektromotor mit tachomaschine - Google Patents

Drehzahlstellbarer elektromotor mit tachomaschine

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DE7621629U1
DE7621629U1 DE7621629U DE7621629U DE7621629U1 DE 7621629 U1 DE7621629 U1 DE 7621629U1 DE 7621629 U DE7621629 U DE 7621629U DE 7621629 U DE7621629 U DE 7621629U DE 7621629 U1 DE7621629 U1 DE 7621629U1
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225Terminal boxes or connection arrangements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Tünser Zeichen Lf
Berlin und Manchen 7ß G 3 1 2 2 BRB
Drehzahlstellbarer Elektromotor mit Tachomaschine
Beim Einbau von Elektromotoren in die Maschine der Endabnehmer ergeben sich oft Schwierigkeiten durch die am Motor angebauten Klemmenkästen, die insbesondere bei kleineren Motoren im Vergleich zu deren Volumen meist relativ viel Raum beanspruchen. Die Motorenhersteller sind deshalb gezwungen verschiedene Varianten von Klemmenkästenanbauten im Programm zu führen, was die Serienfertigung sowie auch die Lagerhaltung erschwert. Ein ähnliches Problem ergibt sich bei drehzahl stellbaren Motoren dadurch, daß kundenseitig eine Vielzahl verschiedener Tachoanbauten gefordert wird. Da außerdem die Tachomaschinen häufig am B-seitigen Ende des Motors herausragen, sind sie gegen Transportschäden besonders gefährdet*
Die Neuerung stellt sich die Aufgabe, die vorgenannten Nachteile zu beseitigen und erreicht dies bei einem drehzahlstellbaren Elektromotor mit Tachomaschine dadurch, daß das Motorgehäuse die B-seitig am Motor angebaute Tachomaschine umgibt und in dem zwischen Tachomaschine und Gehäuse in radialer Richtung freien Raum die Anschlußklemmen des Motors untergebracht sind. Die Tachomaschine ist also innerhalb der Gehäusekontur des gesamten Motors untergebracht und ragt nicht mehr als Anbau heraus. Da die Tachomaschine in aller Regel einen erheblich kleineren Durchmesser als der von ihr drehzahlUberwachte Hauptmotor aufweist, läßt sich der zwischen Tachomaschine und äußerer Gehäusekontur verbleibende freie Raum zur Unterbringung der Klemmenanschlüsse ausnutzen. Es entfällt somit die Notwendigkeit eines äußeren Klemmenkastens.
Le 26 Shu / 25.6.1976
7621629 28.10.76
- 2 - TB G 3 1 2 2 BRD
Die Neuerung ist anhand der Zeichnung in einem Ausführungsbei- :.
spiel erläutert. Dabei zeigen ^
Fig. 1 einen Motor im Längsschnitt und f'
Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie A-B in Fig. 1. |·
Mit 1 ist der Hauptmotor bezeichnet, an dessen B-seitigen Ende eine Tachomaschine 2 zur Drehzahlüberwachung des Motors 1 ange- I baut ist. Gemäß der Neuerung ist das den Motor 1 aufnehmende Gehäuse 3 so gestaltet, daß es gleichzeitig die Tachömasehine 2 umschließt.
Weiterhin sind in dem zwischen Tachomaschine 2 und Gehäuse 3 in radialer Richtung verbleibenden freien Raum 4 die Anschlußklemmen 5 für den Motor auf einer Gehäusezwischenwand 6 angeordnet. Oberhalb der Anschlußklemmen 5 ist das Gehäuse 3 mit einem abnehmbaren Deckel 7 versehen und seitlich der Klemmen sind in den Gehäusewandungen Durchführungen 8 für die Anschlußleitungen vorgesehen.
3 Ansprüche
2 Figuren
7621629 28.tt.7i
Ϊ — ■

Claims (3)

" 3' 76 β 3 12 2 BRD Scnutzans-prüche
1. Drehzahlstellbarer Elektromotor mit Tachomaschine, dadurch, gekennzeichnet, daß das Motorgehäuse (3) die B-seltig am Motor angebaute Tachomaschine (2) umgibt und in dem zwischen Tachomaschine (2) und Gehäuse (3) in radialer Richtung freien Raum
(4) die Anschlußklemmen (5) des Motors untergebracht sind.
2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußklemmen (5) auf einer Gehäusezwischenwand (6) angeordnet sind.
3. Elektromotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Klemmen" (5) abdeckende Gehäuseteil mit einem abnehmbaren Deckel (7) sowie mit Durchführungen (8) für die Anschlußleitungen versehen ist.
7621629 28.10.78
DE7621629U 1976-07-08 1976-07-08 Drehzahlstellbarer elektromotor mit tachomaschine Expired DE7621629U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509130A1 (de) * 1994-03-14 1995-09-21 Fuji Electric Co Ltd Servomotor
DE10038285A1 (de) * 2000-08-05 2002-02-14 Valeo Auto Electric Gmbh Elektrische Antriebseinrichtung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509130A1 (de) * 1994-03-14 1995-09-21 Fuji Electric Co Ltd Servomotor
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