DE7617960U1 - Gepolsterter sitz - Google Patents
Gepolsterter sitzInfo
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- seat
- cushion
- inflatable
- welded
- seat according
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C4/00—Foldable, collapsible or dismountable chairs
- A47C4/54—Inflatable chairs
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C27/00—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas
- A47C27/08—Fluid mattresses or cushions
- A47C27/081—Fluid mattresses or cushions of pneumatic type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/914—Hydro-pneumatic adjustments of the shape
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
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19. Juli 1976
Dr. med. Gerhard Marx 8210 Prien
Gepolsterter Sitz
Die Neuerung betrifft einen Sitz mit einer gepolsterten Rückenlehne und einer gepolsterten Sitzfläche.
übliche Sessel, Stühle oder Sitze, insbesondere Autositze,
sind für Personen mit Rückenbeschwerden oder Bandscheibenleiden häufig ungeeignet, weil diese auf Grund ihrer Konstruktion
bedingen, daß die Wirbelsäule immer in gleicher Weise belastet wird. Die Schmerzen und Beschwerden von
Personen mit Bandscheibenleiden werden jedoch erhöht, wenn die Wirbelsäule ständig in der gleichen Weise belastet
wird. Übliche Stühle, Sessel und Sitze erlauben aber keine Verlagerung der Hauptbelastungszone der WIr-
belsäule, die eine angenehme Linderung von Rückenschmerzen herbeiführen würde.
Aufgabe der Neuerung ist es, einen gepolsterten Sitz zu schaffen, der auf einfache und bequeme Weise eine Veränderung
der Belastungsverhältnisse der Wirbelsäule der sitzenden Person gestattet.
Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Sitz der eingangs angegebenen Art dadurch gelöst, daß in oder
unter der Polsterung der Rückenlehne ein aufblasbares Polster angeordnet ist, das aus mindestens zwei nebeneinander
liegenden schlauchartigen Luftkammern aus elastischem Material besteht, die durch mit je einem flexiblen
Schlauch mit diesen verbundene und mit einem Entlüftungsventil versehene Bällchenpumpen aufblasbar sind. Die auf
dem neuerungsgemäßen Sitz sitzende Person braucht zur Veränderung der Belastungsverhältnisse ihrer Wirbelsäule
lediglich eine oder mehrere der Bällchenpumpen zu betätigen, bis die angenehmste und schmerzfreie Sitzstellung
erreicht ist. Die etwa im mittleren oder unteren Bereich der Wirbelsäule in dem Polster der Rückenlehne
angeordnete aufblasbare Polsterung verändert das Profil der den Rücken abstützenden Rückenlehne und damit
die Belastungsverhältnisse der Wirbelsäule. Wird der sitzenden Person ein bestimmter Sitz unbequem oder
schmerzhaft, kann sie durch weiteres Aufblasen einzelner oder aller Luftkammern des aufblasbaren Polsters oder
durch deren teilweise Entlüftung die Belastung ihrer Wirbelsäule verändern, so daß diese in eine andere, von
der Person als angenehmer empfundene Lage gerät. Die
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Bällchenpumpen lassen sich bequem in der Reichweite der Hände anordnen, so daß die sitzende Person nach Belieben
die einzelnen Kammern des aufblasbaren Polsters aufblasen oder entlüften kann, was von ihr als spielerische
Betätigung empfunden werden wird und keinerlei Konzentration oder Aufmerksamkeit erfordert. Aus diesem Grunde
ist der neuerungsgemäße Sitz besonders als Autositz geeignet, da es Autofahrer meist als quälend empfinden,
während stundenlanger Autofahrten ihre Sitzlage nicht verändern zu können, und da sich mit dem neuerungsgemäßen
aufblasbaren Polster die Belastungsverhältnisse der Wirbelsäule spielerisch verändern lassen, ohne daß der
Autofahrer Maßnahmen treffen muß, die seine Aufmerksamkeit beeinträchtigen könnten.
Aus schlauchartigen Luftkammern bestehende aufblasbare Polster sind als Luftmatratzen und Kissen in mannigfacher
Form bekannt. Die bekannten Polster müssen aber mit dem Mund oder mit blasebalgartigen Pumpen aufgeblasen
werden, mit denen sich der Füllungsgrad in keiner Weise steuern läßt. Erst durch die Verbindung des aufblasbaren
Polsters in dem neuerungsgemäßen Sitz mit den leicht bedienbaren Bällchenpumpen läßt sich dieser in schneller
und einfacher Weise auf veränderte Positionen einstellen.
Die Belastungsverhältnisse der Wirbelsäule lassen sich zusätzlich verändern, wenn der Winkel zwischen den
Oberschenkeln und dem Rücken der sitzenden Person geändert wird. In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist
daher vorgesehen, das zusätzlich in oder unter der Polsterung des vorderen Bereichs der Sitzfläche ein
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aufblasbares Polster angeordnet ist. Durch Aufblasen oder Entlüften dieses Polsters lassen sich die Beine in
\ der gewünschten Weise heben oder senken, was insbeson-
] dere bei Autositzen als angenehm und rückenschonend
empfunden wird.
Zwechmäßigerweise besteht das Polster aus zwei aufeinanderliegender
im wesentlichen rechteckigen Folienstücken aus thermoplastischem Material, die durch parallel und
im Abstand voneinander verlaufende, Schläuche bildende Schweißnähte miteinander verschweißt sind, wobei die
Schläuche durch beidseits der Folienstücke rechtwinkelig zu den Schweißnähten verlaufenden Schweißnähten geschlossen
und die auf diese Weise gebildeten schlauchartigen Luftkammern mit z.ß. aufgeschweißten Stitzen zum Anschluß
der flexiblen Schläuche für die Bällchenpumpen versehen sind. Statt zweier aufeinanderliegender Folienstücke
kann auch ein einziges auf sich gefaltetes Folienstück zu dem neuerungsgemäßen Polster verschweißt werden,
wobei sich durch die Faltung eine Schweißnaht einsparen läßt.
Um eine einfache Befestigung des Polsters zu ermöglichen, können mindestens längs drei Seiten des Polsters Schweißränder
gebildet sein, die mit Löchern versehen sind.
Um eine wirksame Veränderung der Kontur der Rückenlehne oder der Sitzfläche zu ermöglichen, sollte sich das aufblasbare
Polster auf einer in dem Sitz befestigten Platte abstützen, die ein Widerlager bildet und verhindert, daß
das Polster in entgegengesetzter Richtung wirksam wird.
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Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Autositzes mit teilweise entferntem
Sitzpolster
und
Fig. 2 eine Seitenansicht des Sitzes nach Fig. 1.
Der in der Zeichnung dargestellte Autositz besteht aus der Rücklehne 1 und dem Sitz 2. Unter dem gepolsterten
Bezug 18 ist in der Rückenlehne 1 ein aufblasbares Polster 3 und im vorderen Bereich des Sitzes 2 ein aufblasbares
Polster 4 angeordnet. Zur besseren Darstellung der Anordnung der aufblasbaren Polster 3, 4 ist der
gepolsterte Bezug 18 teilweise weggeschnitten worden.
Das aufblasbare Polster 3 besteht aus einer auf sich ψ
kantengleich gefalteten rechteckigen schweißbaren thermoplastischen Kunststoffolie, die zur Bildung der schlauchartigen
Luftkammern mit längs verlaufenden Schweißnähten 5, 6 versehen ist. Die schlauchartigen Luftkammern sind
durch die stirnseitigen Schweißnähte 7, 8 geschlossen. Auf jede der Luftkammern ist ein Anschlußstutsen 9, 10
aufgeschweißt, die über nicht dargestellte Kupplungsstücke mit den flexiblen Schläuchen 11, 12 verbunden
sind. Auf die Schläuche 11, 12 sind Bällchenpumpen 13, 14 aufgesteckt, die mit Entlüftungsventilen 16, 17 ver-
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sehen sind. Die Entlüftungeventile lassen sich durch aufgeschraubte Rändelschrauben in der bekannten Weise
öffnen und schließen.
Das aufblasbare Polster 3 stützt sich auf eine Platte ab, die unter dem polsternden überzug 18 der Rückenlehne
befestigt ist. Zur Befestigung des aufblasbaren Polsters auf der Platte 15 ist ein mit Löchern 19 versehener
Schweißrand 20 vorgesehen.
Das aufblasbare Polster 4 ist in gleicher Weise aufgebaut wie das Polster 3.
Die aufblasbaren Polster 3, 4 lassen sich in einfacher Weise nachträglich in Autositze einbauen, da sich die
polsternden Überzüge leicht lösen und die aufblasbaren Polster an die gewünschten Stellen einschieben und dort
befestigen lassen.
Die nebeneinander liegenden Luftkammern sind durch die
Bällchenpumpen 13, 14 für sich getrennt aufblasbar und
entlüftbar, so daß eine individuelle Einstellung des Sitzes möglich ist.
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Claims (5)
1. Sitz mit einer gepolsterten Rückenlehne und einer
gepolsterten Sitzfläche, dadurch gekennzeichnet / daß in oder unter der
Polsterung (18) der Rückenlehne ein aufblasbares Polster (3) angeordnet ist, das aus mindestens zwei
nebeneinander liegenden, schlauchartigen Luftkammern aus elastischem Material besteht, die durch mit
je einem flexiblen Schlauch mit diesen verbundene und mit einem Entlüftungsventil (16, 17) versehene
Bällchenpumpen (13, 14) aufblasbar sind.
2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich in oder unter der Polsterung (18) des
vorderen Bereichs der Sitzfläche (2) ein aufblasbares Polster (4) angeordnet ist.
3. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Polster (3, 4) aus zwei aufeinanderliegenden,
im wesentlichen rechteckigen Folienstücken aus thermoplastischem Material besteht, die durch parallel
und im Abstand voneinander verlaufende, Schläuche bildende Schweißnähte (5, 6) miteinander verschweißt
sind, daß die Schläuche durch beidseits der Folienstücke rechtwinklig zu den Schweißnähten
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(5, 6) verlaufende Schweißnähte (7, 8) geschlossen sind und daß die auf diese Weise gebildeten
schlauchartigen Luftkammern mit aufgeschweißten Stutzen (9, 10) zum Anschluß der flexiblen Schläuche
(11, 12) versehen sind.
4. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens längs drei Seiten des Polsters (3, 4)
Schweißränder (20) gebildet sind, die mit Löchern (19) zum Befestigen des Polsters versehen sind.
5. Sitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stutzen in die die Luftkammer bildenden Schweißnähte
mit eingeschweißt sind.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7617960U DE7617960U1 (de) | 1976-06-04 | 1976-06-04 | Gepolsterter sitz |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7617960U DE7617960U1 (de) | 1976-06-04 | 1976-06-04 | Gepolsterter sitz |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7617960U1 true DE7617960U1 (de) | 1976-11-18 |
Family
ID=6666184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7617960U Expired DE7617960U1 (de) | 1976-06-04 | 1976-06-04 | Gepolsterter sitz |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7617960U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2926552A1 (de) * | 1979-06-30 | 1981-01-22 | Daimler Benz Ag | Veraenderbare rueckenunterstuetzung fuer eine rueckenlehne eines kraftfahrzeugsitzes |
DE3136650A1 (de) * | 1981-09-16 | 1983-03-31 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "fahrzeugsitz mit einem handrad zur verstellung der neigung der rueckenlehne" |
DE102009004987A1 (de) * | 2009-01-14 | 2010-07-15 | Eads Deutschland Gmbh | Verschiebbarer Sitz für schnelle Layoutanpassungen |
-
1976
- 1976-06-04 DE DE7617960U patent/DE7617960U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2926552A1 (de) * | 1979-06-30 | 1981-01-22 | Daimler Benz Ag | Veraenderbare rueckenunterstuetzung fuer eine rueckenlehne eines kraftfahrzeugsitzes |
DE3136650A1 (de) * | 1981-09-16 | 1983-03-31 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "fahrzeugsitz mit einem handrad zur verstellung der neigung der rueckenlehne" |
DE102009004987A1 (de) * | 2009-01-14 | 2010-07-15 | Eads Deutschland Gmbh | Verschiebbarer Sitz für schnelle Layoutanpassungen |
DE102009004987B4 (de) * | 2009-01-14 | 2014-05-28 | Eads Deutschland Gmbh | Verschiebbarer Sitz für schnelle Layoutanpassungen |
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